taurus

Datum je celkem jasné, ale to konkrétní místo mi taky moc jasné není. Pro Gardu a případně ostatní, kteří poplují zespodu. Pokud máte zájem, můžem to Orlíkem a Hněvkovicemi jet spolu, rovněž není problém než vyrazíme zajistit natankování nebo nákup proviantu. Auto mám na chatě a k benzince s kanystry a obchodu je to brnkačka. Ale to platí tak do třetího po ránu.

Čas pokročil, vody dost, koronarýmička se zdá OK. Padl návrh na 5.7. Já tedy vyrazím třetího nebo čtvtého směr ČB. Kdo další?

Kralvod - kterým směrem? Pokud dolů, doufám že se zastavíš. edit - teď jsem si všiml, že na Orlík...

Při plném ponoření sudu je to zhruba 200kg. Jinak je to ale dost nešťastné řešení, sudy jsou dobré tak na molo a ne na něco, co má jezdit. Proč nepoužiješ plováky?

Proč OT? Pokud bude Kořensko, rád se s vámi svezu.

Celkem to dost přesně napsal David.

Srovnávání s autem je úplně mimo mísu. Loď na rozdíl od auta je v konstantním odporu. Znám (z dob kdy se lodi stavěli doma) dost lidí, kteří podlehli myšlence namontovat motor z např. Golfa s tím, že když to žere 7l/100km tak u lodi to bude podobné. Vystřízlivění bylo rychlé a dost kruté. Co se týká spotřeby na 100km tak je opravdu malý rozdíl spotřeby ve způsobu jízdy, pokud s tím zrovna nepojedeš v přechodovém režimu (a to snad ne) nebo jak píše David se pořád nerozjíždíš. Jistě jsou dost zásadní rozdíly v typech motorů. Ty moderní jsou někde jinde, je však otázka, kdy se ti rozdíl v ceně za benzín vrátí. Přece jen většina nemá nájezd s lodí v řádu desítek tisíc km ročně.

Děkuji za připomenutí, ale není zbytí než že ji kolektivně vypijete. Dnes jsem se vracel autem z ČB přes Týn, ale dost jsem chvátal a tak jsem se v přístavu ani nezastavil (stejně bych vzhledem k řízení nemohl požít). Tak to vyžahněte na naše zdraví a na to, aby napršel ten kýžený metr Orlické vody.

Z hlediska nabídky honzakova jsme v brodu až po uši.

S chutí bych přijel, ale to Kořensko... Ještě před čtrnácti dny jsem byl z hlediska vody pln optimismu, ten mě ale přešel. Hladina Orlíka se drží o nějakých 70 cm pod proplavováním a nijak výrazně nestoupá. Nevím, na co dělali prohrábku když je problém pořád stejný (dokonce mám dojem, že kótu otevření Kořenska zvýšili o 5 cm). Jinak pokud bude voda, rád nahoru přijedu, ale za stavu současných přetrvávajících omezení tahat loď z vody a převážet po silnici se mi moc nechce.

Souhlas, chybí 60 cm, navíc se dělala prohrábka. Nevíte někdo, jestli to dokončili a případně jestli se změnily parametry pro proplavování?

Neviděl bych to tak černě, Vrané snížilo odtok na 35 a Orlík celkem slušně stoupá. Slapy jsou plné a přítok je zatím pořád větší než odpouštění. Tak snad to bude dobrý. Jsem zvědav, kdy se Povodí podaří nahodit heknuté stránky a hladinu bude možné zase sledovat i z domova. Vzhledem k tomu že jsem na Orlíku fyzicky přítomen tak mohu případně podávat reporty

Souhlas.

Pokud jsou otevřené komory, pak není žádný problém od ČB až na Orlík (a případně dál). Lužnice má v podstatě stálé nadržení od Kořenska, záleží jaký máš ponor a odvahu. Bez potíží to jde do Koloděj, já to dal s kajuťákem až na Červený Mlýn, ale jel jsem s vyklopeným hlavním motorem na záložní (ponor asi 40 cm) a kličkoval jsem mezi šutry. Kajakáři žasli:).

Rozkliknout.

Automat mám už skoro dvacet let. Ideální bylo staré Scorpio, které mělo 1-2-3-D-P-R-N-D. Byť to byl jen "čtyřkvalt", vždy byla možnost ideální předvolby a manuální možnost řazení byla zcela zbytečná. Teď mám Mondeo (2,5 litru 6V s běžnou volbou automatu pouze D). Na vytažení je to mnohem lepší než klasická spojka, na silnici má vzhledem k zatížení snahu zbytečně točit motor. Pokud se mi to přestane líbit, není problém přejít do manuálního módu. Problém jsem za ty léta neměl jediný a to se k autu chovám hodně macešsky (250tis km bez výměny oleje). Je to konkrétní zkušenost, nechci to rozhodně zobecňovat ale za sebe - již nikdy manuál.

Ono pokud by se to udělalo v těhdle končinách, tak je skoro jedno jestli Vrbné nebo Hluboká - je to v podstatě vedle sebe. Já třeba bych rozhodně spouštěl ve Vrbném (lepší sjezd a možnost parkování) a na Hlubokou přejel s lodí. Osobně si myslím, že v květnu bude místa dost tam i tam. Jezdím tam každý rok a vždycky bylo místa spousta. Nehledě k tomu, že kotvit jde i mimo přístav. Horší než v Kersku to být nemůže :D a =D. honzakov - asi by bylo dobré, kdyby sis to vzal za své a šel pro letošek s kůží na trh. Nakonec vlákno si založil, ať se zájemci vyjádří a ty to "odmoderuj"- jiný návrh zatím stejně nepadnul. Já jsem pro.

Kamarád si něco podobného koupil když to byla novinka. Na břehu (a samozřejmě v inzerátu) to zas tak zle nevypadalo. Až jsem si říkal za ty prachy nekup to. V praxi je to ale katastrofa. Výkon bych tomu ještě vzhledem k ceně a váze odpustil, ale všechno ostatní je špatně. Po první "projížďce" (max. 1,5 km) to vyhodil. Občas vídám nějakého rybáře, jak se snaží s tím kousek dojet a je to pohled na který nejde zapomenout. Zní to jako klišé, ale to pádlo je fakt lepší.

yannick - ať hledám jak hledám, tak termín Vltava Open 2020 nikde nemohu najít. Víš něco? Kralvod - o důvod víc se těšit na sraz. Jinak já proti lehkému posunu termínu nic nemám.

Jak jsem zeditoval předchozí příspěvek.

Problém těhdle srazů je začátek května, ale to měnit by asi nebylo v duchu tradice. Já z devíti srazů byl na sedmi a jejich "úspěch" byl hodně závislý od počasí. Ideální je mít sraz a jakousi základnu někde, kde je sociálka s teplou sprchou a možností přitopení v lodi - většina manželek v květnu koupel v řece nedá. Někdo třeba ocení i možnost přespání mimo loď. Několik prvních srazů bylo pak s hromadnou plavbou někam a bylo to fajn, pak se to trochu zvrhlo a po menších skupinkách se jelo různě. Tam je pak zásadní o jakou vzdálenost jde - někomu nedělá problém sto kiláků, někdo s pomalejší lodí dá s bídou čtyřicet. Já tedy rozhodně nechci být celý den v přístavu, to pivo ráno si jde určitě odpustit. Zatím bych tomu nechal volný průběh aby se každý potenciální účastník mohl "vykecat". Ve finále si to stejně někdo musí vzít za své a říct - tam a tehdy. A pak už je na každém, jak se k tomu postaví. edit - mezi tím si sem dal zajímavou myšlenku, já jsem pro.

Dvě "náladovky" z Vrbného a Hluboké.

Podle těch kamenů a typu mola bych hádal na Hněvkovickou přehradu, ale ta fotka je hodně velký detail. Jinak do Vrbného jezdím nejméně jednou ročně (podotýkám že ještě před sezónou) a to je tam tak deset lodí a místa víc než dost. Zato na Purkarci, když přijedem tak tři, čtyři a je tam parník, máme honičku se nacpat na molo - ale u břehu není problém.

Pokud by honzakov zařídil otevřenou sociálku tak v tomhle státě nevím o vhodnějším místě. Komfort spouštění, parkování a kotvení, i pro pomalé lodě je spousta možností k výletům a i ten zmiňovaný Týn není až tak daleko.