david

mám soláry i altík trvale, nepřebíjí to, ale když je baterka na full, tak ampérmetr, co je přímo na solárech, ukazuje obráceně - zpětnej proud. moc to nechápu, ale nic se neděje a nehoří

v paralelním 12V nebo šlus, pokud si spleteš polaritu, v sériovém 24V nebo 0, zas pokud se spleteš. jak moc to bude dobíjet záleží na tom, jak se budou hádat regulátory - pokud tam jsou od loďaře na elektriku mi to krapet překvapilo

Tak to už je nás na 8.5. i s lidmi z http://www.jachting.info/viewtopic.php?f=30&t=10300&p=182635#p182635 většina a akce v Týnci je další jasnej argument.

Novej kalendíř čSVM ještě nemám, ale posledních tak 30 let je na prvního, nebo těsně kolem, zahájení sezony. To je posledních min. 10 let na Vranské přehradě.

Včera kolem 13,00 sem poptával pístní kroužky a klikové ložisko do jednoho motoru, co se v něm kamarádovi rejpu. Byl jsem na prodejně a mazaně si zapomněl vzít číslo motoru. Tak to mejluju: Dobrý den, posílám číslo motoru Mariner 4, na který potřebuji pístní kroužky průměr 55 / 2 mm - 2ks a spodní klikové ložisko 6204 S54. seriové č. je O9724534. odpověď v 16,17 hod : Posílám Vám ceny součástek, prosím potvrdit a kusy na objednání standard 39-16054 cena 181,83 Kč bez DPH /kus výbrus 39-16055 cena 167,97 Kč bez DPH /kus ložisko 30-16049 cena 181,83 Kč bez DPH/kus V případě jakýchkoliv dotazů nás neváhejte kontaktovat. Přeji hezký den. Ing. Kristína Valúchová MARINE SPORT já v 19,30 hod.: Výborně, tedy objednávám: 2ks - pístní kroužek standard 39-16054 cena 181,83 Kč bez DPH /kus 1ks - ložisko 30-16049 cena 181,83 Kč bez DPH/kus Vyzvednu osobně na prodejně. odpověď dnes 11,53 hod. : Dobrý den, součástky jsou objednané. Jakmile bude připraveno k odběru, tak se ozveme. V případě jakýchkoliv dotazů nás neváhejte kontaktovat. Přeji hezký den. Ing. Kristína Valúchová MARINE SPORT tak tomu říkám super servis a ceny cca o polovinu menší než na Outboardparts. :D

ve kterým místě, na čem?

buď rád, furt lepší, než kdyby ti napsal 0,2m :D

plyn jsem pořídil za nějakejch 1500,- na 3- 4 roky, ale aspoň ho využívám. Za vysílačku platím 1200,- ročně :( a nedovolám se ani na polovinu komor. To mi teda vadí daleko víc. Když si navíc vzpomenu, že piloti sport. letadélek neplatí za funk nic ( maj výjimku) a používají ho daleko frekventovanějc, tak sem rovnou velmi nasr.

nejsou to revizáci nasmlouvaný, ale od SPS přezkoušený na vyhrazený lodní zařízení

Geniální překlad. Věř tomu, že to je seřízením karbecu. Při správném nekouří ani při 25:1.

Aha, tak tenhle neznám. Ale, páč jsou všechny motory stejný ;) , viděl bych to jen a pouze na seřízení karbecu. Ono taky na dvoutaktu nejde seřídit nic jinýho, max tak vyměnit svíčky a to není pravděpodobná příčina, pokud to jinak normálně jede. mimochodem, tůdle píšou mazání 50:1 http://www.moto-market.ru/yamaha/yamaha40xws.htm

jestli to opravdu kouří "hrozně", tak to není značkou oleje.

to mi je dost divný, Yamahy 40 ho měly už v roce 1984. jde na všechny 3 válce? otvíraj se všechny tři sytičový klapky úplně? není některá svíčka černá? nepřeplavuje se některej karbec? kouří na volnoběh nebo i v plným výkonu?

měla by mít oddělené mazání, ty ho nepoužíváš?

Ty, poslouchej, jseš si jistej? :D čínský schema ani angl. popis sem nenašel a rozsypanej čaj číst neumím, ale, F je od té doby co existujou dynama a posléz altíky označení pro budicí mg.pole - feld, field a výstup ze zdroje je D+ to schema od "my" je dobře, ale pro zdroj s buzením.

Pletu se moc, když budu tvrdit, že tenhle regler je, aspoň podle podle namalovanýho zapojení, pouze k altíku či dynamu, co má buzení? To ale není případ altíku s permanentními magnety v přívěšáku.

to by na těch jeřábech musel mít tendr pomalu velikosti své lodě :D - viz: s obsaditelností odpovídající maximální obsaditelnosti plavidla. Záchranný vor může být nahrazen člunem, který je vybaven vztlakovými komorami tak, aby unesl celou posádku i při zalití vodou.

Degradace čehokoli je závislá nejen na obalu, kterej je stejně vždycky víc nebo míň propustnej, i když se ti zdá, že zrovna voda jím neproteče. Jsou i jiný elementy, co si s ním poradí jako třeba UV, O2, atd. Nicméně ty dva roky, co sou na silnici, považuju taky za blbost. Ovšem nejsem expert na uchovávání obvazů a pod.

expirace je na lékárničce a na každém balíčku uvnitř, mimo nůžek :D naštěstí MD nenapadlo to dát jako na autě

lze uložit pokutu do 100 000,- a lze odebrat papíry až na 2 roky

jo, napsal sem to blbě. Chtěl sem naznačit, že pokud chci ideálně klouzat, není ideální toho dosahovat přetrimováním nohy, ale základním umístěním váhového těžiště. Noha by měla být kolmo na vodu, jinak část výkonu spotřebovávám na překonání sil špatným vyvážením vzniklých. Jestli to je teď srozumitelnější.

? :D ale aspon je o tobe zase slyšet :) Jojo a ze to trvalo! ;) navíc to je volovina, "zatížení - rozložení váhy" se nemění změnou trimu.

no jo, to ale bereš bordel, co plave po hladině - pyl, prach z polí atd.

ani bych neřek. Letos bylo pod Roudnicí vidět do cca 2m, tak čistou vodu tam nepamatuju. Nad Mělníkem bylo hnědo nějakým ve vodě vznášejícím se sajrajtem - řasou ??

dobře-li chápu, tak je to u Imramáka?