david

Tyhle pumpy jsou nejlépe do 3000 ot/míň. Pak mají excentricitu velkou, nebo se do kruhové díry vloží deflektor. Pumpy v přívěsech točí daleko víc, proto exc. malá, páč by se rychle ušmajdaly.

No tak teda tvůj obrázek motoru je dobře obrázek vpravo.

Nemusí být naproti a nejsou kruhové. Kde se v excentru lopatky začnou napřimovat začíná sání, kde se začnou ohýbat, začíná výtlak.

Páry podél trupu. Na obou stranách podélně. Že to křídlo je pod lodí napříč ti stále uniká ? Hm, tak na tohle už fakt nemám. Dobrou a klidnou noc.

mrkni na obrazek. je to podélně??????????????????????? https://www.google.cz/search?q=hydrofoil&tbm=isch&imgil=-2_3OMOtta97VM%253A%253BE_S6o-TWUqEeIM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.darkroastedblend.com%25252F2012%25252F07%25252Fhistory-of-hydrofoils.html&source=iu&pf=m&fir=-2_3OMOtta97VM%253A%252CE_S6o-TWUqEeIM%252C_&usg=__hqfNnl3yLQoLDqkBvTEVKoYGqhI%3D&biw=1600&bih=770&ved=0ahUKEwjXqp-2rITUAhVJEJoKHSmbBaIQyjcIaw&ei=-UojWZfKJ8mg6ASptpaQCg#imgrc=-2_3OMOtta97VM: já to vidím napříč.

Ano. Teoretická úvaha o křídlech hydrofoilu instalovaných podélně je opravdu mimo mé celoživotní praktické, ale i teoretické zkušenosti a znalosti. Stejně tak úvahy o tom, jak-co funguje, nastudované v rychlosti z Googlu, bez znalosti dalších souvislostí. Kdyby Marty napsal, že se s křídlákem sek, nebylo třeba pokračovat. Což neudělal.

Pardon. Nevěděl jsem, že uvádění nesmyslů na pravou míru je chytání za slovo.

Jaký silný slova? Píšeš voloviny a jsi uraženej? Princip klapek a jejich funkci znám z doby, kdy ještě internet a Google neexistoval a taky jsem je udělal hydraulikou stavěný a měl první v tehdejším čSSR. Pravda, tehdy mnozí nechápali, asi tím, že nebyl Google, kde by pobrali chytrosti. Btw. Obě plochy vypadaj docela jinak. Klapka je plochá a rovná, a hraje - spolupracuje - se dnem lodi, křídlo hydrofoilu má profil +- leteckého křídla a vůči lodi je samostatně. To jen tak pro doplnění.

Když napíšeš, že kloužou po podélných křidélkách, tak to je pičovina. Fakt se to těžko chápe, páč ty křídla jsou příčná

Plést hydrofoil s klapkami a podélné s příčným je docela síla.

Bylo by nejjistější zkusit vrtuli, co nabízel Packa o kus​ vejš.

Jasný, že ne. Dyť to je plánovaný už někdy od roku 1920.

V první vlně bych chtěl bejt, ale na komoře v Děčíně. Tohle??? Druhej Baťák???

Ale di, obě jsou vedle sebe, by bylo porovnání. A ta menší není plechová, ale orig Al odlitek Made in DDR a velká BDR. A fčíl mudruj.

No tak si představ, že ta menší je z Tümllera 2.5 HP a ta větší z motorvesla Zündap 2.3 HP. Překvapení, že? To jen tak pro názornou ilustrací, kterak se dá využít přenos výkonu do vody a jakej v tom může být rozdíl. Oba motory točí zhruba stejně a oba mají převod do pomala. Rozdíl v tahu je neuvěritelnej.

jestliže zvýším účinnost, vůbec to neznamená, že zvýším spotřebu, naopak. Při stejném výkonu popluju rychlejc, nebo při stejné rychlosti na míň otáček. Tedy úspora paliva. A to ani nemluvím o plavbě proti proudu, kde každejch byť jen 500 m/hod přidanejch, mi za plavbu třeba Mělník - Týnec uspoří při původní rychlosti vůči vodě 9 km/h a proudu cca 2 km/h hodinu plavby a za hodinu paliva. Tůdle jsou dvě vrtule, tipni si, kolik koní kterou honí. http://davidlod.rajce.idnes.cz/vrtule/

Píšeš dlouho, ale mimo mísu. Nikde nepíšu o lehčí vrtuli, ale o větším průměru A menším stoupání. Tedy motor zatíženej oběma stejně, ale jiná účinnost na konci. To je přesně ten důvod, proč se dělaj vícelistý vrtule, duopropy, Big footy, a je srdečně jedno jestli tlačí obtok nebo klouzák. btw. pokud je někde v oblasti s proudem, pak i režim "hrnutí vody a 12 km/h" se mu velmi hodí, aby neplaval taky 1 km/h.

Zvýšení účinnosti není o větším hrnutí vody, ale o efektivnějším zpracování použitého výkonu. Tedy především o spotřebě.

Samozřejmě by co do účinnosti pomohla vrtule s menším stoupáním a větším průměrem. To je bez diskuze. Jenže taková v třílistu není pro Hideu, Parsun,ani Yamahu. Jen čtyřlist. https://www.rubexprops.com/boat-propellers/Parsun/?motor=O0150C&ver=a&model=15HP%20T15%202%20Stroke%20(8%20Spline)

citace:. Při zvětšení průměru vrtule a zmenšení stoupání budeš výkon do vody přenášet efektivnějš Když dáš větší průměr vrtule, tak se nic takovýho konat nebude. Tak to jde mimo mé chápání.

tak tady je pár fotek: http://davidlod.rajce.idnes.cz/Sraz_Roudnice_2017_a_neco_kolem_cesty_tam

Zadej Google. Yamaha 25 tl wiring diagram

Ňáký impulzy by se měly najít na drátech od bezpečnostní pojistky - chcipáku

Dneska sem si krásné podrbal se Zdenkem 1234_, co to omylem zapích v Libotenicich místo u U trumpetky, kde parim já. Dohonil sem ho bajbotem.

Kdy vidíte Mělník? Já sem v Nelahozevsi V