david

Víte co? Nezasírejte mi vlákno o tom, co bych mohl nebo nemohl. Prostě jak jsem už napsal. Pro některé je Orlík rozumně nedostupnej a není důvod, aby kvůli tomu seděli doma. Tak tomu nechte volnej průběh. Vono to nějak dopadne.

Tak mi Viky zajisti převoz přes Slapy a Orlík. Rád se tam po 45 letech podívám.

To není o věšení. Jen si myslím, možná mylně, že by se někteří chtěli srazit, ale ne až na Orlíku. A proto sonduju.

No tak si spočti, kolik to je kiláků pro kluky třeba z Malýho Labe - Týnec, Veletov, Lysá. Nebo Tomáš ze Žernosek se nepřeveze. A jezdit na lodní sraz na motorce nebo autem, tak to mě opravdu nebere.

Měl by někdo zájem, z těch, co se na Orlík nedostanou, se srazit na rozumně dostupné vodě? Rozumně co do vzdálenosti a dostupnosti bez suchých transportů.

Termín "nepřiměřené" je vskutku impozantní, akorát ať mi někdo řekne, kdy je vlnění a sání přiměřený a kdy už ne. Nejspíš podle nálady posuzujícího pracovníka plavebního dozoru SPS.

Nojo. Tak to my větší a labský bez vlečňáku budeme holt muset udělat nějakou separátní akci. Že bych jel na sraz lodí autem nepřipadá v úvahu. Web

Hodinky nebo holínky. Kecky nebo cecky.

JPfish, dole po příspěvky je okno na na rychlou odpověď bez zbytečného kopírování předchozího povídání. Je pro tě velkej problém ho použít??? pokud jede o řezání molitanu, tak stačí ostrej nůž a pravítko / šablona / čára tužkou

ale jdi, od začátku se tu píše o vestavákách a ne přívěsech, bohužel, tak je sem nepleť.

tahle pojená drť je proti normálnímu molitanu poměrně těžká a tvrdší. takže do postele jak je kdo zvyklej.

Volvo penta je chevy? Co to je za blbost? Volvo dělá diesely, emerikáni benzíny. A už dlouho. Na nálepky se nekoukat.

přinejmenším nesmíš dělat svejma nítěma překážku v plavební dráze a vo tom to je. A, když ji děláš, tak se zase nesmíš divit, že ti někdo vercajk odveze.

blbý je, že se takhle plete každej druhej, pan chytrej.

Dojem máš správnej a až rybáři budou dodržovat jejich řád a nebudou házet do plavební dráhy, tak budou mít po problému, no a my taky.

No a to je právě klouzek. Je lehký, dobře se brousí, snadno se rozmíchá a nechlastá vodu.

ano, je tolik názvů jednoho prášku - talek, mastek, fedrvajs, mastenec mletý, talcum, klouzek

vyzkoušený a fungující je přesušenej fedrvajs s přidáním trochy sazí proti stékání ale dá se i bez. Hlavně se to supr brousí.

Lubore, tak to buď já blbě počítám, nebo ty měříš. Podle měření to je kuželovitost někde mezi běžnými 1/10 a 1/12 s vypočítaným vrcholovým úhlem 5,29°

obávám se , že to nebude tak ajnfach, těch konusů je jak nasr.: http://www.toplicht.de/de/shop/schaekel-fender-ausruestung-und-zubehoer/steuerrad-ruder/steuerrad-zubehoer/nabenadapter-fuer-yacht-steuerraeder-stazo

Dělaj dva, zeptej se googlu :)

Žádnej odhad. Z videa a fotek to je daný. Polokluz. Uřídit to žádnej problém.

To dno není čistý kluz, ale polokluz. Nicméně, podle kýlové vlny na videu, bys to s pár koni navíc ještě trochu rozhoupat mohl.

zapomněli jste dodat, že to na 109 nemůže být igelit - tedy PVC, ale pouze PE. PVC styrenem bobtná a zvlní se. Epoxy nevím co s tím dělá.

Laminační pryskyřice se zásadně neředí, odpařující se ředidlo nechává mikropóry co pak chlastaj vodu. špiritus se dá, když tím chceš natírat - jako lak, ale pevnostně to je v háji páč obsahuje vodu. Když už se laminovalo dvanáctistovklou, tak se prosycovalo pomocí starý vlažný žehličky, aby to zřídlo. Navíc to pak rychlejc tvrdlo. Stejně tak broušení laminátu v ploše je blbost. Musí se laminovat čistě a pořádně. Brousí se, spíš se ve stavu gelu seříznou, boule a odstáté kousky a znovu zatřou pryskyřicí. Nikde nesmí být holé sklo.