david

Vyřeší, a v pohodě má

Mazáci to dělaj z koule a žehličky přívěsu.

Pod záslepku je spojka řadícího táhla. Že tam bublá je jedno, nevadí. Až budeš měnit impeller, tak tam to táhlo musíš rozpojit.

Hlavně si dej pod lávku na konci u mola sud, nebo dva. Jinak budeš mít molo věčně z kopce. Ukotveni kotevních lan a konec lávky na břehu musí být v jedné rovině.

Dej si rámečky naeloxovat. Není to zvlášť drahé a super povrch. Dělají to např. v čakovicích, byl jsem tam taky.

Navíc to není inbus, ale torx.

Už jsem to někde psal. Ideální je, když má nádrž dole pikslu, do které vede jedna trubka až dolů, na odsávání bordelu, druhá něco výš na sání nafty a hned vedle trubka od zpátečky. Tím je sichr, že se nic nezavzdušní, i když je málo nafty, nebo nedrží zpětný ventily na dopravním čerpadle.

Jestli to drnčí a klepe pouze na volnoběh, jak píšeš, vyvážením to nebude. Spíš někde nějaká vůle, co se zatížením vymezí.

Akce se Zdeňkem mě nasrala taky, nevím ani, jak to dopadlo. Bylo to zbytečně tvrdé.

Tyhle veterány sbírá Imramovský v Roudnici 😂

Naviconics teď kamarád stahoval moře zadarmo.

a pro bezprostřední odpověď, bez zbytečné citace, je okno dole - "rychlá odpověď"

do komor můžeš, ale kup si fendry, někde je tvrdě vyžadujou a je to ve vyhlášce.

S plány to můžeš postavit, přihlásit a provozovat. Jen to nemůžeš pět let prodat.

Plout a kotvit můžeš všude, kde to není znakem zakázaný. Což Probošťák zrovna je. Jen se mi nezdá, že by 6,5 m mělo jen 500 kg. Pokud bys byl komplet s posádkou přes tunu, tak to je na papíry.

Pružina i napínák je zbytečný. Stačí inteligentní umístění ovládání na motoru.

"hlavní problém volání na "cizího" člověka i u CB" - u lodní stanice není tak dramatickej, protože loď-loď je na 10 kanále. Tedy obvykle stačí sken kanálu komor kde zrovna plavu + 10. Velká plavba na to má vysílačky dvě.

Výhoda je, že nemusím čekat než se mobil někam dozvoní a dovolám se tam, kde číslo mobilu neznám. Jinak u nás je využitelnost opravdu malá. Já ji kupoval kvůli Německu, tam jela pořád a jsou úseky, kam bez ní nesmíš.

Prodloužit si průkaz není zádrhel, pokud neprošvihneš lhůtu. Daleko víc mě se..e, prodloužení přihlášení stanice za 1200 ročně, co musím letos, když se nedovolám nejmíň na polovinu komor. Amatérsky letadla vysílačku využívaj daleko víc, pro ně to je povinnost, a neplatěj nic. To mě poser.

Optimsto, to jsem si před 20ti roky myslel taky.

Že by kolem Orlíku jezdil vlak je pro mě novina. A i kdyby...

Oline, tohle by měl být sraz pro ty, co by jinak seděli doma, píšu furt dokola. Lubore, to by taky příští sraz mohl být na Baťáku, další na Lipně, pak na ňákým rybníku a srazu po normálně splavný vodě bych se do smrti nedočkal. Zdenda - loni byl na Probošťáku ofic povolenej sraz gumáků. údajně v tom pomohl majitel místního kempu.

Tak to si myslíme oba totéž v plném rozsahu. Teď už jen kdo se přidá a kde se sčuchnem. Já jsem pro Labe, někde do cca 30 km od Mělníka. Jedno jestli nahoru nebo dolů. Nebo Hořínskej jachťák, pokud funguje.

Jeden večer mi stačil a pak jsem zvolil lepší servis. Tomu se říká demokracie v praxi.

Ve výtlaku zaleje, v kluzu, pokud se do něj vůbec dostane, vlnou od parniku projede. Kdysi jsem v tom klečel s 350ccm a metylem. Již nikdy více.