Zdenda

Mám i motorák - Glastron se 140 Mercruiserem, ale už ho moc nepoužívám. Plachetnice se mi na vodu líp hodí. Pořád jsem ještě toho názoru, že na vodě se nespěchá. No a mít 140 Hp na to abych plul na volnoběh je zbytečný. :-) Provozní náklady plachetnice s malým závěsáčkem jsou taky samozřejmě úplně jinde. Z Prahy na Orlík, přes týden občas motorování a cesta zpět do Prahy - motor si vzal celkem cca 19 litrů. Cestovní rychlost 9 Km/h. Občas mi ta rychlost motoráku ale chyběla. Každý ať si zvolí co je pro něj lepší.

Ahoj, ploutev nijak nenasazuju. Je sklopná. V kokpitu mám kliku a tou jí prostě podle potřeby sklopím. Dlouho jsem hledal loď která by mi vyhovovala. No a jedním z požadavků byla právě sklopná ploutev. Jediná nevýhoda je, že v kajutě je stůl na pevno. V noze stolu je právě ploutvová skříň. Hlavně ale záleží jak chceš loď používat. Já jí mám na zahradě a na vodu jí dovezu za autem. Plavím se často po řekách (bydlim 3 km od parádního sjezdu do Labe). S vlekem couvnu do vody a tradá. Taky se dá s lodí snadno zajet až ke břehu a nemusím se o nic bát. No a taky se mi stalo, že jsem u modřan uprostřed plavební dráhy škrtnul ploutví o dno (asi nějakej kámen či co). Naštěstí je sklopná, tak se prostě sama sklopila a nic se nepoškodilo. Kdybych ale pořizoval loď, kterou budu kotvit trvale někde na přehradě a budu s ní jen plachtit, tak bych preferoval pevný kýl. Plavební vlastnosti (hlavně stoupavost) jsou výrazně lepší.

Přesně jak píše bahno. Všechno nad 5 Hp (mimo jiné parametry) se u nás musí registrovat. V tom registrace "nějak jinak" jsem se schoval já když jsem tu registroval svojí loď. Byl to dovoz ze zahraničí a stačilo prokázat, že to v zahraničí bylo provozováno. Já jsem tedy doložil smlouvu původního majitele na kotvení v maríně a OK. Jinak stačí pojistná smlouva apod. Proč ale píšu: V některých sousedních zemích je omezení výkonu výš (10 - 15 Hp). Jak by se na to pohlíželo kdyby taková loď u nás plula pod vlajkou té oné země? Třeba Itálie. Musela by být registrace? jak by na to pohlížela případná kontrola? Nebo se to bere jako u aut - že to musí splňovat národní předpisy země ve které jedu?

Minulý týden jsem projel trasu z Prahy na Orlík a zpět. Vřele doporučuju: Komora Vranné - pohoda nohoru i dolu na háček v jednom Komora štěchovice - nahoru se dobře uvažte. Plováky jsou nové a jezdí hladce. Naposledy to pustil hodně a za mnou to chlapíka málem vytáhlo z malý loďky. Dolů pohoda Převoz Slapy - děs a hrůza. Prověří co na lodi moc nedrží a upadne. Mě naštěstí nic. Komora Kamýk - nahoru strašný. Doporučuju levá strana (přo vjedzu z dolní vody v levo) a natáhnout se na plovák. Celkem to háže. Pozor při vjezdu mě sebral silný proud ještě před komorou a tlačil mě hooodně doleva. Netušim kde se tam vzal. Dolů pohoda Výtah Orlík - super!!! Beze strachu. Moje plachetnice má na trupu takovej výstupek ve kterym je ploutev a na tom výstupku krásně rovně stála. Z Orlíku do Prahy jsem to sjel za jeden den (12 hodin). No a to mám jen 5 Hp motůrek. Parádní cesta. Na Orlíku se krásně plachtilo. Dost ot foukalo.

Je to jednovál. Výměnou svíčky samozřejmě začnu. asi ho vezmu k někomu šikovnýmu na poštelování. Jinak chytá na první zatažení. Pravda je, že ooooobčas vynechá na volnoběh (jakoby škytne). Nevěnoval jsem se tomu, ale máte pravdu, že to by asi neměl. Bál jsem se něčeho mechanickýho. Svíčka a seštelování je brnkačka. :-))) Díky

Kotvení na Trhovkách u mola je opravdu za poplatek. Kotvit se dá hned vedle mola na pláži. Tam je to ale dost na ráně. Lepší je to pod novostavbama, tedy napravo od placených mol. Tam je klid. Vřele doporučuju. Jen ráno přišla ta šílená bouřka a musel jsem přejet až dozadu do zátoky. :-)

Tak na Orlíku bylo parádně. Nakupoval a doplňoval jsem vodu v kempech v Podskalí a v Trhovkách. Můžu vřele doporučit. Hlavně obchod v kempu v Trhovkách je výborně zásobenej!!

Ahoj, dřív jsem to považoval za normální, ale po týdnu na vodě jsem viděl stejné motory a běžely hladce. Motor s sebou na volnoběh hrozně škube. Až tak, že se sám točí do leva. Možná mám nízké volnoběžné otáčky, ale i na zvýšený volnoběh poměrně dost vibruje. Koupil jsem jej z druhé ruky od automechanika. Zdálo se, že má perfektní servis. Je asi 5 let starý. úplně stejně se chovala moje stařičká yamaha dvoutakt. Je to normální, nebo se mám na něco zaměřit? Předem dík za tipy.

Máte někdo tipy kde nakoupit potraviny na cestě z Prahy na Orlík? Zatím jsem našel obchod v Nové Živohošti (restaurace tamtéž - přímo na vodě, i s kotvením). Jinak dál ale nevím. Poradíte? Je možný i tohle nějak dostat do iti? Díky

Ahoj, bez říčních km asi moc nepomůžu, ale byl jsem s dětma na 2 dny v úseku Lysá nad Labem - Poděbrady. V Nymburku (cca 200 m nad komorou) krásný dětský hřiště - je u něj nový molo na zakotvení. Od mola je cca 1 km vzdálený Albert, kde se dá pohodlně nakoupit (cedule je vidět od vody). V Poděbradech (hned nad komorou) taky pěkné dětské hřiště, ale bez mola. U hřiště je nově vybudovaná fontána s léčivým pramenem. Poblíž golf hotel s restaurací (spíše pajzl). Asi 1,5 km proti proudu luxusní restaurace se zahrádkou, velkým hřištěm. Super ceny, výborná obsluha a super jídlo (hotovky kolem 80,-). Nové velké molo hned u restaurace. Nějak jsem nezjistil jak to nacpat do iti. Snad to alespoň takto pomůže.

Ahoj, v plachtách jsem naprostý začátečník. Za týden se chystám podruhé plachtit. Mám 6.5m kajutovku. Co se týká plachet tak jak jsem koupil tak používám. Zkoušel jsem vytáhnout i genu, ale zdá se mi nějak velká. Za týden to nafotím a přidám. Jedná se mi o to, že když jí vytáhnu (po předním stěhu) až k vrcholu stěžně, tak je dole kousek od paluby a opírá se mi o zábradlí. Další je, že oko pro otěže je daleko až za posuvnou kladku pro otěže. Dělám něco špatně, nebo je ta gena na mou loď prostě velká? Jestliže je velká, dá se nějakým způsobem zmenšit? Kosatku tahám taky až nahoru a zdá se mi dlouhá (je trochu ohnutá přes zábradlí). díky za rady

Ahoj, nuceně jsem nocoval na VN štěchovice. Nestihl jsem převoz na Slapy. Je tam opravdu zima!!!! Voda je studená a na koupání jen pro hodně otrlé. Vyvázali jsme se u plovoucího mola pro parník (doporučili nám to na povodí). Vše OK. Hladina opravdu hodně kolísá. Taky je tam dost silnej proud když Slapy melou. Jinak okolí celého jezera je opravdu moc pěkný. Minimálně za podívanou to stojí.

Ahoj, vůbec bych to nekomplikoval. Je to přeci jen starej Ford. Já mám taky 3.0 Mercruiser. Mám tam 65Ah použitou autobaterii a nikdy jsem nepozoroval sebemenší zaváhání, nebo pomalejší roztočení. Uvědomme si, že auto musíš nastartovat i v -30. To na lodi nehrozí! Tedy ta kapacita stačí bohatě. Původní majitel mé lodě v ní měl 45 Ah. Na lodi používám rádio a LED osvětlení. Jinak autobaterie klidně vydrží 12 a více let. Záleží na stylu používání. To už je ale teorie o způsobu nabíjení a vybíjení. Shrnu to. Mám stejný motor jako ty, mám tam no name čínu 65 Ah už asi 4 roky a OK (celkem jí je 6 let). O baterku se nijak nestarám. Jen na zimu jí dám do kotelny a cca v půlce zimy a na jaře jí dobiju. Jestli používáš rádio, lednici a podobný žrouty tak bych to zohlednil. pozn. Původní baterku (45 Ah) jsem nahradil zbytečně...... chtělo to jen opravit kontakt na kabelu. Poznal jsem to až když ta silnější točila stejně blbě jako ta stará a kontakt se strašně hřál. šťastnou plavbu

Ahoj, zrovna jsem se vrátil ze Slap. Naprostá paráda. Míst ke kotvení je mraky. Ani od soukromého mola nás nevyhodili. Stačí otevřít pusu, říct, že ráno zase odplujeme a vše je OK. Většina lidí od vody je fajn. To samé mola u kempů a restaurací. zakotvím, zeptám se zda je to OK a nikdy jsem nebyl vyhozen. Za 14 dnů jedu na Orlík tak uvidím tam.

Ahoj, příští týden se chystám na první delší (několik dnů) plavbu. Chtěl bych loďku spustit někde v Praze, nebo nad Prahou. Máte tip kde to jde dobře a kde mohu současně bezpečně nechat auto? Předem dík za tipy

To Fany: V lysé spouštím taky loď. Mám to cca 5 km od domu. Nikde jsem tam nenašel žádnou ceduli se zákazem vjezdu..... toť po souši. Současně jsem tam nenašel ceduli zákaz kotvení, vyvazování apod. Rybáři jsou všude. Když jsem vloni zkoušel motorák v jakym stavu je motor tak celkem pokřikovali. Sebekriticky ale musím uznat, že jsem projel 2x tam a zpět. To bych řval taky, ač nejsem rybář. A to jsem nebyl ani ve skluzu. Motor prostě nešel. Jinak jezdím většinou na plachetnici s 5 motůrkem na zvýšený volnoběh a to asi nikomu neublíží. :-) Na vodě nespěchám. Jako zbohatlík asi vypadám (ale nejsem!!!!). Koupil jsem si starý ale pořád bmw. No a kombinace bmw a za ním loď...... To už naštve nejednoho čecháčka.

nechci podceňovat vývojový týmy výrobců lodí, ale každej má nějaký zadání a priority. No a já bych klidně vyměnil nějaký ten kilometr na maximálce za klidnou plavbu ve výtlaku.

jj, bojim se toho jako čert kříže. Zřejmě taky proto jsem se zatim do řízení nepustil :-) Při kotvení si ale zatim zaposiluju. Jinak ale říkají všichni, že tyhle typy lodí nejsou svými vlastnostmi ideální ve výtlaku. Až to řízení poladim tak dam vědět. Mě jde jen něco ztuha. Třeba by to pak pořešil nějakej tlumič (něco jako mam na řízení na motorce). Nezkoušel to už někdo poladit? Tlumič řízení, nebo zvětšit ploutev na noze apod....

ahoj, mám stařičkýho Glastrona. řízení má standardní vůli. Hodně často pluju jen na zvýšený volnoběh, vyhlídku. Loď mi naštěstí ale téměř nekličkuje. Uvidim až dam řízení dohromady. Zatím jde dost ztuha (hoodne ztuha). Třeba pak začne kličkovat. :-)

Bohužel jsem nepřišel na to jak vložit obrázek. Je to Venus 22 na jednoosém, brzděném vleku. Zatim je ještě chudinka téměř ve stavu po původním majiteli. Dostal jsem se jen k tomu, že jsem sundal loupající se červenou barvu (někdo to stříkal sprejem) a dal jsem jí do bílého laku. Hlavně makám na motoráku (Glastron). Tam už finišuju. Dodělám interiér, koupím polepy a hurá na vodu.

Ahoj všem, Jaký máte kdo zkušenosti a techniky spouštění lodě na vodu? Já mám motorák a ploutvokýlovou plachetnici. Motorák (5,5m/800kg) je jednoduchý. Na vleku mám rolny. Zajedu do vody s vlekem tak, abych neutopil auto a loď ručně strčím z vleku. Zpět na vlek ho pak vytáhnu ručním navijákem a frčim. Je to rychlý a jednoduchý. Ovšem horší je to s plachetnicí. Je větší, těžší a vlek nemá rolny. Nejdřív jsem si udělal 8m dlouhou prodlužovací tyč. Jeden konec jsem přišrouboval k vleku a na druhym konci jsem měl čubu na tažný. Připojil na tažný a hurá do vody. Tohle řešení má několik nevýhod. Hlavní je v toím, že musím vozit tu tyč a u vody jí pak namontovat. Druhá je ta, že jsem při vytahování lodě málem roztrhal auto a spojku. Navíc jsem nejdřív potřeboval aby mě kousek vytáhla manželka (chtěl jsem vystoupit z lodi suchou nohou). No a to bylo peklo. Manželčin rozjezd do kopce, s vlekem...... musím se rozepisovat? Koupil jsem tedy elektrický naviják. Ten zaháknu na tažný a manželka jen mačká knoflíky. :-) Super! Jak spuštění tak vytažení. Má to jen nevýhodu, že prázdnýmu vleku se samospádem moc nechce do vody. Strkal jsem ho tam nakonec ručně, po kolena ve vodě. Jinak tahal jsem to původně Mazdou 626 2,0 DI, nyní BMW 530d. Rád se nechám inspirovat jaký máte kdo vychytávky. Díky

Budu muset pořídit nějaký fotky a doplnit to do itineráře. Nicméně v Lysé nad Labem (cca 200m od mostu po proudu na pravém břehu) je příjemný sjezd do vody. Spouštím tam loďku 6,5 m / 1100 kg. Sjezd je dlážděný, v pěkné zátoce téměř bez proudu. Je tam i místo kde pak nechat auto i s vlekem.

Dík všem za rady. Budu muset zkusit jinej DI. U nás hned jak technik zjistil, že se jedná o vlek na loď tak chtěl zkoušky stability a jiný blbiny od DEKRA. No a to je legrace za min. 30 - 40 tis. Zkusim to napsat na manželku. Ta má bydliště v Praze. Snad tam budou rozumnější a půjde to podle vašich rad.

To jsi Fany v neděli zřejmě potkal stejnýho idiota jako já. Nás míjel na cestě k Hradištku. Proletěl kolem nás plnou rychlostí. Mam 6.5 m plachetnici (nic úplně malýho). Houpala se ale pořádně. Dcera v kajutě vřískala strachy. Jinak sleduju tvojí rekonstrukci. Opravdu dobrá práce!! Sám dělam podobnej zázrak s Glastronem. Jen já doufám, že původní majitel (automechanik) udělal GO motoru dobře a motoru si tedy nevšímam. Já dělam komplet trup, elektro a interiér. Musel jsem dát i nový výztuhy trupu pod podlahou, podlahu atd. Vše shnilé. Nejhorší je už snad za mnou. Dám sedačky a koberec a hurá na vodu. Ještě pak budu řešit legalizaci vleku. Zatím si s tím moc nevím rady. Papíry od nápravy a nájezdovky mám. Máš nějakej tip, nebo radu?