Zdenda

a společně to labe přeletíte z děčína do týnce za 10 minut. :D

Dík, ten sjez vypadá pro mě naprosto perfektně. Myslíš, že bych tam pak vedle (nebo někde) mohl nechat tak na 2 - 3 týdny auto s vlekem? Nemáš kontakt na někoho s kym bych domluvil cenu? Doteď jsem souštěl i parkoval v Zablače naproti Zlarinu. Spouštění i parkování zdarma. Sjezd je ale dost mizernej. Na konci je schod. Buď musim čekat na příliv, nebo to silou vyrvat přes ten schod. Letos jsem nemohl čekat kvůli počasí a odnesl to naviják.... ta zasr. čínská hliníková převodovka. Bydlení zní výborně. Já ho ale pravděpodobně nevyužiju. Bydlíme na lodi a cestujeme z místa na místo. Vyrazili bychom kolem korčuly, hvaru atd. kam nás vítr ponese.

Můžu se zeptat kde to spouštíš a kde parkuješ? Taky bych rád příští rok někam jižnějš. Dík

možná kdybys sem napsal, co chceš používat bez VMP a kolik lidí na tom chceš vézt, tak by ti někdo poradil konkrétně.

Jsem si vědom, že to nebude lehký najít. Neni to ale nereálný. 3,5 t už je fakt hodně. To už neni nic pro mě. :) Off roadový auta mam taky rád, ale pro mě je to nevyužitelný. Najezdim kolem 50 tis. za rok. Převážně po dálnicích. Je naprosto mimo realitu si na to pořizovat off road.

Souhlas, chce to hledat. Jsem rád, že jsme tu společně upřesnili co vlastně hledam. Naštěstí mam čim se plavit, tak to úplně nehoří. DAVIS, neberu to jako reklamu na ebay. Dal jsi sem pěkný lodě. Hlavně ta první.... trochu mi to připomíná stany v Potterovi. Z venku malá, ale uvnitř obrovská. Sice asi budou všechny přes váhu, ale beru to tak, že to vlákno třeba bude číst i někdo jinej. Já bych samozřejmě těžší loď hravě utáhnul, ale je to něco za něco. Až se přestěhuju, tak to budu mít min. 100km k vodě. Nerad bych pak sklouznul k tomu, že si řeknu, že na víkend nemá cenu takovej parník vozit na vodu. Navíc chci poznávat víc míst, takže trvalý kotvení větší lodě nepřipadá v úvahu. Prostě jednou to povezu do prahy, jednou do děčína, jednou týna atd. atd. Muj ideál je: - spaní pro 4 (2 v přídi + 2 pod kokpitem) - oddělený WC s koupelnou - tvarově asi jako první loď z odkazu od DAVISe - celkově spíše v horšim stavu (stejně bych to dělal všechno nový, jako u všech mých lodí a práce na lodích mě baví) - nejlépe bez motoru (určitě bych nemohl klidně spát, kdybych tam neměl vestavěnej nějakej menší nafťáček) - hmotnost do 1,5t Cenovej limit nemam. Hledam loď v horšim stavu, takže to určitě nebude žádná raketa.

Je to zase nějakej kompromis.... minimálně v tom, že je to klouzavej trup, nevim, jak velká je koupelka.... abych se tam vešel i já. ale jak píšu, blíží se to.... :) Ještě jsem našel plány lodě, kterou by postavilo snad i dítě na základce. Jednoduchej trup - plochý dno, stejně jednoduchá i nástavba. Délka 9m, šířka 2,3m, stojná výška v kajutě, hmotnost kolem 800kg bez motoru. Doporučenej motor 25hp. :)

Zhruba něco takovýho se začíná blížit mojí představě: minimálně je vidět, že neexistující existuje. :D http://www.hartley-boats.com/vix20cr.html Jinak dík to Samoliter za odkazy na pěkný lodě za dobrý ceny a v pěknym stavu!!

Ještě to maxiku promyslim. Dík za nabídku pomoci! Pravda je, že dřevěnky maji duši návrháře a rukopis stavitele. To u laminátek chybí. P.S. když píšeš o té lysé..... nevim, jak dlouho tu ještě budu. Budu se v dohledný době muset přestěhovat. Doufam, že ještě tak 2 roky tu budu, ale kdo ví.

Maxiku, asi kdybych toho o dřevěnejch lodích věděl alespoň polovinu, co ty, tak bych se určitě tolik nebál.

Hele KB, čekal jsem, kdy ti to konečně dojde, ale evidentně se tak nestane. čekal jsem, že když na tvoje příspěvky přestanu reagovat, tak sem přestaneš psát. Posledních asi 8 stran jsou tvoje příspěvky dost zcestný (možná spíš první 3 strany jsem doufal, že tomu tak neni). Pominu to, že půlka z toho jsou zbytečný urážky. Zbytek jsou neopodstatněný nesmysly, plácnutí do vody apod. Stranu od strany se v tom motáš víc a víc a tak i tvoje příspěvky a názory jsou zcestný víc a víc. Posledních pár stran už se jen vysmíváš. Na konstruktivní diskuzi se nezmůžeš. Argumenty ti nejen došly, ty se ti ani nedostavily. Tvuj názor už znam. Víc od tebe opravdu nepotřebuju. Podle toho co píšeš, seš tak namyšlenej, že když něco neznáš, tak to prostě neexistuje. A to i když třeba taková loď stojí u maxíka. :D Neznáš ty mě a neznam já tebe. Nikdy jsme se ani neviděli. Nechci tě hodnotit, i když ty ses nestyděl několikrát nevybíravě ohodnotit mě. No máš to asi v hlavě nastavený jinak.

Těch lodí je tam fakt spousta. Zatim ale žádná taková ta láska na první pohled. Už jsem tam párkrát na něco narazil, ale zase nebylo místo (teda spíš souhlas druhé polovičky). Počítám, že během příštího, nebo přespříštího roku bych prodal alespoň dvě lodě. Měl bych tak místo pro novou. Svojí představu jsem tu už popsal. Zbývá než počkat, až se to zase objeví. Ve dřevě jich je samozřejmě mnohem víc, než v laminátu. Pořád se ale toho dřeva dost bojim. No a když se nic neobjeví, tak se pustim do vlastní stavby. Na to je tu ale hromada jiných vláken. I když jsou strašně zaplevelený. Lidí, kteří staví o tom moc nepíšou. Spíš jsou ty vlákna plný těch, kteří o tom moc neví. Těch, co kdysi jen něco slyšeli od někoho, kdo o tom kdysi slyšel. :D

mě přivezli sousedi holanďani držák motoru z lodě, kterou tam šrotovali. Držák jsem nakonec vyhodil, protože byl úplně sežranej (hliník). Zajímavý ale je, že překližka na něm byla v perfektní kondici. Prej je původní. Zeptam se jak stará je

To jsi neměl říkat, už to jde fotograf prodat. :D :D edit: Vlastně dát do šrotu.... bo to zaručeně musí bejt shnilý, když je v tom dřevo. :D

Osobní dlouhodobou zkušenost s dřevolaminátem nemam. Co jsem tak procházel net, tak se touhle technologií staví poměrně dost zakázkových lodí. Samozřjmě i lodí v řádech milionů eur. Základem úspěchu asi bude správné zvládnutí technologie a materiálů. Třeba to co sem dal maxík považuju za bezvadnou ukázku. Myslel jsem, že všichni pochopili, že je to odkaz na technologii, nikoliv typ lodě. :D Od boku bych střelil, že zkázou pro dřevolaminát bude jakýkoliv poškození laminátu. Voda, která se do toho tim poškozením dostane už tam asi zůstane na věky.

Ale mě to zdenku zajímá!! :) Jen bych o tom raději četl ve vlákně, který se k tomu líp hodí. Hlavně proto, že kdybych se k tomu někdy chtěl vrátit, tak tady to nenajdu. P.S. OT je zkratka out topic. :) hezky česky. :D volně přeloženo mimo téma.

Zdenku, nebylo by lepší tohle přesunout spíš do elektropohonu? Přecijen je to dost OT. :)

Koukal jsem, že Doriff 660 se celkem blíží mojí představě. :) Váha by měla bejt 1,1t, uspořádání tak, jak jsem si představoval a vzhledově to nekřičí "hele jakej jsem pracháč" a přitom je to pěkný. :)

Charlie, ta tloušťka laminátu je teda pořádná! S takovou lodí už se člověk jen tak něčeho nezalekne. (to je velká výhoda laminátu. Jeho pevnost se dá dimenzovat přesně podle namáhání v danym místě) :) Jinak dík za podporu s překližkou. Já jsem to tehdy postavil o prázdninách a z toho, co bylo zrovna k mání. Měl jsem na brigádě přístup k bednám od transformátorů a tlumivek, tak jsem je použil. :) Stejně jsem si jen chtěl zkusit, jak se staví z překližky. Nějaká životnost mě vůbec netrápila. Ale mile překvapila. :)

možná kdybys místo invektiv a výsměchu napsal něco konkrétního, tak by to mělo alespoň nějakou váhu. Takhle už to působí minimálně divně. :( Netušim, jak moc toho víš o plachetnicích. Evidentně moc ne. Ta poslední věta je ukázka ubohosti. No nic no, asi nemáme o čem diskutovat.

Já nevim no.... Přišlo mi, že výška je +- centimetry stejná u plachetnice i u motoráku. šířka plachetnic bývá taky 2,55, jako u těch větších motoráků. Možná, že je to tuhostí trupu. Třeba je tam prostě víc laminátu. Těžko říct. Samozřejmě je to jen nějakej odhad. Snažim se brát motorák bez vestavěnýho motoru. Ty litiňáky motory maji snad "tunu". :D V něčem ten rozdíl bude. jen zatim netušim v čem.

Proč může 7m plachetnice vážit bez balastu klidně 700kg a stejně dlouhej motorák váží 1,5 - 2,5t? P.S. kdysi (ještě na škole) jsem si postavil maličkej motoráček 4m. Nic složitýho. Použil jsem tehdy úplně obyč. obalovou překližku, kterou jsem z venku potáhnul jednou vrstvou laminátu. Bylo to za 2 měsíce hotový i s prstem v nose. 2 roky jsem se s tim "plavil" na rybníku. Pak jsem to dal kámošovi na ryby s tím, že to nejspíš dlouho nevydrží, protože je to jen obalová překližka. Jemu to ale po roce ukradli. Měl to trvale na vodě. Překližka prej držela dobře. Zkušenosti minimální, ale technologii jsem si na tom prckovi vyzkoušel. Já mam na plachetnici zrcadlo a podlahu v kokpitu udělaný z olaminovaný překližky. Vloni jsem části vyřezával a nezdále se mi to bejt oddělený, shnilý či cokoliv jinýho. Asi spíš záleží na kvalitě zpracování.

KBfotoservis, dík za argumenty. Nechci je nijak rozebírat, byť řadu z nich považuju za minimálně zavádějící. Beru to jako tvuj osobní názor a jsem ti za něj vděčnej. Jsem rád, že jsou tu pořád lidi, kteří se snaží ostatním šetřit kapsu. Zdenku, o mc gregorovi se toho už všude možně napsalo hodně. Bohužel je to jedna z mála lodí, které se mi fakt nelíbí. Neříkám, že je to špatná loď. To ani náhodou. Jen se mi prostě nelíbí. Vypadá to, že v dohledný době budu muset převzít podnik po rodičích. To bych pak mohl mít víc času na takovýhle hraní. :) Tim spíš bych ale potřeboval pohlídat tu váhu. Ne že bych neutáhl třeba 2 tuny, ale táhnout takovej kolos jen na pár dnů na řeku je komplikovaný. Tak uvidim co z toho vyleze. P.S. zvláštní je, že je řada plachetnic který to zadání s přehledem splňují, ale u motoráku to prý není řešitelný? :)

Napsal bys i nějakej argument k podpoře svýho tvrzení?

zdenku, já jsem to nemyslel tak, že to nebude pevný. Spíš jen, že je dost možný, že ty laminátky jsou pevnější. Když kolikrát na moři vidim, jaký rány ty lodě vydrží. Netušim, jestli jsou tak pevně stavěný i dřevěnky. Tý hniloby a plísně jsem se taky bál... pořád se bojím. Proto jsem nikdy nechtěl dřevěnou loď. :) I když i v laminátce může pekelně řádit plíseň. Když jsem koupil plachetnici.... to byl ráj plísně. Co šlo jsem dal nový. Stejně to pořád smrdělo. Nakonec pomohl až ozon. Od tý doby je klid.