Jbenda

Mě to dělaly Kontakty vzadu na budiku.

Podle mě se to cele otočí v těle jak je ta šipka a rozborka je hotova.

JJ uz jsem to našel.GM .Pontiac FIERO,Chevrolet Camaro atd.

Z čeho je to puvodně motor?Myslim jako 4,3 je puvodně CHEVROLET BLAZER

Mirziku kolik važí Sunbird Corsica 188?Jakej je vykon tve 4,3L?jA Mam vytlak 1,6t ,190k.

To jsi mě s tou vlhkosti uklidnil.Kyselina na baterce neni zadna(uzavřene AGM)Od nedele jsem je nechal bateriakem odpojene.Zejtra je změřim (i příadnej odběr) a dam vědět.Před bateriakem mam jen jednu zasuvku a v ní nic nebylo.Jinak vše včetně pumpy až za ním.Ono totiž jedina změna od dob kdy vše fungovalo je že jsem nevyndal zatku a nechal zbytek vody v motorovem a tim padem v bateriovem prostoru.Baterky a vše ostatni bylo vlhke.Jako padla rosa.

Přesně tak to vypada(stenych 5V) ale bat č.2 měla odpojeny +pol v odpojovači.-pol je spojeny s bat.č.1 napřímo.

Nemaj.Ted jsem je nabyl a normalně jdou.Hlavně jsou letos nové a takhle z ničeho nic.Bateriak take novy.V podstatě je stale zapojen minus.Kdysi mě zakaznik tvrdil ze se mu vybiji baterie i kdyz je odpojenej plus .Kdyz ji odpoji celou tak ne.Hrozně sem se mu smal že je to blbost a ted řešim to samé :)

Take mam od nich i otačkoměr .Dost sem si s nim užil při propojovaní pinu se servisakem na drátě.Stejně mu moc nevěřim.Mam i hodiny a teploměr.Ten občas vynechava ale je přesnej.Hodiny GPS jsou OK.

Měl jsem 23 a dal jsem 21.V tomhle rozměru to jde po dvou.S 23 jel člun kolem 60km/h.V 7mi lidech šel velice spatne do kluzu.(musel jsem rozmistovat lidi.)S 21 jede 67km/h.Lidi na palubě mužou sedet kde chtej.

Nikoho nic nenapadá?

Mě ukazuje celkem rozumě.(OMICRON)Podle kilometrovniku.Ukazuje do 100Km apak jde od nuly.

Jo a ke spotřebě musim říct že při změně vrtule klesla min. o třetinu.

Ma take 4,3?Mam stejne predepsane ot. jako ty.Ve 4300ot je to už takovej rachot že si nedokazu představit 6000.Chtel bych se timto i zeptat jestli ma mercruiser 4,3 L r.v.1996 omezovač proti přetočeni??

Tak dnes mě nastal první problem.Mam 2xAGM (EXIDE) 50A.Celou sezonu v pohodě.Už jsem měl pocit že nejdou ani vybit.Baterku č.1 jsem neodpojil(dřive to nečemu nevadilo)Po 14 dní neježdění jsem dal člun na vodu a ani se nerosvítily budiky.Nic zapleho nezustalo.Ještě větší udiv nastal v okamžiku kdy jsem přepnul na bat č.2 a take nic.Obě měli 5V.Po nabiti fungujou obě.Mohla je vybit vlhkost ???Okolo nich je celkem mokro ale to je v lodnim prostoru asi normalni.

Jestli je máš vysoke budeš si při řazení ničit převodovku:"!!!

Vzhledem k velikosti je 3,0L OK.Hezkej člun :) .

Pohlcují aby se neodážel.

Za C :) .Taky je tam občas z lenosti a nebo zapomětlivosti nechám a koukam proč stříká do lodě voda.Jednou jsem zapoměl i schudky do vody a boty na koupacim platě.To byl Gejzir.Boty se už nenašly.

Take jsem to zkusil Do 50l benu jen 10l E85.Zda se že to jede lepe než na čistej ben. a nebo se jen pročistil paliv.system.

Do skluzu jde i 3,5hp :) .http://www.youtube.com/watch?v=V5JHoRqif7I

U mě take WC,Uchyceni a odpojovač baterie,číslo na laminatu.

A to jsem si myslel ze se v tom furt se...... jen já :)

Tady máš kompletní mapu,ale jak zde bylo řečeno je problem se s provozovatelem vyznačench useku domluvit. http://www.motorove-cluny.cz/legislativa/plavebni-mapa

Tak sem koupil Toto: http://www.marinesport.cz/store/goods-A510794-545-cistici-prostredek-anti-gilb.html Jde to dolu skvěle jak v reklamě na cif :D