Jbenda

JJ.Jeste na to juknu v nalozenem stavu.Je tam vybrani na vykloněnou nohu .Tak tam by to bylo asi ideal.Pod vodoryskou to nema bejt kvuli osmoze?

Aha v klidu tam je místo .Tak bych to mohl dat hned pod tu lištu? http://imageshack.us/a/img835/5314/imga0009h.jpg

No jenže nad čarou ponoru mam už jen koupací plato přes ktere chodíme.

Dal bych ji ven aby měla kontakt s vodou ale jde o to jak teda protahnu a utesnim kabel ?

Ted řeším podobny problem kam dat sondu od echolotu(HUMMINBIRD MATRIX 47 3D) Ze zadu z venkovní strany je problem s kabelama a tak bych ho radeji dal do motoroveho prostoru kde uz mam čidlo hloubkoměru.Otazka zní:pujde tento druh sondy a teploměr vody v ní umístěnej?

No u V8 to3,8L nebude :) a =).

UZ jsem projel 100l benu tak uz se snad probudil ze zimniho spanku :D.Tekl mě spoj u vyfuku .Voda byla černa od sazí.Ted uz neni ale stale se oběvuje.Budu badat dal.

Dnes jsem zaregistroval na Slapech v okolí OBOZE (asi 114km) hojny vyskt kmenu ve vode dost velkych tak bacha na ně.

Mam posilovač.Tak snad praxe ukaže.

Kdyz ona přibejva za jizdy :) a =).Musím sehnat nakeho řidiče.Ta teplota mě skusit nenapadla dobrej tip.

Po najetí zhruba 20km odčerpam beige pumpu asi 2L vody.Je to běžne a nebo by mělo byt zcela sucho?

Taky se v trimu celkem placam.Kdyz jedu v kluzu lehce tuknu nahoru a lod se jakoby odlepí.Nemam ukazatel trimu a vubec nevím kde mam nohu.Dnes jsem to nejak přehnal a skoro jsem přetočil motor(strata proudnice)Tak jak s trimem?Jak ve vytlaku?Jak v kluzu ?Jak v přechodu? :) a

:)

Np já jezdím jen SLAPY, ORLíK atd. ,ale člun mám pojištěnej.Moc v plnění nevěřím ale mám alespon nakou šanci v případě poškození či odcizení.

DAVIS čtu pozorně tvuj příběh a velmi držím palce.Lidí co to zde čtou a a fandí ti je určitě víc ale nemaji k tomu co napsat.Vím že ti tímhle příspěvkem moc nepomohu ale možná přece alespon psychycky.

Např.jestli je vubec funkční.(Klapka v karbecu)Jestli tam maš takovej ten gumovej čudl na přistříknuti benzinu tak tam odchazi ventilek a pak nemaka atd.Take jukni zda mas při startu benzin v plovakovce.Bod č.1 nové svíčky.

Hledal bych problem okolo sytiče.Když už pak běží Ok.

Pod vložkama?Myslíš těsnění pod hlavou?Voda do valcu se ti mohla dostat prorezlym vyfukovym potrubim.Pod vložkama byvají měděne kroužky .Jinak moment Hlavy je 75-80Nm.

Jakej je plan a kdy?

Ona ta spotřeba 25ky ve dvoutaktu bude taky slušná.Kamarad jí má na gumaku a když ji nakládá tak má spotřebu jak já u me 4,3L :D

Tomasi Takže jsi to take uplně nedořešil:???Sakra mame stejnej agregat.Tak to mě čeká spoustu legrace :)

Mam uplně stejnej problem.Kdyz jedu rovně je to OK jak zatočím tak vybrace.Poradíte někdo:,:?_

Ten kyblíček ja říka David je v každe nadrži u aut.Jednou jsem řešil pana co mu auto chciplo v každe zatačtce Při pulce nadrže.Nekdo mu měnil pumpu a kybl uz nevratil :) a =)

JJ máš pravdu.Nějak me nedocvaklo že při vysouvaní chyby obsah te pístnice.

Davide ten system je trochu jinej než např. u heveru.Jde do něj tlak z obou stran (něco jako tlumič na kole u auta)Takže co do něj natlačíš to z druhé strany vyteče spět a naopak.Je takzv.dvoučinej takže by se hladina měnit skutečně neměla.