Anachy

Tušíte někdo kolik může vážit ocelová kanalovka ve velikosti 8,5m x cca 2,7m ?

No včera jsou trochu brouzdal po netu a najdou se i levnější i dražší, absolutně super kterou jsem objevil byla ve švédsku asi za 33t e. ale byla fakt na úrovni. No jinak jsem je objevil v Dánsku i za cca 11t e. Je to jen otazka se rozhodnut pro ten správný typ lodě a potom tomu dát čas a hledat a hledat.

trochu jsem nepochopil tvoji reakci :)

No "vejčitej" trup má například Saga 27, vestavěnej diesel a tak podobně ale už jsi z cenou trochu jinde, např. tato : http://www.marktplaats.nl/a/watersport-en-boten/motorboten-en-motorjachten/m828589967-saga-27-ak.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Dveře fakt děs, ale předělat se dá všechno. On byl celkově občas pěkně zmatenej :)

To bych také mohl ale je to ještě dražší než Tytan :)

No co se týče interiéru tak asi dobré jen bych to rád viděl naživo, boční prosklení nemá chybu, pevná střecha nad kokpitem se mi líbila vždy, no každý máme nějaký vkus. To proto se těch lodí dělá tolik aby si každý mohl vybrat co se mu líbí :)

Co se týče komor a Vltavy tak bych řekl, že fungujou od Slap nahoru jen do konce září :) http://plavebniurad.cz/predpisy/predpis.php?typ=v&id=42

No tak nějak jsem ten luxus za 15 mega taky myslel :)

To už mi to asi bude jedno - bohužel. +++

Otázka zní jak daleko s ní potřebuješ dojet, samozřejmě do zahraničí to není ale tady u nás to přepravit z vody do garáže ..............

No asi bych klidně mohl tam něco takového pověsit ale fakt bych si připadal trochu divně :) :)

To není špatněj nápad, už jsem zkoušel i zástupce u nás zda ji mají k prohlédnutí, ale bohužel - také mě tahali do Polska. I jsem chtěl vědět zda tu nebude u nás na výstavě a vědí prd. Docela rád bych to viděl v reálu. Klidně mu dej na mě kontakt. Když mi poslali ceník tady u nás tak jsem šel do kolen - výsledná cena 1.5 mega. To bych asi fakt za loď nedal ani kdybych měl :). Ta polská vypadá lépe jen jsem tam nedokázal přesně rozlišit stav v jakém tu loď dodávají za tyto peníze.

Dík tuhle znám tam už jsem také čerpal poznatky :) :)

Tak nevím ale jachtu za 15 mega a ještě k tomu luxusní jsem už viděl lepší než to co tam prezentovali.

To se dost těžko odhaduje, jedna věc je papírová váha lodě a druhá když to naložíš na delší cestu : 150l benzínu, 70l vody, dvě baterky, nějaké to nářadí, zásoby jídla a pití, plná lednička a hned budeš o cca 400 kg někde jinde . A závěšák se chová úplně jinak než vestavba. Mě naopak spotřeba docela překvapila, je jasné, že k výtlačné lodi s naftákem se nemohu přiblížit ani omylem ale se skluzovou lodi při výtlačné plavbě to není nijak dramatické a že bych si tam pověsil závěšák a jel na něj tak to bych si připadal trochu divně, leda, že bych měl poruchu vestavby :) . Ten šestiválec v malých otáčkách nemá špatnej zvuk a není až zas tak hlučnej a představa řvoucí pětikoňky abych se dostal na přijatelnou rychlost , bez komentáře ............. Jak už zde bylo poznamenáno - bohužel to něco stojí. Až si pořídím výtlačnou loď a to už dnes vím jistě, že ano tak budu taky se spotřebou vysmátej.

Pokud víš kde dej odkaz, už po tom koukám co to vypustily na vodu a zatím jsem našel nejnižší cenu asi 35t e.

Jen počítej s tím, že jakmile překročíš 5 hp, budeš muset člun i s motorem registrovat na SPS :(

Můj favorit je tohle : http://www.wboats.cz/index.php/balt-yacht/balt-818-titanium-detail Ideální na řeky, převozitelné za autem, rozměrově splňuje parametry pro přepravu přes Slapy a Orlík, polovýtlačný trup, možnost jak závěšáku tak zabudovaného motoru, dle mého ideálně zařízený vnitřek. Jen ta cena je trochu mimo mísu :)

I na gume je ten rozdil poznat

Tak pár fotek z cesty , za shodná foto s Tomasem se omlouvám :) http://anachy.rajce.idnes.cz/Slapy_124,5_-_Labe_Strekov_a_zpet

Pro Tomase : jakou jsi dával pro výtlačnou plavbu vrtuli? Já jsem použil ten Propulse propeller 141/2 s nastavením stoupání 22 - čtyřlist.

Tak Tomas mne předběhl s fotkami ale vidím že bych sem stejně dával skoro to samé :) Ono co jde také z vody fotit jiného :)

:) také jsem tam byl první rok s 5HP a druhý rok už s 8HP :)

Tak jsem se letos opět odhodlal vyrazit směr Labe, tentokrát na Žernoseky. V plánu jsem měl celou cestu absolvovat plavbou ve výtlaku. Vypluli jsme v sobotu okolo 9,00 hodiny z kotviště na 124,5 km Vltava a první den dorazili do Prahy - kotvení díky Tomasovi80 domluveno na Císařské louce v ochranném přístavu. (pokud někdo bude potřebovat přespat v Praze tak doporučuji p. Fiala 603272413). Druhý den plavba do Nelahozevsi a zde přenocování. Třetí den jsme dopluli až na Žernoseky. V úterý jsem vyplul podívat se pod Střekov se zastávkou v Dolních Zálezlech - príma kotviště, odpoledne opět návrat na Žernoseky. Kotvení na vodě u ostrovů. Před plavbou proti proudu - zpět na Vltavu jsem osadil propeller pro výtlačnou plavbu a dosáhl jsem za stejných otáček motoru obdobnou rychlost jako při plavbě po proudu. Ve středu jsme se vydali zpět a dopluly do Mělníka kde jsme nocovali pod Hořínem, čtvrtek Praha opět ochranný přístav. No a vzhledem ke kazícímu se počasí, tak během pátku jsem doplul až do kotviště na Slapy. Nová kotvení na Labi jsou prima jen mi u nich chyběla možnost doplnění vody. Dost mě překvapil malý provoz na Labi, čekal jsem trochu něco jiného. proplavování komorami po proudu úplně v pohodě (loď jsem vždy jen držel na žebříku na středu lodě. Proti proudu trochu větší šrumec ale také jen držení na žebříku - jen ve štěchovicích jsem se vyvázal na plovací vazák a dobře jsem udělal :). Napuštění komory trvalo jen pět minut a to je tam rozdíl hladin 20m - byl to fofr. Celkem cca 414 km, spotřebováno cca 200l benzínu, max rychlost do 11 km - většinou mezi 8-9, otáčky motoru do max. 1400 ot/min. TAKŽE TENTOKRÁT TO VYšLO TAM I ZPěT :) :)