Anachy

Že Tě Sullaco vůbec baví na to reagovat :(

Zkus zde : Naďa Rejmanová - nada.rej@gmail.com jestli ještě funguje, osobní zkušenost nemám ale kontaktoval jsem ji a domlouval ušití u ní, nakonec jsem zvolil Ovčičku jelikož jej mám pod nosem .

For JPfish: Hele ten první který jsem měl byl bez "ovladače" takže nutnost SMS, letos jsem jej vyměnil za ten s dálkou, funguje to za ty prachy super. Ten soft do pc k tomu není nutný, mimochodem se musí platit nějaký roční poplatek. Sledování je možné i se základním provedením přes "chytrý" mobil na který Ti přijde v případě požadavku nebo alarmu sms se základními informacemi o stavu lodě včetně souřadnic, včetně odkazu na mapy kde si kliknutím zobrazíš kde loď je. Tomas80 jej má taky a myslím, že i on je spokojený.

Tedy Sullaco od tebe kupovat byla asi radost, nechceš mi na jaře přijet vyleštit tu moji. SMEKÁM ale to jak vypadala je fakt super stav. :) :)

Plavidlo podléhající evidenci podle tohoto zákona lze na vodní cestě provozovat, byla-li schválena jeho technická způsobilost a je-li a) zapsáno 1. v plavebním rejstříku české republiky (dále jen „plavební rejstřík“), rejstříku malých plavidel nebo v obdobné evidenci jiného členského státu Evropské unie, jiného smluvního státu Dohody o Evropském hospodářském prostoru nebo švýcarské konfederace, anebo 2. v plavebním rejstříku nebo v obdobné evidenci jiného státu, než který je uveden v bodu 1, jde-li o zahraniční plavidlo, jehož provozovateli vydal plavební úřad povolení k provozu, a b) provozováno v plavební zóně vodní cesty, pro niž byla schválena jeho technická způsobilost. (2) Plavidlo podléhající evidenci podle tohoto zákona lze na vodní cestě rovněž provozovat, byla-li schválena jeho technická způsobilost k námořní plavbě příslušným orgánem české republiky nebo příslušným orgánem jiného státu a je-li zapsáno a) v námořním rejstříku české republiky nebo v obdobné evidenci jiného členského státu Evropské unie nebo jiného smluvního státu Dohody o Evropském hospodářském prostoru nebo švýcarské konfederace, nebo b) v námořním rejstříku nebo v obdobné evidenci jiného státu, než který je uveden v písmenu a), jde-li o zahraniční plavidlo, jehož provozovateli plavební úřad vydal povolení k provozu. (3) Plavidlo nepodléhající evidenci podle tohoto zákona lze na vodní cestě provozovat, splňuje-li jeho konstrukce a technický stav podmínky bezpečného provozu a neohrožuje-li životní prostředí.

Ta nalepovací ochrana se tu již někde řešila :), chce to jen prolést forum

No je to napsané trochu jinak, schválně si novelu ještě projdi.

for sullaco: Držím palce , třeba to vyjde, jen pro zajímavost kam jedeš? Určitě napiš jak jsi dopadl :)

V pohode , případně se ozvi a já to zkusim domluvit, pokud to je na petikonku tak to bude prcek a půjde to opravdu převést v kufru jako použity díl, takže žádné DPH a clo by asi zrejme nehrozilo. ðŸ˜

Mám tam vdanou neteř, už jsem si nějaké věci k ní nechával posílat jen je potom otázka jak to dostat dál. Pokud dokážeš zjistit v jak velkém balíku se to posílá a co to bude stát, tak bych to zkusil domluvit. Pokud by se to vešlo do kufru asi by to šlo i přivézt, létá sem několikrát do roka, nebo ségra za ní do anglie.

A v té Anglii by Ti ji prodali? I když neposílají do čr , tak by se třeba našel někdo kdo je tam a poslat to k němu a potom následně sem..

Zveřejněno 11.11.2014 Od 1. ledna 2015 nabývá účinnost novela zákona 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě. Novelizované znění zákona naleznete zde : http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/7E023573-BDF6-4603-BC77-01A333A2D13E/0/114_1995.rtf Pokud se to někomu chce studovat :)

dej to na rajce.cz jak radí kolegy výše a dej jen odkaz, vkládat to se ani nemusíš.

A nějaké foto lodě o které uvažuješ by nebylo ať Ti to můžeme okouknout co se týče toho designu :) , jestli to je opravdu tak "in" nebo by se to dalo zkousnout :)

500 koníků v lodi to už by byl nářez !!!

To je asi rozumné řešení, ten jejich návrh na celkové vypuštění by byl tragický :)

To je ale pěkná motorizace, je to také 8hrnek, jako MAG 350?

to, co bouralo břehy nebyl křídlák, ale typ Něva, na Slapech se jmenovala Delfín. Klouzavé dno a vodomet. No jo byl jsem ještě špunt tak si prd pamatuji

No jeden čas něco takového jezdilo i na slapské přehradě, akorát, že to bouralo břehy tak to zase přemístily někam jinam. Ale to jsem byl ještě o hodně mladší. :) :)

To jsem byl tedy pěkně out :(

Když tu řešíte baterky, já teď vyndaval z lodě baterku a ukládal jí na zimu. Je to VMF-Baterry VDC31M 105Ah CA/CA podle štítku na baterce je stará 11let (už byla v lodi když jsem jí kupoval) v lodi je napojená na alternátor diesel motoru, doma ji nabíjím jen jednou a to před sezonou než jde loď na vodu. A zatím mi nezklamala. Je schopná často startovat diesel, vačer na ní běží světla a autorádio a když jsem přeplouval pod jeřáb, tak jsem na loď přišel po měsíci, 20sec žhavení, a start, bylo znát, že už s motorem točí pomaleji, ale i tak ho roztočila. "Asi dobrej oddíl"

Viděl bych to na západku od nějakého vratku:)

Kolikpak to asi spapá nafty? Ale jinak paráda nemá problém s vlekem a parkováním u vody :)

důležitá informace,děkuji Nevím odkud máš tuhle informaci ale volal jsem přímo na hráz Slap kde to mají na starosti ,, a řekli mi jasně mimo pracovní dobu a dnu pro spouštění si přijedte spustil lodě kdy chcete . I jsem to videl na vlastní oči Jo je to tak jak píšeš, mimo pátek-pondělí není problém a pokud tam stojí ostraha a hlídá tak se sní dá vždy domluvit pokud je na ně člověk slušný nedělají problémy.

No když jsem ty své den předtím utopil tak jsem musel vzít zavděk tím co bylo na chatě po ruce :) - jsou děsný ale účel splnily.