viky_cz

Je to tam.

Jen jsem zminil ITI na JI, zacly se dit veci. Malem jsme trhli rekord 30 navstev z lonskyho dubna. Pri beznym prumeru 3 navstevy za den dneska 28 navstev do tedka. Jeste je hodina do pulnoci, ale necekam, ze by se nekdo dalsi objevil.

Trochu jsem se hrabal v kodu a dospel jsem k zaveru, ze jedina moznost je to cely prestylovat co cistyho css, aby se s tim dalo manipulovat pomoci zmeny stylu. Zaroven se tim zrychli nacitani stranky. Nikdy jsem to nedelal, ale pokusim se o to. Odkazy zkusim dopsat. Na hloubku jsem uz udelal ikonku, akorat musim objekt dohrat do databaze, coz pujde az po prestylovani. Strcil bych ji do uzivatelskych znacek (zluta ikona). Pokud jich chces vkladat hodne, tak bych sel tou cestou, ze pokud nepredstavuji nebezpeci, nechal bych je soukromy a zverejnil bych jenom ty dulezity. Slo by?

Vono zalezi taky na rozmeru toho jeklu. Mne ve Sportjachtu doporucili 50x70 na takhle dlouhou oj. Na tu pridovou operu mam jenom 50x30, ale to je schvalne, protoze mi takhle vychazi idealne tuhy napojeni trmenu od oje. Na puvodnim podvozku jsem mel na stojnu 50x35/2,5 a pouzival jsem to celou sezonu bez problemu. Oj byla trubka od leseni, ale ta to tezce nezvadala a prohybala se. Celkova vaha vleku je do 400kg, coz v tomhle pripade znamena, ze do lodicky si muzu dat maximalne asi 50kg bordelu navic. Samozrejme vim, ze to je na hrane, ale limit je jasne danej a musim se do nej vejit.

Strcili jsme to do pocitace, aby nam vypadlo kolik to unese, ale vypocetni technika selhava bohuzel. Jediny, co jsme z toho dostali za vysledek je, kdyz se na to lod povesi celou vahou, prohne se to o 3mm. To bych rekl je dobry. Az se pochlapim, tak mozna najdu strojnicky tabulky a zkusim to dopocitat pekne po staru.

Drzi to dobre. Dneska jsem pri zkouseni tahl lod po prknech, uplne bez rolny a dobry. Vzperu tam dat nemuzu, prekazela by kolecku. Vsechno je kompromis, takhle dokazu lod dostat hodne dopredu a je v tom malo materialu. Edit: Jeste bych dodal, ze mam jekl se stenou 3mm, dost to vydrzi.

Dneska jsem delal pokusy. Momentalne jsem ve stavu, ze kdyz dam lod uplne dopredu, tak se muzu na zadni celo lode povesit plnou vahou (coz je asi 115kg) a oj ze zeme nezvednu. Na motor je teda rezerva az az. Kdyby to nebylo ono, muzu jeste posunout napravu o 10cm dozadu. Ted ladim vysku bocnic, aby mi na tom lod zbytecne nesedela plnou vahou, ale bylo taky neco na rolnach.

Jeste by nemuselo bejt tak hnusne. Nebejt toho, ze obcas vysvitlo slunicko, tak mi dneska vrtacka primrzla v jeklu. Dneska jsem napasoval pridovou operu, zkusil namontovat lodicku a pak jsem se jal vyvijet kratkou verzi. http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0592B.jpg http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0592C.jpg http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0593B.jpg Zda se mi to nalozeny nejak divne, u staryho podvozku jsem mel tu napravu vic vzadu (na kouli jsem mel pres 60kg) ted je ale vyvazeni evidentne v poradku. Uvidime, co to bude delat na silnici.

Tak mam drzaky svareny. Dneska jsem napasoval a doladil zadni rolnu. Zitra bude predni rolna a to nejdulezitejsi - pridova opera s navijakem a tretim koleckem. Potom i obrazky dodam.

Uz se tesim na vysledek. Taky mne neco podobnyho ceka a taky to vidim na autolak, precejen jsou s tim jisty zkusenosti. Dotedka se to resilo autosprejema, kdyz bylo neco potreba poladit, ale to vypada dobre jenom z velky dalky. :)

Je to sice naprosto genialni, ale na muj vkus dost malo stabilni. Ovsem v tom ten manik s kapitanskou cepici je proste dokonalej.

Je to kazdopadne dobry, akorat mam furt pocit, ze tam je malo dat. Plus teda samozrejme bych to chtel trochu graficky vylepsit, protoze to je jeste porad na prvni pohled asi pomerne neprehledny.

Jen tak pro info. Zmenil jsem nazev na Plavebni Itinerar (v souladu s bannerem). Je to zejmena pro to, ze je ted snaz vyhledatelnej pres google nebo seznam. Zjistil jsem, ze pomerne dost prokliku je pres hledani slova Itinerar ve vyhledavaci. Mimochodem.... ted, asitak rok po spusteni, se ITI drzi celkem standardne prumer na trech navstevach za den. Z adres vyplyva, ze se o to zajimaji i nektery uredni osoby spojeny s plavbou.

Dneska jsem mluvil s nejmenovanym odbornikem na letecky pruzkum terenu a ten mi rikal, ze EU vydala nejakej predpis, podle kteryho se nove upravuji pozadavky na spravu technickeho stavu vodnich toku. Pry je to docela zajimava vec, ze se za plneni tyhle normy da schovat lecjaka draha akce. V legislative se nevyznam, ale prislo mi to zajimave.

Sbiram material, vyrabim soucastky. Ted zbejva to svarit, aby z toho byly dve kylovy rolny s drzakama a pridovy doraz s navijakem. Jeste cekam srouby (trmeny na oj) od Sportjachtu. http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0586B.jpg http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0583B.jpg (Pro ty kdoz pocitaji, jsou tam i rolna a doraz na slipwagen pro kamarada.) Edit: Mimochodem, koupil jsem si v Lidlu drzak na flexu pro rezani tycoviny, je to vecicka k nezaplaceni! Zadnej velkej technickej zazrak, ale rezani jeklu je s tim podstatne bezpecnejsi a dokazu konecne udelat rovnej rez. Vicemene se to hodi jenom na 115mm a mozna 125mm flexu, ale je to dobra pomucka.

Je toho vic. Zpevneni jo, nakladni vlek jo. Ale taky kvuli tomu, ze u staryho vleku se mi pri nakladani na suchu nebo na prudkym sjezdu otloukal kyl o oj (tady hrozi spis o napravu), desku jsem teda dal hladkou stranou nahoru.

Kdybys dokazal navijakem hnout lodi na vleku a vazit pri tom zatez koule, tak se da dopocitat kde ma lod teziste. Kdesi tady jsem tu zvrhlou metodu prezentoval. Nikdo tomu neveri. :D

Dneska mi postou prisly rolny a pridovy doraz. V tydnu se to pokusim napasovat, uvidim jak to pujde. Mam rolnu 200mm pro V-kyl, 150mm pod prid a 50mm pridovou operu.

Vcera jsem zase neco delal. Vrtacka s regulaci je o hodne lepsi, prace s tim je pohodicka. Konecne jsem teda pridelal oj na obou koncich a mohl vyzkouset rozmery a vahu. Vedle lodicky (pred vazenim), v tomto stavu vazi asi 75kg, coz vypada ze je OK. http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0579B.jpg Test vyjezdu ze dvora taky OK (cca 15cm rezerva) http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0580B.jpg Nakonec jsem rizl do preklizky a napasoval podlahu: http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0582B.jpg Dalsi postup zase jindy.

Ja mel za Tesca za 300,- bez regulace. Vydrz ma taky slusnou, uz ale dosluhuje, dostava u mne dost zabrat. Dneska jsem si poridil za 650,- s regulaci v OBI. Tak uvidim, jak bude chodit. Na dodelani voziku ji jeste otestuju dostatecne.

Nevim kolik ti je let, ale to, ze jsi nikdy nevidel rucni vrtacku bez regulace, mne udivuje. "Normalni" vrtacka se ti pomalu rozbihat nebude. Delaji to jenom vrtacky s regulaci a samozrejme vsechny akumulatorovky. To ze ta regulace je jenom polohou cudliku a nemaji kolecko na serizeni maxima je technickej detail.

Pekny! Velikost akorat. :) Edit: Ta prvni se mi libi. Je to moje krevni skupina.

Pulse Width Modulation :-)

Ja bych mohl vypravet, jak se da na Aukru poridit vrak lodi a rok ho pak davat do kupy jenom aby to aspon plulo.

Hele, ve Sportjachtu maji i tyhle uchylny myslenky: http://sportjacht.cz/obr/privesy/pik01-018.jpg Tam by sly i 4 napravy! :D