viky_cz

Zalozil jsem novy vlakno: http://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=574

Koukam, ze se nam to tu rozrusta, tak zalozim novy tema. Pavle, zkus sem hodit fotku nebo poslat odkaz, at vim jakou mas verzi. Tahle lodicka se vyrabi v mnoha variantach a kazda je trochu jina. Mimo jine treba vetsina z nich je na douhou nohu, i kdyz ja mam zrovna kratkou.

Na zavodni auta se pouzival polykarbonat s nazvem Makrolon. Da se koupit.

Asi jsem zmlsanej. Nedavno jsem zkousel spoustet ve Veletove na bejvalym privozu a docela to slo. Sice tam jsou taky kocici hlavy a bahno, ale aspon je to malej sklon. Kdyz budu uvazovat v Nelahozevsi o spusteni navijakem, uz vidim jak mi treti kolecko rajtuje po tech kocicich hlavach. Chapu, ze to tam z hlediska prostoru asi jinak neslo, aspon takhle kolmo k vode urcite ne.

Krasna plocha, a jeste mas kolem ni misto na zahradni zeleznici. :lol:

Kdyz jsem videl sjezd v Nelahozevsi, tak jsem pojal podezreni, ze se nekdo docista pomatl. Tam se do kopce s autem nerozjedu ani bez vleku a navijak jsem tam nikde nevidel.

Tyjo, ze bych si dal na vrata ceduli SLEPOVANI TOTALNICH VRAKU ? :D

Vsak CIF je brusna pasta s mejdlem. Tenhle pruh ale vznikl jednim setrenim, jak v TV reklame, takze snad takova pakarna to nebude.

Mam na zadnim cele od toho relativne cistej pruh. Zde k videni (svislej napravo vedle motoru): http://viky-tw.rajce.idnes.cz/Jarni_sraz_2012_-_Kralupy_nad_Vltavou#Fotografie0648B.jpg

Moje manzelka na to zkusila CIF a slo to. :)

Dneska jsem testoval dalsi funkci vleku - tycovy material. 150kg zeleza o delce 6m - no problem. http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0655C.jpg

Ja davam do prevodovky (je pod vodou) ten ekologicky a do motoru normalni motorovy. Davat do prevodu normalni olej neni dobry. Bezny olej po smiseni s vodou prestane mazat, prevodovka rezne zevnitr a tak podobne. Lodni prevodovej olej se s vodou smicha a maze i tak.

Abych nezustal nic dluzen, posilam odkaz na fotky i tady. Fotek je malo a hnusnych, ale aspon neco. Sraz byl az na mensi ucast moc fajn. Dekuju vsem kdo se o to zaslouzili. :) http://viky-tw.rajce.idnes.cz/Jarni_sraz_2012_-_Kralupy_nad_Vltavou

Dneska jsem ji pustil do Labe, vypadalo trochu jako stoka, ale jako skarpa ne. Ale procistil jsem si pak motor vodou ze Sandberku.

Dekuju. Musim rict, ze cestou zpatky jsem zkousel, co to vydrzi na silnici a k me radosti to zvladne celkem dost. Diky nizkymu tezisti to nema tendenci se prevracet v zatackach a kolem 100km/h na beznych cestach to v pohode snese, takze se s tou jizdou clovek nemusi nejak zvlast sr*t. Akorat kdyz se to v zatacce prepiskne, tak ty maly kolecka trochu plavou driftem. :D

Dneska bylo papirove kolecko c.2. Problem byl chyba v protokolu z STK. Tak jsem si protokol dovezl na opravu na STK, tam mi to prepsali (dokonce se pan omluvil, ze mne plytva casem, coz jsem nejen necekal, ale ani nevyzadoval, ale je to od nej hezky), vratil jsem se na urad a tam mi na pockani vse dali do poradku. Takze: PRESTAVBA UKONCENA! :D

Mne to pro sichr napsali blbje do velkyho i malyho. Trochu pozitivniho.... zajel jsem novy vlek v zatahu, celkem asi 200km: http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0645C.jpg Hadejte kde jsem byl na vylete? :D Edit: Mimochodem... velmi pekny vylet.

Tak jsem se dneska vratil a myslim ze mi hrabne! Predstavte si, ze mi po prestavbe vysel podle technicaku vlek s vahou 120kg, nosnosti 300kg a celkovou hmotnosti 280kg. Na MU nekdo neumi scitat! Uz se tesim, jak budu reklamovat technicak. Ja se z toho fakt poseru, nekdo poplet kolonky! Misto aby mi uzitecnou hmotnost snizili o 20kg, tak mi celkovou snizili ze 400kg na 280kg a 300kg uzitecnou tam nechali!

Anachyho neber vazne, dyt je moderator. ;)

Tak prijed vlakem. Koneckoncu to setkani je stejne hlavne o lidech, ne?

Prej uz mam doma novej technicak. Jsem ale v Kosicich, tak se nemuzu kochat. :(

No jo, zavahal jsem. Vlek mam teprve tyden. :) Snad se tam potkame.

Jeste pouzivas ten 2.5HP Parsun? Kdyby ses chystal do Kralup, pozadal bych te o test vrtule. Domnivam se, ze bych tam mohl snad uspesne dorazit. :)

Nepomohlo by na nej hodit ty antikavitacni kridylka? Mozna lepsi nez rezat do clunu.

Vcera jsem byl prozkoumat potencialni klidnou zatoku ke kotveni a to Lzovicke rameno, Labe km 931. Projel jsem asi 450m z celkove delky 1km. Cca 150m od usti do Labe je potreba projet mezi keri, coz bude u vetsi lodi trochu problem, ja se vejdu akorat. Po dalsich 50m jsou kmeny pod vodou, nad kteryma se musi prejet pobliz brehu. I na tu moji kocabku je tam celkem malo mista, ale plavcik s padlem na pridi to zachranil. Po projeti nastrah se otvira krasny tichy misto, v zavetri lesa. Na konci slepyho ramene je vesnice Lzovice a da se pesky dojit zadem nebo podle Labe i do Tynecky Mariny (asi 300m). Krome tech padlejch stromu je hloubka pod metr jenom vyjimecne. Pres ty stromy asi vetsi lodicka potrebuje mit zvednutej motor, ja nemusim (cca 50cm tam je urcite). Do Itinerare zanesu az bude cas. Edit: Ted mne tak napadlo, ze vcera byla docela dost vysoko hladina (tak 5cm nad normal), pri nizkym stavu to zas takova sranda nebude.