Zadni previs ma hned dva negativni vlivy na tahani vleku: 1) Cim dal mas kouli za zadni napravou (cim vetsi je pomer mezi previsem a rozvorem), tim vetsi ucinek na stabilitu auta ma sila pusobici na kouli, nejenom zatez koule, ale hlavne dynamicky sily vcetne sily do stran. Tedy... vic ti vlek "keca do rizeni". S kratkym previsem ti vlek do rizeni nekeca. 2) Zadni previs ti "zkracuje oj". Pozna se to hlavne pri couvani, ale ucinky se neomezuji jenom na tohle. Kdyz nekam otocis volantem, koule za autem diky previsu reaguje opacne, to znamena, ze reakce vleku na otoceni volantem je tim prudsi, cim delsi mas previs, jako by mel vlek kratsi oj. Tzn... to, co rikas o dolozeni a zatizeni oje je samozrejme pravda a jedinej rozumnej zpusob, ale u auta s mensim zadni previsem by to melo mnohem mensi vliv a mozna bys to nemusel skoro vubec resit.