viky_cz

Hele jo... venku uz je zima, tak jsem si vzpomnel na zaznamy z teplych krajin. Je to hrozna kravina, ale prej je to sranda, tak jsem se s tim po letech vytasil. https://www.youtube.com/watch?v=wslGKQPHXE

Je to mezera nad opsanou kruznici lopatek.

Nemam mistni zkušenost (plavil jsem se tam vseho vsudy jednou), ale prijde mi, ze na Castobori takova lod z vody moc tahat nejde, ale v Choline by to jit mělo a mozna by s tim tam dokazali pomoct (f.a.s. yachting). Jinak teda pokud by se ta lod mela uskladnit na suchu, tak na ni budou potřeba nejaky podperny konstrukce, a pokud takovou konstrukci někdo vyrobi, tak se da pouzit i na prevoz na plochym vleku. A ten se da normalne pujcit v pujcovne.

Neni to tu uplne rychly, relativne mala navstevnost a to, co potrebujes neni zrovna bezna vec. Vetsina normalnich lodnich vleku se na plachetnici nehodi.

Sorry, ale takovejhle dotaz je naprd, ze bys aspon napsal jak je velka?

Spravny vodni motorista se nikdy nevzdava, drzim palce! :-)

Samozrejme, ten kyl dela před vrtuli totalni bordel. Vetsi vrtule by asi pomoct mohla, otáčky mas podle stoupani, takze to chce trochu vic ladit, ale mozna bych nejdriv uvazoval o posunuti vrtule smerem dozadu, aby nebyla tak blizko za tim hroznym kylem.

Bylo by zajimavy se podivat na tvar trupu. Odkaz by nebyl? Jinak pro ilustraci, mne lod dlouha 4.3m pluje maximalni rychlosti 12km/h při vykonu cca 3-3.5kW, s 0.8kW necekej ani tech 10km/h, takze jsi pravdepodobne ted na zcela realnych hodnotach. Samozrejme, lepsi vrtule ti dokaze zvýšit efektivitu pohonu, ale spis nez vyssi rychlost bych od toho cekal vetsi dojezd.

Nevim jiste, jestli se to fakt nesmi (kdysi jsem neco takovyho cetl, ale uz nevim kde), ale nedela se to proto, ze na to nejsou k dostani napravy s evropskou homologaci. Tzn. Pokud neco takovyho chces, musis si to nechat schvalit individualne. Coz sice asi jde, ale pravdepodobne to nepude prodavat a kupovat pres hranice.

Před davnymi lety se i u nas smely delat vleky s hydraulikou. Jestli je funkcni, tak bych před podpisem smlouvy zajel na STK, evidencku stejne potrebujes a když udelas TK, mela by platit i za evidencku. Když to nevyjde, při nejhorsim te to bude stat neúspěšnou TK.

Mate pravdu, tahle ma cca 750kg max vytlak.

No ... potreboval jsem to udelat a jediny co jsem nasel byly stetce po malovani. :) Je to oldschool, ale nejak mi to neva.

Tak panove, jestli se chcete pobavit, jak jsem zmastil laminovani, tak tady je odkaz. :lol:

Vsak ten motor zabral celej vnitrek ale! To se mi uplne nehodi. :D Mnohem lepsi uprava je Porsche B32 (3.2litru sestivalec) nebo Jihoafricka verze s petivalcem 2.6 litru, oboje existovalo i ve 4x4, oboje tovarni verze s homologaci. Jinak tuneri relativne bezne pouzivaji motory Subaru, ty se vejdou do puvodniho mista taky.

Oooo.... moc pekny, akorat tech 8 sedacek v tom asi uz nebude. :D

Zimni vecer neni, ale ja jsem na sluzebce a nemam vecer co na praci.... tak jsem aktivne upravil a pustil ven starsi video. Taky jsem ten podvratnej zivel, ale sranda musi bejt, ne?

Ty si teda podvratnej zivel, jen co je pravda! :D

Podle toho co jsem se docetl, by sis teoreticky mohl "stopnout" vodni zachrannou sluzbu, ty maji v popisu cinnosti i poskytovani technicke pomoci, ale je otazka, jak zavazny to musi byt, abys je mel volat. Viz: https://www.vzs.cz/sluzba

Tak jsem konecne sestrihal dalsi cast - lepeni. K odborne praci stavitele lodi to ma dost daleko. :D

Tady je prehled prace na vyrobe zakladniho trupu:

Na ryby s ni nejezdim, vozim s ni rodinu. Pro jednoho rybare je tak akorat velka, 2 rybare snese taky. Obcas na ni svezu i vic lidi, ale nekde kolem sesti lidi uz zacina byt neohrabana (je to na hranici max dovolenyho vytlaku). 5HP motor na ni staci celkem v pohode, ale je dobry mit nejakej s mensim stoupanim vrtule, aby se netrapil. Mel jsem na tom Parsun F5 a osvedcilo se mi koupit vrtuli na F2.6 a puvodni jsem nechal jako zalozni. Zkousel jsem i nejaky starsi dvoutakty a taky OK.

Ja mam to samy ve starsi verzi (jina kajuta) a je to vyborne prakticka lodka. Akorat je trochu neprijemny, ze kdyz neni dost nalozena, tak ma tendenci se naklanet kdyz po ni couras sem a tam.

Auta s automatem a redukcni prevodovkou existujou.

Ja nevim, ale mne pred prihlasenim auta v CR normalne udelali pojistku na VIN.

Videl jsem lidi kotvit za Zvikovem na Otave, uvazes lod ke brehu, vyskrabes se na cestu a jsou tam i nejaky hospody. Bud tam nekdo bude kotvit, nebo to poznas podle pesin vyslapanych nahoru lesem. Zkusil jsem tam uvazat a zasli jsme nahoru na zmrzlinu, ale na noc jsme se uvazali u brehu primo pod Zvikovem, je tam par metru kde to podle znacneni slo. Akorat teda to neni pro citlivky co si nechteji poskrabat gelcoat, neni to vubec kryty misto. :D