Olin

Tohle vlákno jsem založil s tím, aby sem lidi dávali to co by jinak vyhodili, ale někdo jinej to využije: V dílně mi překáží vestavná laminátová nádrž s palivoměrem na Sport 50 Pluto. Krásně pasuje do přídě v úrovni podlahy a má cca 30l. Foto kdyžtak zítra. V případě zájmu jsem od Lovosic.

To já taky :-) Nemám ho kde sušit naležato.

Tak to mě mrzí ještě víc! Není to nějakej kovošrot na ústecku, nebo Teplicku? Že bych si pro něj zajel. Hliník nevyvážej tak často, tak by ještě byla šance, ale jen cca třicetiprocentní, že ho nezakrátili....

Jo a jinak musím pochválit, vůbec to nevypadá špatně. A tady máš mojí první stavbu. Bylo to teprve loni a tápal jsem stejně jako ty, což je na tom vlákně vidět: http://www.jachting.info/viewtopic.php?f=64&t=9811&sid=00a07732962e939437adc1bf9c7a23cf Tady ještě trochu víc fotek: http://olin77.rajce.idnes.cz/moje_stavba_lodicky_TRIAD/ A tady taková letošní rychlovka: http://olin77.rajce.idnes.cz/PDRacer_No.1021/

Kua chlape, s tou překližkou jsi se možná unáhlil. Si to měl slepit z prken (klidně vykuchaných třeba z nějaký palety) a podlepit šestkou překližkou. To by tě vyšlo na pakatel. Dávat ale dva litry za dvě pitomý příčky je docela úlet. Zatím sis moh namalovat a vyříznout plováky a tu příčku bych ti klidně slepil ze dvou slabších odpadových desek a poslal poštou. Až budeš dělat ty plováky, tak slep dno a bok, přidělej na trup a pak je teprv uzavři. To samý i s vrchem přídě, aby jsi se zase neukvapil... Chce to trochu ubrat a víc si každej krok promyslet. A taky to nebrat moc vědecky, ale snažit se co nejvíc si to usnadnit. Vím o dvou lodích, které jsou téměř stejné. Jednu stavěl lempl, kterej se na všem snaží ušetřit a s ničím se moc nepáře a krom základního tvaru dělal vše od oka. Druhou stavěl vysokoškolák s moc vědeckým přístupem plným propočtů a s velkou pečlivostí. Ta lemplova je mnohem odolnější, jednoduší na obsluhu připravena k plavbě do deseti minut od příjezdu k vodě. Ta vysokoškolákova je připravena k vyplutí tak po půl hodině, je mnohem obtížnější na ovládání a sem tam se na ní něco rozpadne. Nákladově vyšla při stavbě ta lemplova loď něco kolem ¼ té druhé. Kdo ví, o kterých lodích mluvím, tak ať si to nechá pro sebe. Já zase teď řeším stěžeň na loď, kterou jsem postavil loni. Taky se s tím nepářu. Dneska po cestě z práce jsem zastavil u krajnice, vytáh z auta pilku, vlez do lesa, odvětvil a uříznul 6m ze smrku vyvrácenýho vychřicí, co byla minulej tejden. Pak jsem ten kmen narval do dodávky, že mi zadníma vratama trčely tři metry k nebi. Zítra ho projedu hoblovkou a budu mít low cost stěžeň. Musíš si umět poradit a dát tomu trochu čas. Jak budeš takhle spěchat, tak tě to vyjde mnohem dráž a navíc můžeš vběhnout do slepý uličky, ze který se špatně hledá cesta ven. Taky si uvědom, že není kam spěchat, protože v zimě si moc nezajezdíš. Na takovýmhle člunu promrzneš mnohem rychleji než na motorce, takže to nemusíš nikam hnát.

Taky čekám...

Nechci ti do toho kecat, ale rozumější nude si nejprve připravit příčky a pak slepit celý trup najednou. Takhle když připevníš pouze boky, tak to bude docela fórový a při manipulaci náchylný k poškození.

K tomu ohybu ti pomůžou kurty. Stačej ty za stovku z OBI. šestka se podá. Já jí na cca 60 cm ohnul o 90° a taky vydržela. A to byla navíc dvakrát natřená epoxidem.

Tak to by šlo. Jen potřebuju svojí kajutku, nebo stan, hlavně co nejdál od Vikyho. On strašně chrápe.... :-)

No tak uz aby to bylo! ;) Neblbni, nejdřív potřebuju dodělat Pluťáka a pak Caddynu, abych si už po deseti letech moh uvolnit dílnu... Pak mám v plánu tu pětimetrovou AF4. Hlavně chci nejdřív něco v čem se dá i spát, abych už nikdy nedopad jak v květnu, že než abych s tebou sdílel lože, tak jsem mrznul v kokpitu a poslouchal odvedle z kajuty tvoje ladné chrápání...

Dobra volba, tak makej makej, pristi rok udelame sraz Seaflea.eu :D Ja, ty a Olin s kachnou a Crescentem. Aspon nebudu nejpomalejsi. :P Počkej, udělám PeeWee, koupím motor od Maxíka a jsi v prrrrr. :-) Vždyť víš, že já nic, nic, pak mi hrábne, vemu pilu a jedu...

Sežeň si přímočarou pilu. Mafl je dobrej na dlouhý rovný řezy.

http://img22.rajce.idnes.cz/d2202/14/14643/14643686_dbb96982172cf2089e37c0ac05846419/images/IMAG0008.jpg?ver=0 Ten odkaz mezi tagy má tuto podobu: http://img22.rajce.idnes.cz/d2202/14/14643/14643686_dbb96982172cf2089e37c0ac05846419/images/IMAG0008.jpg?ver=0 Já pokud vkládám z Androida, tak si dlouhým stiskem fotky otevřu nabídku, ve které zvolím otevřít obrázek v novém okně. Mám to tam dvakrát, tak volím až to druhý (na to první to nejde). Pak už jen odkaz zkopíruju mezi tagy. Stejně vkládám i obrázky z cizích webů.

Na rajče, ale před každou fotku musíš dát a%20za. Tu fotku z rajčete si nejprv otevři v novým okně a adresu skopíruj mezi výše uvedené tagy... Rajče je na tohle asi nejlepší, protože z ostatních webů většinou fotky po roce mizí.

Takže v sobotu jdeš na vodu? Jinak trup budeš mít za pár dní hotovej, ale ty dodělávky jsou na několik týdnů.... Ti to album na rajčeti moc dlouho nezůstalo!

Já je vozím služební dodávkou (Boxerem), pokud to mám při cestě. Jenže tam mám regály a lednici, tak je to tak tak. S kámošem jsme je narvali do Picasa tak, že je měl i šofér na hlavě :-). Jednou jsem vez i přikurtovaný na střeše u Zafiry. A znám človíčka, co je schopnej jet přez celou republiku s PDRkem chyceným k hagusům i se stěžněm jen pavoukama. Takže když se chce, tak jde všechno. Hnědočech je taky schopnej odvézt kastli ze škodovky do sběrny na kočárku....

A ja myslel že je to tím, že jsem lempl a moc je dotahuju (dokud se nezapustí hlava). Takže to že ve videích předvrtávaj možná nebude jen proto, aby neštíply vrutem lať, ale i proto aby neukroutili nerez.

Já je kupuju v prodejně šroubek. Kde vyjdou taky na pakatel. Jen je nerad používám, protože u nich vždy urvu hlavu. Třeba na kování kormidla u kachny se mi stalo, že jsem takhle v jedný díře přetrh 3 nerezový a pak jsem ve finále mezi ně napral ještě jeden pozinkovej, kterej nakonec drží. No jsem prase, na akušroubováku nepoužívám moment, ale mám ho pořád na doraz...

Při týhle síle už ti to bez předvrtání musí trhat latě... Já používám průměr 3, max 3,5 a to už je kolikrát na hraně.

No tento způsob přistávání nevylučuji, jelikož ho využívám poměrně často. Ten PeeWee co mám na mysli má však trochu jiný design: http://www.glen-l.com/designs/outboard/outboard-images/dsn-pwed.jpg

Kua chlapi, jste mě tak nahlodali, že snad koupím od Glena plány na toho osmistopýho dvoudeskovýho PEE WEE. Akotát se bojím, že ta moje HT pětka ho do kluzu nedostane... Ale než se zmůžu na pořádnej motor, tak by s ním mohly blbnout smráďata s Crescentem.

Epoxy 1200 je na laminování použitelná až když ji naředíš (lihem). Jinak je moc hustá. Vhodnější pryskyřice na laminování seženeš u Havla. Já osobně používám tu 1200, jelikož nejsem schopnej objednávat dopředu a nic jinýho v drogerii většinou nemaj. Ta 109 je polyesterová a s tou zkušenost nemám. Ale na překližce údajně nedrží ani zdaleka tak dobře, jako epoxy. Já osobně dělám povrchovou úpravu tak, že nejprve překližkovej trup napenetruju- natřu hodně naředěným epoxy. Dále zatmelím suky, díry po vrutech a podobně tmelem připraveným z pryskyřice a nějakého plniva (jemné pyliny, plavená křída a podobně). Pak trup olaminuju a ve finále trup opět přetmelím. Pokud Je vrchní vrstva tkaniny hodně jemná, tak někdy stačí pouze přetřít pouze 1200, která se pěkně sleje a kolikrát ani není potřeba tmelit. Moje rady ber však s rezervou, protože nejsem zase tak skušenej. Postavil jsem pouze dvě low cost plavidla... Na jiném fóru mě za tyto postupy ale div neukamenovali. "Správné" postupy a materiály jsou však několikanásobně draší a časově mnohem náročnější.

A s tím lodním lakem si to natři, ale dno a alespoň hrany pod čárou ponoru to vážně chce polaminovat. Stačí někde štrejchnout o kámen u břehu a v lepším případě sedřeš jen lak, v horším rupne překližka a to pak v trupu hodně rychle stoupá voda. V létě známej kolenem prošláp v půlce Orlíku trup v plachetničce a to byl fofr, jak se voda valila dovnitř. Laminát to dno hodně spevní!

Právě že ta foliovaná má takovou povrchovou úpravu, že ji neslepíš, protože na ní to lepidlo prostě nedrží. Překližka bez foliové povrchové úpravy (jedno zda obalovka, nebo jakákoliv jiná) se ti s ostatními materiály krásně spojí, jelikož dřevo, jak jistě víš, je materiál savý. Ta voděodolnost je daná tím, že jednotlivé dýhy jsou k sobě lepeny vodostálým lepidlem. Samosebou že každá překližka normálně nasákne a proto je nejlepší ji polaminovat. Tu foliovanou ti ten soudal nějak slepí, ale nebude to pevnej spoj právě proto, že plocha není savé dřevo, ale plastová fólie. Klidně si můžeš skusit něco tím soudalem nalepit pod podlahu přívěsného vozíku z OBI. Ta je dělaná právě z této překližky, pouze s tím rozdílem, že v ložné ploše má ještě protiskluzovou úpravu. Jinak ten Soudal je dobrej na větší plochy, protože má delší dobu zpracovatelnosti. Na lepení drobotě je dobrý si koupit ještě flašku rychleschnoucího PU lepidla.

Protože na tý foliovaný ti nebude držet žádný lepidlo, laminát, barva, ani kit. Taky proto, že je podstatně těžší a hůře tvárná. Viděl jsem z ní na oharce udělanou pramičku a ta překližka byla po půl roce nacucaná jak houba. Pak ji majitel napatlal nějakým asfaltem, aby mu přestala cucat vodu.