
Jbenda
Uživatelé-
Počet příspěvků
669 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Jbenda
-
SUZUKI DF140 ATL vs Mercury F 150 L EFI
téma odpověděl na Jbenda Martazs v/ve Lodní motory - SPALOVACí
1400kg+ motor?.+8 lidí.To je i 150k.Málo.Těch 175k je podle mě na hraně. -
Jednou jsem to to řešil sám na autě. A ohnul jsem to sám s polykarbonatu bez nahřívání.
-
Celou dobu tady chvalim smarteo a ejhle.cele léta se mnou nekomunikovali (neustále jsem psal zda je smlouva aktivní a zda se nemění částka platby a odpověď od sjednaného partnera SLAVIA byla že je vše OK))Po 3 letech přišel dopis od Smartea v němž se zmiňuje že se každý rok platba snižovala.Po urgenci zda mě rozdíl v částkách vrátí mě bylo zděleno že pojišťovna Slavia už stejně neexistuje a zapomněli mě informovat. Že zašlou nabídku u jiné pojišťovny .To už je víc než rok a nikdo se neozval ani s nabídkou ani s penězi.
-
Sežeň mámou dokumentaci k lodi a zjisti do jakého max.vykonu je konstruována.
-
Super zpráva je slíbená tankovací stanice v české Vrbné
-
Jsem rád že to asi dopadne.😀.Nic ve zlém,ale to video bych domácí kamerou udělal lépe.
-
Krásná fotka.
-
prosba o radu - hydraulický výsuv a trim
téma odpověděl na Jbenda zdenek2013 v/ve Lodní motory - SPALOVACí
Jestli je to na Z-noze alphaone tak máš z obou stran na čepech potenciometr.Ten v pravo je k budíku trimu a ten v levo ti limituje náklon. -
Tomáši a to ten plovák udrží váhu lidí ? Já jen že z praxe má problém váhu lidí udržet sud.(60l).Odhadují ten tvůj na 40l? I když ve velikosti Princess se zdá vše malé 😀
-
To je celkem pozitivní zpráva protože tato šikmooká auta řeznou i v garáži 😀.
-
Na ty opravy bacha.Mam také autoservis a vím o čem mluvím.Dily na transom ,nohu atd ničím nenahradíš a jsou pekelně drahé.viz můj problém s čepem transomu(čep,simering a pár drobností kolem 20 000,-) Výfukové svody motoru také jen lodní cca desetitisíce.Take jsem dal jen za díly před třemi roky cca 70 tis před sezonou.A ty máš vše dvakrát (chceš) Jinak vše jak říká Sullaco.Jak vypadá ta loď z venku tak na strojový části se zcela jistě neměnil ani olej.Motor vem 6ti nebo 8mi válec.Jestli pojedeš za 40 a nebo za 45l/h je v celkové ceně za tento koníček celkem fuk. tady můžeš juknout na ty díly (v podstatě jen těsnění,simering a čep) . http://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=916&p=3
-
Jasně.Jeep v tvém případě ideální Grand Cherokee je značen dle modelu písmeny (WK,ZJ,WG,atd.)Tvoje úvaha směřuje někam mezi WJ -WK. WJ je model do 2004 US model.tudiz benzín.(diesel je označení pro Evropu WG) 4.7V 8 jejíž vrcholná verze Overlandu má lepší výbavu a zvýšený vykon. WK 2005-2010.ktery se dělá s motorem HEMI s vypínáním (mechanickým)4 válců a dokáže jezdit i za 11L/100km.Ta 4.7 bude jezdit za 15l a má o cca 70k méně.
-
Na loď je offroad dost důležitej(teda z mého pohledu).Já tady pomlouvám touarega a ty jsi uvažoval o X5😀.To je v terénu ještě o třídu níž.Ta 4.7v 8 je skutečně super nezničitelná motorizace,ale možná by stálo za úvahu(větší investice )Zauvažovat o Hemi (WK).Menší spotřeba a větší výkon.A nebo alespoň koukej po overlandu v tom WJ.
-
Jsem pro Jeepa.Mel jsem 4.0l 5.9l 2.7l a musím konstatovat že V8 na tahání byl super.Samozdřejme bez LPG.(Kdo má na opici musí mít na banány😀) Nejlepší byl však 2.7 nafta(MB). Mechanický Full4x4 .V lepším offroadu jsem ještě nejel. Z vody jsem tahal lodě kdekoliv bez sebemenších problémů.Spotreba do 10l.Jen jsem měl upravený výkon na cca200k.V porovnání s nově zakoupeným mím zatím posledním SUV Touaregem.4.2V8 který má v testech offroadu velmi dobré výsledky nesahá Jeepu v terénu ani po paty.Zato na silnici je král.Radoby dokonalé elektrické výmrdy(má redukce i uzávěrky, chytré brzdy atd.) prostě na Quadra Drive nestačí.
-
Praktické uspořádání na palubě.Držím palce ať jsi spokojený.
-
"Stavba lodí" ve mě nebudí velkou důvěru.Na začátku popisu do 40Hp a na konci do 30Hp?Nebo čtu tak pomalu že mezitím 10k uteklo?Aha více informací o člunu 430 je člun 420.😀
-
Bohužel s Alešema musím souhlasit.😥
-
Já tu samolepku fakt nemohu rozluštit😀
-
Tedy všechna čest a pevné nervy.
-
Twister je fakt ošklivej.Ta první je i designově hezká a při vystupování na vyšší molo se ten předek hodí.
-
To neřeš kam to patří .Je to jeho vlákno a k zážitkům z plavby to patří😀
-
Doufám že tam budou čerpací stanice😀Nechce se mě v Týnu běhat s kanistrama.
-
Velikost ti určuje povodí.Alespon tedy mě.Rovnou mě bylo zděleno že vetší než 2x3 nebude.😀
-
Tou duší jsem to zlechčil,ale mám ne dobrej pocit že by otevřené (nebo silikonem a preklizkou utěsněné)plováky SPS a Povodí posvětili.Samozdřejmě držím palce.
-
Teda kolikrát si říkám že si snad děláte...............😀Kalfas a duše jako základ mola?Ten sud drží mimo jiné i určitý tlak.