Jbenda

Gumak nekupuj.Pak budeš chtít přespat a stejně koupíš kajutovku.Na tahani ti stačí i malá Vitara.

Neboj se toho.Moji 20" hodim do vody a vytáhnu za 10min ☺,ale chce to čtyřkolkou. V podstatě i na 4m člun.

Ta cena za lakování mě také překvapila☺.cena za zinek byla kolem 23000,-V Žebráku a jeho pobočkách se nevešel (a nebo s tím nechtěli nic mít) .Tak to dělali v Budějovicích. 2x kamion (kamarád zdarma).

No i gumak může být pěknej hadr .To že ti technik toleroval nedostatek bych raději ani nezmiňoval,aby jsi příště nemusel domu pro háček☺

Tak nic.Seznam pověřených osob je tady: http://plavebniurad.cz/dok-os/vmp/seznam-poverenych-osob .Stojí to kolem 1500kč.Tudíž zhruba tolik co kdysi na neomezený výkon.

Zrovna jsem to čet.To vypadá že zaplatím 2000 a budu to moc kamarádům poskytnout .Zejtra zavolán na SPS a uvidíme.

Ahoj.Už někdo víte jak získat to praktické ověření dovednosti?Nebo kdo ho může vydat?

Mužem se domluvit, sejít Slapech a. Mohu ti tu 22 půjčit na vyzkoušení. Zkoušel jsem 14x23 hliník a ta se přetáčela.

Bootcentrum nezlob se ,ale na Slapech jsem tě v kluzu ještě neviděl (SEA RAY).Asi to bylo tím že jsi byl tak rychlej že jsem tě nepostřech.☺(viděl jsem foto s bajou,ale bavíme se k věci a ne o tom kdo se s čím na Slapech ukázal)Mimochodem bych to (běžně )alespoň jednou rád viděl.Přece jen 130km/h se na Slapech běžně nevidí.Nemyslím to s nadsázkou ,ale opravdu bych se přijel podívat rád.

Roberte ono to má takové integrované pouzdro.Musel jsem ho doladit mojim původním pouzdrem(uřízl jsem z něho asi 2cm)Nohu to začalo načínat obstojně a proto jsem se ptal na typ anod .Max. otáčky jsou kolem 4700-4750.Max ot. mého motoru by měli být 4800.Rychlost 75km/h.V 8mi lidech jde bez problémů do kluzu a rychlost kolem 70km/h.Zajímavé je vypozorování ,že s podobně velkými vrtulemy klasické konstrukce se při stejném trimu nezměnilo vůbec nic.V první chvíli jsem byl i zklamaný,ale údiv začal při oddalování nohy od zrcadla kdy ostatní vrtule stagnovaly a nebo šel výkon dolů tak u této vrtule teprve začínal efekt.Ono se to nezdá,ale u lodi jsou 4km/h sakra znát.

řekl bych že je méně podstatné zda 3 nebo 4 listy ,ale jak je tvarovaná a z čeho. Po laborovani s vrtulemi jsem došel k tomuto. http://www.vrtule.org/ballistic-14-1/2x22-3-rh-xl A max.rychlost se zvedla o 4km/h.Lod se udrží v kluzu při nižší rychlosti a celkově jede lehčeji .Měl jsem však možnost si různé vrtule půjčit jinak by to byla skutečně drahá zkušenost.

Mám s benzínem stejné zkušenosti jako Vladimír. Všude nechávám benzín běžně přes zimu a bez problémů .(vysokozdvih ,motorka,loď,pila,sekačka,) Dokonce když jsem koupil mou současnou lod 4,3L karbec tak tam byl údajně 10 let benzín a normálně jsem ho vyjel.Jsou to ,ale dlouholeté zkušenosti a teď po změně složení paliva upřímně čekám kdy přijde problém.

A jakou jezdíš vodu?Jestli u nás tak rovnou kup termostat na 70°C.

Signál GPS.Ještě doplmím že po zapojení LIGHT na Plus budíky pohasnou na minimum.(noční provoz)Měla by to umět fotobunka ,ale ta moc nemaká.Takže je nejlepší fotobunku proletovat (světelnost na max)a zapojit Light na noční provoz.

GPS hodiny(je to na jednu antenu s rychloměrem)

Co by jsi potřeboval vědět? Ten RJ se u otáčkoměru nezapojuje.

http://imageshack.cz/images/2016/01/11/DSC_0174.jpg

Hlavní předností extrudovaného polystyrenu je uzavřená struktura pórů, což zaručuje téměř nulovou nasákavost.Co je tedy vhodnější? Nechci se přít ,ale radu bych uvítal. Zrovna se na tepelné izolace (hausbotu)chystám.

Dík.Dám je tam a za rok sem dám zprávu jak jsou na tom :) .Koukal jsem že je mají v marine sport http://www.marinesport.cz/store/goods-TS_KITALPHAONE2GENMG-388-sada-magnesiovych-anod-mercruiser-alpha-one-gen2.html

Zdravím.Po výměně propeleru za nerez mě po necelé sezoně začala okysávat z-noha.Jaký (materiál) bych měl použít anody (sladká voda-nerez).Alpha 1 genII.

K té rychlosti .Jezdili jsme ve 2 plus 2 děti okolo 8km/h.Jeden člun zmíněná 2,5 suzuki a druhej 3,5 mercruiser. http://imageshack.cz/images/2015/12/24/IMGA0275.md.jpg[/url]

Jdeš dobrou cestou.Začínal jsem na 4m(něco jako máš ty ,ale šel tam dát 3,5HP motor)Dělal na něm výstuhy aby se nekroutil atd.Pak gumák Yamaha 4,3m na který byl 3,5 slabej a tak jsem koupil 15HP motor(tam začla uvaha o lodním vleku poněvač skládání a rozkládání je hroznej opluz)Pak jsem zakoupil výhodně Ryb a tam jsem zjistil že laminát je uplně o něčem jiném a tak sem upaloval pro 4m laminátovou pramici na kterou sem později zakoupil 20hp motor a lodní vlek.Super svezení a spotřeba s rodinou na výlety ale začla nám chybět kajuta :) ,ale to je už jiná kapitola.Když tento vývoj který tady zažila asi většina dokážeš přeskočit ušetříš si dost peněz a starostí.

Také přeji všem vše nejlepší ,hodně zdraví a hlavně dost vody a teplé počasí o sezoně.

Vyhni se tomu křovinořezu a zmíněné Hondě(2,3)To je snad nejhlučnější lodní motor.Praskne ti z toho řevu hlava a hlavně budeš otravovat spoustu lidí kolem vody.Ono kilometr jentak nepřefrčíš a poslouchat 10min v klidném kotvišti řev každého projíždějícího minimotorku je o nervy :)

2hp dvoutakt (je lehký) je na ten člun akorát. 2,5 HP (např.Suzuki nejlevnější novej značkovej )je max.možný.Tuším že v manualu je max 1,5k.