Anachy

Sry asi jsem dotaz přehlédl ale vidím, že čteš forum pozorně :)

My jsem do praku používali kuličky z ložisek do kol nakládacích šachetních bagrů, myslím že měli průměr tak okolo 1 cm což mi přijde jako docela průbojné střelivo :) :)

No musím Ti oponovat, to mi nevezme ani ten můj nenažranej 4,1 l :) Tedy myšleno při výtlačné plavbě a správné volbě nastavení propeleru

Jo motor jsem našel . je to Haswing ELEKTROMOTOR 2HP - 109 lb. 24v jelikož elektrice nerozumím tak jsem hledal někde nějaký údaj vhodných akumulátorech (že by měli být trakční tak to vím) ale jde mi o kapacitu a případně jak dlouho s tou jakou kapacitou může motor být v chodu?

Dík za odpověď, vycházím z toho, že v případě problému mě stačí na dojezd 2,5 hp spalovák a jsem schopen s ním jet až 6 km/h při ideálních podmínkách, takže spíš bych to viděl na výkonově podobný elektromotor. Co jsem letos osadil panel na solár nevím co s elektrikou :). tedy samozřejmě nadneseně, ledničku utáhne bez problémů a když nevím co tak pustím ohřev boileru, ale ten využívám jen když plánuji na lodi nocovat, tak uvažuji zda bych nehonil nějakej ten elektromotor :)

Hele lidi mám dotaz ale netýkající se Vaší diskuze, tak mně nelynčujte. Jak výkonný by musel být elektromotor aby posunoval lodi o výtlaku cca 2 tuny za ideálních podmínek, nejsem vynálezce tak něco co se seriově vyrábí a prodává. Dík za odpověď.

Přesně jak píše mirzík :(

No také se jí nebráním, ale pohodová jízda ve výtlaku má také něco do sebe :)

"" Díky, díky pánové. Ono u nás není moc míst, kde si ten výkon užít :( Stáhnul jsem si mapku, kde se smí ve skluzu a je to žalostné :( "" A proto další moje další loď nesmí mít pod 300 oslů :) Zlatý Labe!!! "" A proto další loď bude tak max. 60 HP a to ještě v naftáku a až se budu chtít pořádně povozit zajedu na labe za Sullacem :) :)

A je to kožené , nebo vinyl ? Docela dobře funguje cif na nádobí ale musí se sním opatrně a potom samozřejmě přípravky z marina shopu

Těch lodí je fakt spousty jen to chce hledat a hledat, jak píše DAVIS :)

Davide uvědom si, že máš "kapánek" delší loď než než popisuje , taky jsem se svými 6,5 m krátkej na toto vyvázání :)

Nevím nevím , ale myslím, že něco co nebude mít homologaci na SPS asi neschválí. Ale nechci malovat čerta .......

Dík za popis cesty, koukám, že jste si celkem užili :)

Každopádně ty lodě co tu prezentuje maxik jsou fakt pěkné kousky ať už jsou výtlačné nebo poloskuzové :)

Kdyby jsi potřeboval nocovat v Praze tak koukni na muj prispevek o ceste na labe , je tam kontakt na kotveni ve smíchovském ochranném přístavu.

Taky už nějakou dobu projíždím inzeráty v zahraničí, hlavně NL a lodí tam je spousty i mi přijde, že ty rychlé jsou v NL docela levné, holt jsou tam spíše preferované "kanálovky". Co by jsi Sullaco od prodejců tady chtěl :) Ty jim nutíš peníze a ono je to otravuje neboť jich asi mají dost :) Od Někoho takového koupit loď není asi ta správná volba. No ale pokud máš dvě mega na novou (to co jsi si vybral bude tak někde okolo 2,2) tak bych je neřešil :)

Ty dvě železnice jsou fakt soda, myslím tam u Vás na Labi, taky jsem z toho byl trochu rozhozenej, ještě, že v noci tolik nejezdějí :)

To by mě zajímalo co jste "hulily" za svinstvo :) :)

Njn, tahle lod vazi tak 30 tun....... Jo taky mě napadlo, že nebude nejlehčí, ta v Nl měla jen 15t.

Je to prostě jedno s druhým - moc faktorů a hodně proměnných. Jak jsem vypozoroval i s tím mým šestihrncem lze plout za 4-5l za hodinu při celkem slušné rychlosti, ale je to něco za něco. Za cenu vrtule do výtlaku se v tomto nastavení nesvezu kluzem a pokud dám vrtul do kluzu zase to bude více papat a ve výsledku se stejně pořádně s naloženou lodí nesvezu. Na 18,5m dlouhou loď s dvěma motory 150hp to je taky docela "slušná" spotřeba nafty. Když si vezmu že v NL jsem měl poprvé loď 13,5m s jedním motorem 80 hp (byl to nějakej daf nebo něco podobného) a ten papal v průměru 2,5l/h při 8 km, tak je to také docela dost ale co je dost a co je málo je na vodě děsně relativní pojem. O tom by se dalo diskutovat pořád dokola.

No nějak ten objem nakrmit musíš, takže pokud máš objem motoru např. v mém případě cca 4,1l tak tam prostě ten benzín nateče i když stojíš :) Takže pokud by jsem tam dal motor který má menší objem asi bych se nesvezl v kluzu ale asi by to taky baštilo méně benzínu, Děsně moc děla jak už zde bylo několikrát zmiňováno rozložení váhy. pokud i kluznou loď dokážeš udržet na vodě v rovině (vodorovině :) ) je ta plavba o něčem jiném než když ti leze špička z vody a zadek se noří.

Jen ho nechte alespoň, je tady nějaký vzrůšo ale chtělo by to bez urážek, což být Vikim kdyby někdo nazval moji loď kajakem (plus vlek) asi jako urážku bral. Trochu se KBf.... umírni :(. O tvé lodi také nikdo neříká nic hanlivého. Né každý má na to aby měl parník za mega.

Tu délku asi tak přesně neměří, na orlíku do výtahu se širší jak 3m nevejde a na váhu tam měli vážení ale věčně je mimo provoz :) Ty mcgreg stojí na Popelíkách?

No to si právě u ocelové lodi nejsme až tak jistý, tipl bych to někam spíše k 5 tunám ale fakt netuším. Ta Saga 27 má myslim něco ke 3 t.