Anachy

štěchovice mají jezdící vyvazovací prvky, takže pokud se vyvážeš provazem od předu přes vývaz dozadu tak to zvládneš i sám. Při plavbě nahoru je lepší se vyvázat vlevo vepředu ale stejně záleží kudy bude napouštět a jako rychlostí. Na mě tam loni zapomněl tak mi to potom vynahradil a byl jsem nahoře za pět minut - byl to mazec :( . Bohužel u těch našich malých lodí jsou komory občas problém jelikož vyvazovací prvky jsou dělané na větší plavidla. Ale nechci tě strašit. Pokud by byl problém je asi lepší dát okolo lodě fendry a v případě, že je něco blbě se raději pustit a nechat se snést proudem kam to vyjde. Hlavně se nevyvázat napevno k prvku který nejezdí - to by dopadlo blbě.

Popsáno od Jbendy velice přesně jinak když prohledáš forum tak se to zde řešilo již mnohokrát.

Do kanálovky jdu s Vámi :)

Takže ať to jezdí, nebo tedy pluje :)

Ohledně té spotřeby - pokud je to karbec tak tomu moc nevěř, kdyby to byla stříkačka možná by se to k tomu dalo přiblížit. Je to děsné závislé na mnoha faktorech - momentální váha (budeš tam sám a s prázdnou nádrží bez nějakých sarapatiček) správně vytrimováno, bez protivětru a je možné leccos. Spotřeba se zde již řešilo mnohokrát a u zabudovaných motorů se "Z" nohou a karburátor vychází spotřeba plus mínus 1 - 1,5 km na litr benzínu :(

To je tedy mazec :)

Jo to je docela krasavec až na tem motor - to už by si zasloužilo něco silnějšího :)

Tady máš odkaz na nějaké manuály myslím, že tam je i ten tvůj motor http://boatinfo.no/lib/volvo/manuals/aq130_170.html#/46 a hlavně technické specifikace. Jinak na netu se toho dá najít spousty :)

Zase "BOMBA" Viky Ty jsi prostě "šikulka"

Co se týče nohy je tam impeller - vrtulka čerpadla chlazení motoru, takže loď zkoušet buď na vodě nebo s "brejlema" . Ta bývá dost často v háji a potom to nechladí (už jsem tahal na Zrůbku i lidi kteří si koupily loď daleko za větší peníze a najednou při první jízdě zjistily, že to nechladí a to vypadala fakt TOP) No a samozřejmě stav a kvalitu oleje v noze. Pokud není nový tak bude určitě v háji - při vypouštění to musí být stále mazavá emulze i když barvou to bude nejspíš mléčně asi zelené (dle oleje) Ještě dotaz kde ta loď je? - tedy pokud to není tajemství :)

Pěkné pokoukání. Vidím, že jsi potkal i "Labskou princeznu" :)

Jen tiše závidím, snad někdy :)

No mohu bohužel jen potvrdit co píše viita, automaty jsou na prd, dnes to mám nastavené na fix a řeším zda koupím pístnice elektro :(

Prima , alespoň nějaké foto pro pokoukání a "závidění" :)

Tak Vám všem držím alespoň palce ať je super počasí, studený pivo, nějaké voda pod kýlem a "žádnej plaváček" .

No chtěl jsem Ti nabídnout možnost u sebe na 124.5 km, ale asi to není ohledně toho spojení to pravé :) . Každopádně nabídka platí.

A máš alespoň představu v kterém úseku :)

Ale jo pěkně se na to kouká :)

Že by závist :)

Vypadá to pěkně :) . Snad Ti ta barva vydrží více než mě když jsem se to snažil dělat pořádně. Po montáži to vypadalo taky takto , ale za dva roky nic moc.

Alespoň to pořádně čti, když už chceš být "vtipnej" :(

Kamarád si teď nedávno domlouval technickou na loď, tak jej upozornily hlavně na hasičák (2kg), provazy 2x , nádobu na vodu, pádlo, záchranný kruh, funkční osvětlení - upozorňovali hlavně na ten hasičák a osvětlení :) Jinak sorry nevšiml jsem si, že jsi popsal o jako loď jde.

Jak velká loď? Zkusím ti napověděd.

No bohužel když už chceš mít střelnou zbraň u sebe na obranu tak musíš počítat i s tím, že by jsi musel vystřelit :(

:) to se může hodit :)