Ahoj, koupil jsem nový člun s laminátovým kýlem a zarazilo mě, jak málo s ním hýbe motor 30HP SELVA 2T. Předtím jsem měl gumák Bush 4m a motor Tohatsu 20HP 4T a i s 500kg zátěže šel v pohodě do skluzu, sice mu to 10 sec trvalo než lehnul, ale pak jel na 3/4 plnu za cca 5l/h rychlostí 25km/h, se 170kg zátěží jel max. 40km/h. Teď mám Bombarda 4,2m RIB s uvedeným motorem a s 300kg v pohodě, ale se 400kg už ho do skluzu nedostanu. Je fakt, že se mi zdálo, že motor nejde úplně do špičky a tak jsem ho nechal seřídit, nicméně byl prý v pořádku. přesto se mi udá, že teď jede lépe a hlavně méně žere. Při prvních jízdách jsem se pohyboval při 3/4 plynu kolem 10l/h, teď bych řekl tak 7-8l/h. Motor má najeto cca 80mth, jetý jen 2 sezony, r.v. 2006, pak 3 roky stál. Vzhledově jako nový. Chtěl jsem ho vyměnit za 40HP 4T (povolené maximum), ale servisák mi to vymluvil, že 102kg motoru je už na tu loď moc a přínos bude minimální, ta Selva má jen 45kg při 30HP, což je určitě rozdíl a s 30HP 4T s váhou 89kg bych si prý spíš pohoršil, loď by byla moc těžká na zadek. Objednal jsem automatické trimmklapky, což by mohlo pomoci s tím skluzem. na druhou stranu mě zaráží, že když táhnu malýho na lyžích s jeho 65kg, tak vystřelí z vody během 2-3 sec, víceméně okamžitě, jak loď přehoupne do skluzu a pak stačí motor držet na 3/4 plynu a lyžujeme jako víno. V tu chvíli si myslím, že je vše v pořádku. vyšší spotřebu beru, taky pořizovačka byla 1/3 ceny 4T motoru stejného výkonu a stáří, takže než ten rozdíl projezdím, tak budu mít jinou loď. Ten člun je při cca stejné velikosti o 150kg těžší, než byl ten gumák, má děsně masivní laminát, min. tl. 6-8mm, možná je to tím. Bush měl zatížitelnost 1000kg a Bombard jen 750kg a přitom je o 20cm delší. Je možné, že ten Bombard má tak špatný vlastnosti a jiný člun by na tom byl lépe? Díky za postřehy, rady a zkušenosti. Po několika gumácích je to první RIB