mirzik

Zkouška http://www.yacht-magazine.cz/images/image162.jpg Díky za kopnutí :-) Ananchy

Taky bych byl pro, aby se to vkládání nějak zjednodušilo, 2x to člověk zkusí a když to nejde nebo to nepochopí (jako já)tak se na to vykašle. A pro oživení fóra by to bylo určitě velmi dobré.

Ahoj, tohle téma jsem zakládal s tím že se dozvím nějaké podrobnosti a zkušenosti a nezávislé doporučení s klapkami, ale bohužel, každý jen hájí své klapky, neodsuzuji to, jen se pak v tom člověk špatně orientuje. Souhlasím s tím že určitě mají být stavitelné z kokpitu a že elektrické jsou určitě náchylnější v případě vniknutí vody, ale rozhodnout se musí každý sám. A závěr....do dneška je na člunu nemám :-), ale nic si z toho nedělám.

Jasně že to je o tom jak se to udělá, pokud je to už od tryskání uděláno poctivě tak to drží, ale každý asi máme nějakou zkušenost s " dobře vykonanou prací".

Tak jsem na netu našel ten HEMPEL http://www.boatpaints.com/category-13.html Který typ jsi použil??? Firma která mi přijede trup otryskat mi nabízí místo nátěru nástřik zinkem - má to smysl ??? Díky za rady. Včerejší foto: http://www.plavidla.cz/obrazky/forum/parnik/c.jpg http://www.plavidla.cz/obrazky/forum/parnik/a.jpg http://www.plavidla.cz/obrazky/forum/parnik/b.jpg Myslím že to smysl nemá, pokud 100% uzavřeš barvou žárově nazinkovanou vrstvu zinku , tak ano, ale to se Ti urcitě nepovede, protože žárově nanesený zinek je hrubé struktury, a když se voda dostane pod barvu, okamžitě zkoroduje otryskaná ocel a odfoukne to vrstvu zinku, nebo stací když někde jen odřeš barvu a výsledek je stejný. Vím o čem mluvím, žárové zinkování nástřikem jsem dělal a postupně od něj upustil, nebo přešel na žárové zinkování v lázni. Použij kvalitní barvu a máš vystaráno a ještě ušetříš za zinkování, které není zrovna levné, nemluvě o tom že rýpanec do barvy snadno opravíš, do zinku už ne.

Mám stejnou zkušenost s Jotunem, velice dobrá epoxi barva, mám jí na lodi uz 6 let a pořád jako nová.

http://jachting.info/ tam je taky forum

Já bych dal nádrž do špičky, z vlastní zkušenosti vím, že každý i malinký prostor který máš potom po ruce je dobrý, a vejde se tam spousta věcí které potřebuješ vícekrát za plavbu. Do nádrže jdeš jednou za čas, a udělat uzávěr není nic složitého, nebo se dá použít i ze starší lodě.

Taky se přidám s mojí zkušeností. Mám nádrž ve špičce, pevnou a na cca 40lt, dal jsem jí tam protože jak už tady někdo psal, prostor ve špičce se mi zdál nevyužitý, a byla to sparávná volba. U mě je to dostačující kapacita, protože mám malý člun s motorem 45Hp, a je pravda že pokud bych jí tam nedal, měl bych asi problém s vyvážeností lodi při plném obsazení.

Taky přidám moje zkušenosti. Mám Sport 50 Pluto, s motorem Crescent Drive 45. Při obsazení 4 dospělými a 1 dítětem nemám žádný problém dostat loď do kluzu takřka okamžitě. Rychlost jsem nikdy neměřil a spotřeba je tak 10-12 litrů na hodinu. Tahám i lyžaře a taky úplně v pohodě, akorát jsem zkoušel 2 a to už je moc, nevytáhnu je, ale jednoho i na slalomce. Pokud chci jezdit jen ve výtlaku ... třeba na Slapech , vymením vrtuli, tím spadne i spotřeba a za celý den na vodě vyjedu tak max 20 litru a to se motor nezastaví. Mirzik

Zdravím všechny zkušené motoráře Nemáte někdo jakoukoliv zkušenost se starým motorem a pohonem Crescent 45° Drive? Za komunistů se dávaly do člunů policie, teda tehdy VB. Jde mi o to že tento pohon mám v člunu Sport 50 Pluto, a nemůžu přijít na to, co s tím mám dělat aby člun jel po vodě rovně a ne nakloněn na jednu stranu a to pravou (řízení je na levé straně) a netáhlo řízení doprava. řízení musím pořád korigovat volantem a člun jede rovně, pouze pokud je pořádná zátěž na levé straně (vůdce + 1 dospělá osoba). Pro Ty kdo nezná konstrukci tohoto pohonu bych chtěl podotknout že vrtule je před nohou (opačně než závěsný motor, na něm je vrtule za nohou). Za každou radu, která bude mít smysl předem děkuji.

Ahoj, nemáte náhodou někdo z Vás nějakou zkušenost s těmito trimovacími klapkami http://www.nauticusinc.com/smart_tabs.htm

Ahoj, také jsem řešil podobný problém, ale nakonec jsem si po nekolika doporučení nechal odlít nové vrtule z hliníku, nestalo to moc a mám ještě jednu náhradní.

Ahoj všem, chtěl jsem Vás požádat o radu , zda nevíte kde byse dali sehnat trimovacií klapky, ať už použité nebo nové, ale za nějaké rozumné peníze. Jsou na malý člun delka 4,6m a šířka 1,7m. Díky za Vaše odpovědi

Zdravím všechny vodáky A protože jsem začátečník, chci se zeptat a požádat Vás zkušenější o radu. Mám možnost koupit loď po celkové rekonstrukci a s doklady „ Sport 50 Pluto“ s motorem „Crescent drive 45“, je to sice starý motor, ale po GO, jednoduchý a v dokladech je zapsán jako zabudovaný, což je výhoda proti závěsným starým motorům které se již používat nesmějí, a i s vlekem je cena hodně nízká. A teď k věci a problému, při vyzkoušení lodi na vodě jsem zjistil, že loď pokud je obsazena jen jednou osobou, jede ve skluzu trochu nakřivo vůči hladině (jako když je více zatížena jen na jednom boku). A zároveň trochu táhne řízení k té stejné straně. Nevíte někdo čím by to mohlo být?? Nebo co s tím udělat aby se to odstranilo?? Děkuji za odpovědi.

Zdravim, taky jezdím s lodí na Slapy a dávám jí na vodu na Zrůbku, ale zajímalo by mě kde jí pustit do Vody na Kamýcký přehrade kde je aspon malý kousek kde se člověk sveze v kluzu a ještě Orlík, tam asi moc sjezdů nebude. Pokud mi může někdo poradit kde bez vetšího dohadování se s chataři a stanaři pustit loď do vody na Kamýku a Orlíku, a beze strachu před vypuštěním pneumatik tam nechat auto, tak bych byl moc rád.