mirzik

Taky jsem byl na Orlíku a pocity z toho mám uplně stejné jako Anachy, na pozdrav odpoví každý cca 3- 4, kdybych neměl sebou malýho kluka co na vechny mává a řve ... ( takže vím o čem viky-cz píše ) asi by mě nepozdravil skoro nikdo. Je to smutné.....

100% souhlasím, že na lodi je úložných prostor málo, a pokud jedeš na víkend s manželkou a dětmi..... je to opravdu strašný, věci všude kolem tebe.

Pokud vyndáš termostat, půjde voda z řeky pořád do bloku motoru a motor bude podchlazený, to poznáš.... stačí si na motor sáhnout. Vyzkoušej v kolika stupních otvírá termostat venku v kastrolu a víš hned na čem jsi.

Princip je jednoduchý..... čerpadlo tlačí dostatek vody do celého chladícího systému motoru a voda koluje pořád, takže voda by měla být při nastartovaném motoru ve všech hadičkách ať už je termostat otevřený nebo zavřený. Pokud se voda v bloku ohřeje na teplotu otevření termostatu, pustí akorát studenou vodu do bloku motoru než se stačí termostat zavřít.

A proč nezkusíš při jaké teplotě termostat otvírá? Hoď ho do hrnce s vodou a postav na sporák, vlož teploměr a pomalu zahřívej vodu až termostat otevře, a teplotu máš na teploměru. Víš přesně v kolika stupních otvírá. ale většinou když je špatný a starší, otvírá dříve, ještě se mi nestalo že by otevíral později než má, když se motor přehříval byl většinou zaseklý. To jsou moje poznatky s motorkama a auty, ale princip je stejný.

No to jsem taky zjistil..... dokonce jsem se byl na jeden podívat.

Ahoj, tak jsem se asi po roce vrátil k problému který jsem popisoval výše, takže k věci, pootočil jsem nohu pohonu cca o 3° po směru otáčení hodinových ručiček a při plném plynu se naklánění o hodně zlepšilo. Vrtule se otáčí proti směru hodinových ručiček - pohled zezadu (levotočivá). Když jedu sám jede rovně, když si vedle mě někdo sedne nakloní se. Ale už minimálně. nic méně se zhoršilo řízení, pořádně to táhne doprava a má to tendenci samo doprava zatáčet, takže to musíš pořád volantem dost držet doleva. Když jsem člun uvázal a dal plný plyn, jak popisoval "zlobr" opět se naklonil. Myslíte že to je nevhodnou vrtulí??? Mám tam 3 listou, stoupání neznám, ale mám originál 2 listou, která má sklon a velikost lopatek stejný a když to vyzkouším s ní, je to to samé. ..... Spodek lodě je Ok, loď stojí na vodě naprosto rovně, uložení propeleru je taky bez vůle, a pohon je ve středu zrcadla. .......tak a teď mi někdo poraďte...

Tak jo, přidám své zkušenosti a poznatky, Vezmu to od hráze po druhé straně než Caryk až ke hradu. 1) kemp Spálenka - jde to , aspoň loni to šlo, hned za závorou a vvrátnicí, ale pouze malé lodě, pozvolný sjezd, tráva a písek, ale je tam bahno pokud je méně vody a lidi se netvářej moc přívětivě. Parkování mimo kemp na příjezdové cestě v lese cca 150m nad kempem. 2) kemp Lavičky - nelze, kousek za Lavičkami - v chatové oblasti to jde krásně, ale je tam závora, zákaz vjezdu a strašně neochotní chataři, kteří jak vidí auto s lodí tak startují jak papírový čerti - tím nechci nikoho urazit a kdyžtak se omlouvám, ale byl jsem takového jednání svědkem. 3) Vystrkov u hotelu, jde to, ale je to teda dost příkré, chce to 4kolku a pevný nervy, myslím že je tam závora, a nevím jestli chtějí něco platit, ale lodě tam sundavají. Nejdříve bych se asi informoval v tom hotelu. 4) Kemp Velký vír - nelze , vedle v jachtklubu Barandov to je luxus.... ale zaplatíš jak za spuštění tak vytažení a ještě za parkování a pokud správce usoudí že máš malé auto, nepustí Tě anebo Ti nabídne služby jejich autem...a zase platíš..... Tolik co vím a projel jsem

Teda Sullaco To je voňavka..... paráda....jak je nablejskaná.... opravdu paráda.

Kluci díky všem, už jsem se informoval na SPS, a jestli jí koupím, převedu jí k nám.... sice budu muset absolvovat kontroly, ale neměl by být problém. Ještě jednou dík. M.

Ahoj, máte někdo zkušenost jak je to při koupi lodě v Německu a jak lze nechat loď na jejich papírech, jen změnit majitele, jsou v tom nějaké problémy a omezení?? Třeba stáří lodě, motoru, nějaká prohlídka ---- jako u nás, nebo je to jinak? Lze to vůbec?? Slyšel jsem že nemají žádné technické kontroly jako u nás, je to pravda? Máte někdo osobní zkušenost? Jde mi o to, že mám možnost koupit pěknej člun ve výborném stavu za pár éček, ale je starý a u nás bych už nešel přihlásit. Díky všem za odpověď M.

Kluci (viky_cz , packa) dík za info.......

Zdravím Pěkný.... na Sandberku to znám, jezdíval jsem tam lyžovat. Je tam ještě ta lyžařská dráha??? Asi ne co? Takovou instruktáž v proplavování bych taky potřeboval.... S mým Plutem 50 bych mezi vás i pěkně zapadnul :-) škoda že to je docela z ruky :-( Jen tak dál...

Já mám motor jednorychlostní, a mám i originál dokumentaci k pohonu a motoru, a je tam jen jedna rychlost vpřed a jedna vzad. Tím ovšem netvrdím, že 2 rychlostní neexistuje, Akorát jsem ho ještě neviděl, a ani žádné dokumenty k němu. Je pravda že v knize "Motorové čluny" se o 2rychlostním Hubert zmiňuje.

Zdravím všechny, chci se zeptat jestli nemá někdo nějaké informace a nejlépe vlastní zkušenosti s ježděním motorovým člunem v Polsku na jezeře Nysa? Co je potřeba, jestli se tam dá lyžovat, popřípadě odkazy a to i na slušnej kemp. Díky.

S tím utáhneš i parník.... :-) Gratuluji

Já měl podlahu taky shnilou a bylo tam mokro, po výměně už ani kapka......dal jsem tam do podlahy něco takového...... http://www.imramovsky-marine.cz/cs/katalog/lodni-prislusentvi/okna-lukny-inspekcni-vika-schranky/inspekcni-vika-schranky/inspekcni-vika-kulata-4/ ....... ve špičce 1ks a v zádi 2ks, ale dělěj jak uznáš za vhodné, nechci Ti radit , jen moje zkušenost. Upřesňuji....tohle je ono.... http://www.imramovsky-marine.cz/cs/katalog/lodni-prislusentvi/okna-lukny-inspekcni-vika-schranky/inspekcni-vika-schranky/inspekcni-vika-kulata/

A co tam dát zátky většího průměru, a když loď bude stát, tak odšroubovat a jen nějaký ventilátor (třeba z PC) vložit do otvoru? Vyhnul by jsi se zabudování a případným problémům při poruše ventilátoru. Co v lodi není s tím později nemáš problémy. Takhle bych to asi řešil já.

A zamyslel jsi se nad tím čím to mohlo být , to že to bylo stále vlhké?? Přece když je lod v suchu tak voda vyschne, má-li kudy vyvvětrat. Já tam mám od Té doby co jsem vyměnil podlahu sucho, akdyž se tam něco dostane, vyschne to samo i bez větráku. Myslím že nad tím moc špekuluješ, " v každé správné lodi má být trochu vody" to říkal můj děda :lol:

Taky jsem řešil tenhle "problém", a vyřešil jsem to tak že ve špičce mám jednu vodotěsnou ucpávku (zátku) a vzadu dvě. Když loď stojí v garáži, otevřu je a nechám větrat. A je to vše OK. Ještě přidám jeden postřeh, protože jsem měl taky úplně vykuchanou podlahu, do žeber jsem udělal vybrání, aby případná voda mohla protékat. Překližku na podlahu jsem olaminoval z obou stran a i když jsem jí lepil na žebra, ještě jsem jí k žebrům prošrouboval nerezovými vruty. Pak jsem celou podlahu přelaminoval až na trup lodě.

Ahoj, taky jsem četl že jsou 2rychlostní, ale nikdy jsem takový neviděl, můj je pouze jednorychlostní a chod zpět (zpátečka). I ve Sportech 100 co měla Policie, byly jen 1 rychlostní, viděl jsem jich celkem 5 kousků, 4 byly vyndány z těchto člunů ( jeden je ten můj). Mám k nim i originál prospekt a dokumentaci a nikde jsem tam 2 rychlosti nevyčetl, ale je možné že se jedná třeba o starší modely a nějaké novější měli 2 rychlosti, já je ale neviděl. Jinak je to sice starý, ale spolehlivý, jednoduchý a nenáročný motůrek, a hlavně je to psáno jako "zabudovaný motor", takže legislativně v pohodě.

Charlie: Ahoj, mám to na malý Sport 50 Pluto, je to poctivej laminát, a před bednou na motor ještě vyztužený, uchycení bych se nebál. Vestavěný motor, Crescent 45 Drive, zatím jsem tahal lyže jen na oku které mám na zrcadle, a nemám to legálně v papírech, a proto bych to chtěl nějak zlegalizovat, ale bez toho závěsu mi na SPS nedají štempl a zápis "SKI" - nojo každá sranda něco stojí, tak to udělám a bude klid. A hlavně provozovatelé lyžařských drah chtějí aby jsi to měl v papírech, jinak tě tam s lodí nepustí. malahavranice: moc děkuji za foto a info

Oko na zádi člunu Ti SPS nezapíšou do papírů, musí to být cca v 1/3 lode od zadu a ukotvene do dna lode. Takhle jak to popisuješ si to představuji, patka na podlaze a zkrz palubu pouzdro. Oko na trubce máš klasické - jako se dává dozadu na zrcadlo? Charlie nemohl by jsi mi poslat nějakou fotku, nebo skicu s rozměrama, průměr trubky ...atd.

Ahoj, poraďte mi jak má vypadat závěs pro tahání lyžaře. Myslím tím provedení, tak aby mi to SPS otypovala a zapsala do papírů ke člunu. Na SPS mi řekli jen to co jsem se dočetl, jak a kde má být umístěn a že musí být opatřen bezpečnostní pojistkou. Provedení je prý na mě, tak ať nevymýšlím vymyšlené. Děkuji

Ahoj, taky musím nový bazar pochválit...je to krásně přehledné. Ale ty obrázky by to chtělo opravdu ještě doladit, pak už by to nemělo ani malinkou chybičku.