viky_cz

Z novy vodni plochy by se ty lode rovnou mohly vozit nad Cernosice. Je to 850m. :) Mimochodem... nad Radotinem by se musela taky trochu vyznacit plavebni draha, je to tam sama melcina.

Berounka je zcela jiste vybornej napad. Splavnenim pres Radotin mas konkretne namysli co? Prekonani pereji v Radotine pomoci zdvihadla nebo mas namysli jez v Cernosicich? Edit: Sakra. uz to zacinam chapat. Usti Berounky je asi 188m, Radotin 194m. Tak to musi bejt peknej sesup v tom Radotine. Dalsi metr navic do Cernosic, coz jsou jeste asi dvoje mensi pereje, ale ty by teoreticky mohly byt splavny. Celkem, 7.5km vody az pod jez. Skutecne Berounka v Radotine klesne o 6m na delce 300m? To je zhruba 400m koleji, sklon pod 2%, to by slo, akorat by lod nesmela nekomu ujet! ;)

OS je celkem pohoda, kdysi jsem uz nejaky zakladal. Jestli je maxik ochotnej do toho jit, rozhodne bude lepsi mit jeden "silnejsi" subjekt, nez dve sdruzeni k nicemu. Sdruzeni dostane podporu jedine kdyz je propagovano a je videt, jinak si hraje jenom na svym pisecku. Myslim ze s podobnejma silenostma bude sdruzeni videt vyborne. :) Technicky... za paralelni vyvoj "lite" verze bych se primlouval. Ne vsude se "heavy" verze uzije. Edit: Ad4) Zdaleka ne vsude na Labi se ty 2m pobliz brehu daji dosahnout. Osobne bych byl pro limit cca 70cm ponoru. Aspon u "lite" verze. Edit2: Jak chces ty klanice sklapet? Osobne bych se primlouval za dve U s popruhem a sklapet podelne od sebe smerem ven, po vztyceni spojit retezem pro zavetrovani.

Ta cesta v Prelouci po opacnym brehu vychazi na 2km, skoda ze tam jeste neni ten park u novyho zdymadla. V parku by to bylo krasny. http://mapy.cz/s/36D3

Ty myslis kvuli otoceni lode? Takova tocna co se otoci i s lodi musi bejt poradne velika. Pri sklonu 5% je snad jedno, jestli lod spoustis pozadu nebo primo. Kdyz jsem se dostal k preprave na vetsi vzdalenosti, postihla mne myslenka, ze vlastne by na vytazeni a spusteni lode stacilo mit vhodne upravenou lokomotivu (treba s navijakem) a nemuselo by se to nijak slozite resit dalsim zarizenim.

No dobry, ale nemyslim si, ze rovny je lepsi nez nerovny, kdyz teda si muzem vybrat, tak proc navrhovat rovny? Jeste mne napadlo: Kdyz ma jit vozik 2m pod hladinu, tak to znamena, ze na nem musi bejt vazaci prvky jeste aspon metr nad hladinu, aby bylo za co uvazovat, ze jo?

Proc? Protoze tohle nekoliduje s planem na novou komoru. Predpokladejme, ze je jeste porad na Povodi nekdo, kdo veri, ze tam ta komora jednou bude. Jediny rozumny by bylo ji postavit v ramci toho novyho ostrova u komory, coz by bylo elegantni a krasny. ;) Edit: Vona je to asi pitomost. Proc by nekdo delal 3km koleji, kdyz povedou podel horniho kanalu novy komory... to je asi nesmysl. I kdyz vozit lodicky pres park by bylo hezky, to zas jo. Jo k ty tocne.... co chces delat s tocnou proboha? Skoro vsechny kolejovy vozidla jsou delany pro obousmernej provoz, ale musis vozejk s lodi nejak prohodit s lokomotivou, takze vyhybna, ne tocna.

Maxiku, klubu lodnich veteranu by se jiste libil tento navrh: Vozik tazeny na retezu by mohl mit v nejvyssim bode "trate" misto navijaku svisle namontovany vedle koleji rumpal pohaneny az 4mi "plavebnimi osly" dle vahy lode. Zarizeni je to jednoduche a pro mensi lode myslim vhodne, rekneme, ze jako "varianta brod" by se to dalo pouzit. Bahno: Jeste poznamka k dimenzovani... je celkem pravdepodobny, ze pro mnoho mist by lode kolem 3.5tuny byly na zpristupnenou vodu moc velky, takze lidsky pohon bych nezavrhoval, treba tak do 1.5t. Zeleznice je supr, musi ale zpristupnovat hodne vody hodne lidem, aby mela smysl a hlavne podporu. Par pripadu (podle mapy), kde by se to asi hodilo: http://mapy.cz/#x=15.787451&y=50.051233&z=14&t=s&l=15 http://mapy.cz/#x=15.135430&y=50.138386&z=14&t=s&l=15 http://mapy.cz/#x=15.049615&y=50.186805&z=14&t=s&l=15 http://mapy.cz/#x=14.878306&y=50.173818&z=14&t=s&l=15 Jeste je tu takova perlicka - to je hodne velka utopie... ale jeste je tu Opatovicky kanal, je size zavlazovaci a nikdy nebyl splavny, ale obchazi Prelouc. Zde vstup, prevyseni asi 3m: http://mapy.cz/#x=15.520029&y=50.045049&z=15&t=s&l=15 Krome hloubky je tu jeste jeden technicky problem a tim je podjezdna vyska mostu.... v Semine je to asi 40cm. :D Edit: Jinak k prekonani jezu Prelouc po strane mesta (kde snad ekologove neprudej) celkem nic nebrani, akorat je potreba trat o delce cca 2.5km s vyhybnama na koncich, takze by to bylo stavebne dost narocny a vyzadovalo by to na pretahovani nejakou lokomotivu... respektive bych to pri standardnim rozchodu videl na dieselovou drezinu. Pripadne pro "odlehceni" by se daly vyuzit koleje tramvajovy. Ciste technicky - dostupna je tato trasa: http://mapy.cz/s/36xc

Napadlo mne vhodne umistit kola od osobaku pro podporu kylu. Je to kompromis. http://www.volny.cz/valentvi/foto/retezubacka2.gif

Mne by se rucni pohon taky libil. Pri sklonu 5% by to ani nemusel bejt nejak extra prevod.

Krasnej navrh, dovolim si zase trochu oponovat. 1) Lod musi bejt ulozena tak, aby se nekymacela na kylu, to znamena minimalne skloneny mekky tramce, nebo tomu podobnej tvar, eventualne popruhy pod lod. Podlahu a zabradli povazuju za zbytecny, stacil by nejaky mustek aby se z lodi dalo vylejzat. 2) Nebude snadny zvolit max/min delku lode pro roztec popruhu. Malej rozvor naprav by taky mel za nasledek nachylnost k vykolejeni pri spatnym usazeni dlouhy lode. K cemu je mimochodem takovej pocet kolecek? Na 5t bohate stacej dve napravy, ne? 3) nejen pro pripad poruchy pohonu musi byt moznost vozik z vody vytahnout, coz zubacka pomerne slusne vylucuje. Spis bych navrhoval "retezubacku", retez vhodne ukotveny k prazcum nad svahem. V pripade poruchy by se z vody dal vozik vytahnout na retezu. 4) drzel bych se rozchodu 1435mm, instalace pohonu bude myslim snazsi, muze byt mensi polomer zatacek. V krizi bych mozna byl dokonce pro mensi rozchod, jako maji tramvaje, tim se dostanes na jeste mensi zatacky. Stejne bude limit sirky lode kolem 2.6m, tak ta stabiilita nebude takovej problem. Edit: Pokud bych se mohl (ponekud graficky negramotne) projevit, videl bych to spis takhle: http://www.volny.cz/valentvi/foto/retezubacka.gif Podvozek delsi nez roztec popruhu je kvuli nemoznosti prevratit vozik blbym tezistem lodi. V nejhorsim pripade lod pri vytahovani z vody vypadne z popruhu.

Zubacka bude myslim problem pod vodou. Ve chvili kdy vozejk je minimalne zatizenej a zuby jsou treba i zaneseny bordelem je potreba zabrat.

Celkem mi to pripomina, jak se manzelka chudak potloukla, kdyz nam na Sandberku zdrhnul z lodicky Jorksir. Snazil jsem se teda moc nesmat. ;)

Kdyz tu byla zminena ta nase diskuze, uvedl bych to na pravou miru. Furt mne to nejak vrtalo hlavou, jak to zaridit, aby tohle u nas nekdo neukradl (coz povazuju za zasadni problem), az mne napadla primo kacirska myslenka. Jednalo se konkretne o prekonani terenni prekazky ve forme jezu a mne tak napadlo, ze vlastne nejlepsi instalovana technika je zadna a ze vlastne individualnim pozadavkum na prepravu lode pomoci podobnyho voziku vyhovuje vozik na miru lode. Protoze si uz delsi dobu pohravam s myslenkou, ze by se mi hodil skladaci slipwagen, abych svoji (cca 300kg) lodicku dokazal prevazet po sousi v pripade potreby, nakonec mi vyslo, ze nejsnazsi zpusob prekonani maleho jezu je "silnice pres jez", teda oboustranny slip. Jelikoz na tom neni co ukrast. Tohle reseni bych povazoval za pomerne vhodny treba na Ohri, kde je jez kazdou chvili nekde a delat 5 "zeleznic" za sebou je blbost. Pro mista nekam patrici, jako je piskovna, je samozrejme spis vhodny zarizeni kolejoveho typu. Mimochodem, kdyz uz se mluvi o partyzanske zeleznici. Mohli bysme se pokusit nacerpat zkusenosti (mozna i material) zde: http://zeleznicka.bloudil.cz/ Treba se jim povede nam to i rozmluvit. :-) Edit: Jeste mne napadlo, ze musime nejak zajistit, aby se nam vagonek neutopil.

To je ten pokrok. :D

Je to 13ka, co bys cekal. ;)

Kdo by mel zajem, pan Reditel zada feedback. http://www.spspraha.cz/organizace/anketa2011.php

Jak Packa velmi spravne poznamenal, Klub lodnich veteranu muze do skupiny tech "vyjimecnych" 0.1% mit velmi pravdepodobne znacny prunik. Pozn.: W98 mam ze dvou duvodu: 1) Nekontrolujou pravost SW. 2) Na soucasnym zeleze nabehnou za 18s.

Chlapi, ja samozrejme kdybych se nejak extra snazil, tak bych si vymohl jinej browser, ale uprimne, to jako chcete delat stranky tak, aby si clovek kvuli nim musel menit prohlizec, jinak se nepodiva? To teda nevidim jako nejak extra dobrej napad. Je tu spousta lidi, ktery jsou radi, kdyz se jim povede zplodit e-mail a prilohou. Edit: Koukam zbytecnej prispevek uz. Ze panu Adminovi dekuji za pochopeni. ;)

Jo, novy zobrazeni je krasny. Na MSIE7 verzi se budu tesit. Mimochodem, doma pouzivam MSIE6 na W98, ale soucasne tam mam Operu 10.51, az si najdu chvilku, jen tak pro zajimavost to zkusim. :)

Mluvi se tu o tom samym? Ja vidim toto: http://plavidla.cz/iti/starelodeweb.gif Jedinej problem je fakt, ze pozadi strida tmavy a svetly casti a zakrejva tak text. Joomla vam tenhle obrazek asi nekresli, ze.... Vymlouvat se, jak jsou programatori blby, to umi dneska kazdej, ale trochu se nad tim zamyslet by urcite stacilo. Bohuzel (jako dost jinejch lidi) nemam na pocitaci v kanclu adminsky prava, abych dokazal zmenit prohlizec, takze mi nezbejva nez se nedivat?! To teda neni moc prozretelny. Edit: Mimochodem, at nejsem tak destruktivni, mam teda konstruktivni dotaz: Jak to ma vypadat spravne? Muzes dat screenshot?

Nevim o jaky vychytavky se jedna, ale obecne zastavam nazor, ze takhle se stranky nedelaji. Pochopim jeste, ze budou ve starym prohlizeci spatne zarovnany odstavce nebo tak, ale ze pozadi znemoznuje pouziti jinak funkcni stranky, to je teda debilita. Edit: Ze admina pozdravuju. :D

1) Rad bych upozornil, ze neni vylouceno, ze by i inspektor na DI byl eventualne spatne informovanej. 2) zajimalo by mne, k cemu to B+E bude, kdyz na soupravu do 3.5t dneska staci B. To jako bez B+E nesmim pak uz tahat vlek vubec, nebo co jako? 3) Ja bych krome "jezdecaku" na kolo (protoze kolo se neridi) jeste udelal "chodecak" a tem debilum co lezou na prechodu pod auta kdyz maji cervenou bych ho sebral a meli by zakaz vychazeni bez doprovodu pricetne osoby s "chodecakem+E".

To mas teda stesti. :-)

Obavam se, ze jsi zcela nepoochopil filozofii ty stavby. Nabizis mi vlek kterej skoro urcite vazi vic nez moje lod. Sorry, ale to Eda tahat nebude.