viky_cz

Urcite Jara Cimrman. To by ale nemelo bejt nejak tezky na tohle upravit nejakou normalni laminatku, pokud ma klasickej pohon, ne?

No... to mas teda cernej puntik za tymoveho ducha, kdyz ses neprihlasil (prestoze jsem mel poctive vyvesenou vlajku plavidel, aby mne nasli). Matne tusim, ze nejaka lodicka kolem 4m mela asi 20HP motor a me se zdal hrozne tichej, to byla tvoje? Jestli jo, tak jsem ti pri spousteni do vody musel malem vjet do stanu.... Jinak k ITInerari. Doplnil jsem do uzivatelskych znacek smajlika "Boat friendly". U ty Atlantidy jsem to vlozil a budu jedine rad, kdyz budou pribejvat. Pokusim se to vkladani v budoucnu nejak zjednodusit, aby to zvladli i ti mene pilni. ;)

No, konecne uzitecna informace. Tohle presne potrebuju! Doplnim jak bude cas. To 200m nalevo s burtama ma nejakej nazev nebo identifikaci? My sme se videli v Nebrichu? Vim o tom nebo ne?

Dneska jsem se pokusil dokoncit v ITI projetou cast Slapu. Pripominky a doplneni uvitam. http://www.plavidla.cz/forum/iti_display.php?base=5&from=91&to=115

Z cesty Chvaletice - Recany n/L a zpet jsem podal zpravu jinde. Otestoval jsem ale pri ty prilezitosti sjezd ve Chvaleticich na km 938.65. Zde obrazek: http://viky-tw.rajce.idnes.cz/Labe#Fotografie0776.jpg Do ITI jsem doplnil.

K tomu vyletu do Recan jsem jeste hodil par fotek na Rajce. Link zde: http://viky-tw.rajce.idnes.cz/Labe Jeste pro doplneni, vyzkousel jsem pri tom sjezd ve Chvaleticich, je to pridany do ITI i s okazem na fotku na rajceti.

Ahoj. Posledni dny ma JI sem tam vypadky. Krome obcasnyho pretizeni pry jeste bojovali s hackerskym utokem. Cekam nervozne, az pojede, ale kdo jste na tom taky tak zavislej, zkousejte reloadovat jenom obcas, at se z toho jerryx nemusi hroutit. ;) V.

Ahoj, Lubor mi poslal info o sjezdu v usti Holesovickyho pristavu. Pridal jsem ho do ITI a trochu poupravil okoli. Praha je ted dostupna primo z rozcestniku.

No, to je dobry, ale to zavani sportem. Co by mne melo zajimat jako lodniho turistu - minimalistu? Jak je to treba s tim navstevovanim marin? Co literatura, prednasky, setkani?

Je to skoda, ze takova krasna lod dostava takhle zabrat. Nekde psali, ze uz je to druha nehoda, poprvy byla v oprave po narazu do kontejneru v bouri nebo tak neco. A to je na vode asi dva roky. Precejen patri do trochu jiny doby.

Seznam jsem videl. "Individualni cleny" taky. Je jasny, proc vetsina lidi se hlasi jako klub, i kdyz ma treba jenom 2 nebo 3 cleny. Vyjde to lacino. Mne by spis zajimalo prakticky, co delaji a jak to delaji. Edit: Trochu mne zarazilo, ze tam neni zadnej klub kolem Pardubic nebo HK. Takova krasna voda a lidi zadny?

To neni D8, to pujde. :)

No kdyz jsem tedka videl, jak Stanislav pise o aktivitach čANY na JI, doslo mi, ze jejich problemy mne naprosto mijej. čSVM je teda logicka volba. Jenom porad nevim, co je to vlastne za spolek. :)

Ahoj, jste někdo osobně nebo nebo za svůj klub členem čSVM? Zajímalo by mě, jaký máte zkušenosti. Docela mě zaujaly jejich stanovy a rád bych se dověděl něco o jejich aktivitách. Zároveň mě dost zajímá, jak moc se jejich členská základna prolíná s lidma na fórech, jelikož se mi zdá jako by to byly dva různý světy (a je to škoda).

:) Ptal jsem se kvuli parametrym ty plachty, ne kvuli lepeni. Odpoved ohledne gramaze mi stacila bohate (dekuju). :) Jinak jo, stale mam tu samou lodicku a vozim ji za Edou. Momentalne v ni mam snih. :(

Dovolil bych si upozornit na zajimavou diskuzi. Rozvinula se tam pomerne konstruktivni debata o potrebach propagace a zastupovani nasich zajmu na poli statni spravy a legislativy: http://www.jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7245&start=all&postdays=0&postorder=asc

Jojo, tvoji karticku jsem taky nekde potkal, mam ji. Ptam se spis z toho duvodu, ze spolupracujeme taky s nejakou reklamkou a ziskani podobnyho materialu by nebyl az takovej problem. Jinak doufam ze veris, ze tema ustrizkama si diry v lodi lepit nehodlam, na laminatce by to byla asi primo sebevrazda. ;)

To je jako plachta na persenik?

Ja mam vozejk tak nizkej, ze nemusim naboje vubec namocit. ;) Nejlepsi recept na vodotesnost.

Hele a nedalo by se zajit na STK za prestavbovym technikem a domluvit se s nim? Kdyz to technik na STK schvali, tak by to technikovi na MU melo bejt fuk, ne? U nas mi sdelili, ze pokud to projde pres technika na prestavby, tak je jim to fuk, jak to vypada. Edit: Akorat nektery technici po (pre)stavbe to chteji videt i s lodi, mozna by jim to na MU stacilo. Treba by ti mohli prikazat ze na STK to pujde i s lodi, aby se to zkontrolovalo.

Minuly patek, vyslo to a vyuzil jsem zatim posledni sanci. Jenom Chvaletice - Recany a zpet, ale na pohodu. ;) http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0779D.jpg http://www.volny.cz/valentvi/foto/Fotografie0777D.jpg

Tak legalnost je obecne vetsi problem nez samotna uprava. Dokud to nechces na znackach, tak je to velmi snadny predelat platak na lodni.

Teoreticky bys do toho vleku nemel tolik technicky zasahovat. Jinak vozit lod na plataku ti obecne nikdo nemuze zakazat, jelikoz to je taky jenom naklad a tvoji jedinou povinnosti je ho radne upevnit. Pokud patris pod dopravni odbor MU, kde maji trochu rozum, tak by nebylo spatny koupit starsi vlek (nejlip s papirama "vlastni vyroba") a udelat ofiko prestavbu, nevyjde to zas tak draho. Akorat teda bys zrejme mel povoleno jenom 80km/h. Nevim jestli jsi to uz necetl, ale teorii i praxi jsem resil (a nejak i vyresil) zde: http://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=458 Je to taky takovej kockopes na lod i naklad, akorat asi o dost mensi nez ty potrebujes.

Zalezi na poloze cidla a pracovni teplote, jestli mas bezne teplotu 80°C, mohl bys dat i min nez 95°C. Taky je dobry vedet na kolik mas termostat. 120ka ma cidlo daleko od motoru a tam je 95°C uz moc, protoze motor uz casto jde pres 100°C, takze kdyz je netesny vicko na vodu, tak to muze varit. Uz 5 let mam danej spinac 85°C a maximalni spokojenost.

Podle predepsanyho tlaku chladici kapaliny, 95 - 110°C. Na lodi bych spis cekal tech 95.