taurus

Sullaco, nenech se odradit - alespoň budeš mít originál podle kterého Tě každý pozná :).

No s tím šéfováním nevím, nevím. Jen jsi odjel tak se dalo do deště. Snad se to přes noc vyprší.

Tak jsme zdárně dorazili na Žernoseky, ale ten hic byl dnes dost úmorný.Díky Fischmasterovi jsme v Kralupech opravili zarezlý teleflex (nemažete - nejede to :)). Nouzové namazání Konkorem vydrželo do Lovosic, tam se znovu začal přidírat, tak jsem to opravil již definitivně za pomoci odpovídající vazelíny. Ještě jednou díky Fischmasterovi.

Tenhle - 29.6. Pokud to stihnu, tak v pátek odpoledne, pokud ne, tak ráno v sobotu (přespím holt na suchu). Těším se.

Někdy od neděle (v pátek chci dát na vodu v Kralupech) se chci pár dní v Žernosekách poflakovat. Budu rád, když někoho potkám. Bílo-zelená Cortina 555, jméno Taurus V.

Viky - jen jako perličku, jednu Mareu máme v rodině (kombík, model nevím) a u té, namontuješ-li tažné zařízení, již nikdy neotevřeš "spodek" pátých dveří. To jen na dokreslení toho, že nejen soudruzi z NDR občas udělají chybu. edit - a to bez ohledu na to, je-li koule odnímatelná. Prostě tam vadí spodek závěsu.

Jak stojí psáno v Cimrmanovi - já bych si s dovolením také vzal(a).

Až se Ti povede ohnout šavli tak se ozvi. Mám jednu i s vrtulí a je mi jí líto vyhodit, milerád jí dám zadarmo. Ať ještě poslouží.

Tedy takovou reakci po dva a půl letech (navíc počátkem léta) bych nečekal ani na Novinkách - a to o jejich úrovni nemám valné mínění. Jinak, byť opožděně, děkuji Lekimu za přání a i jemu přeji bohatého ježíška. Budiž mi omluvou, že v roce 2009 jsem zde ještě nebyl registrován. :) edit - teď koukám na datum svojí registrace a vidím, že jsem to nestihl o fous

Za sebe jsem to nikdy nekomplikoval - nick=jméno lodi. Taurus II (Skipper) - Orlík Taurus V (Cortina 555) - tak různě

Viky - jsou i horší. V Nelahozevsi je alespoň slušný podklad, i když máš pravdu, že je to strmé až až. Druhý neméně vypečený je v Píšťanech. Tam když trochu klesne voda, tak se ani nehnu. Je s podivem, že oba sjezdy jsou v jinak pěkných marinách. Na obranu Nelahozevsi - v těch místech to moc jinak nešlo (ostatně asi ani v Píšťanech, i když tam jde spíš o zakončení sjezdu, což by jistě pořešit šlo). No ale pro nás, kteří občas dáváme na vodu v nejrůznějších "divokých" podmínkách, je to pořád komfort :).

V pohodě, dyť jde jen o diskuzi.... :)

....a přestavby přívěsů ... :) :) :)

Sice osobně televizi taky nijak nemusím, ale tahle debata začíná vyznívat tak, že se sem už nikdo neodváží dát rozumnou radu aby nebyl rozcupován zastánci "klidného odpočinku". Jenže je třeba si uvědomit, že něco jiného je na loď přijet občas na víkend a něco jiného na ní trávit 200 dní v roce. Ono když mimo sezónu jste na lodi v týdnu a živáčka není v dohledu, tak to celovečerní klidné posezení se zadumaným pohledem do tmy taky není nic moc. Tak ostych stranou - tahle problematika není pro řadu lidí o nic míň důležitá než kterákoliv jiná.

Viky, máš sice pravdu, ale spíš se kloním k poznámce Anachyho. Nehledě k tomu, že jakoukoliv veřejnou dopravu považuji za ďáblovo dílo. Budu na Vás vzpomínat na Orlíku. edit - překlep

Tak - a je vymalováno. Auto opravené nemám a z Orlíku je to lodí na víkend přece jen trochu z ruky (musel bych vyjet až v sobotu). Poměrně dost jsem se těšil a takovouhle komplikaci jsem si ani ve snu nepřipouštěl. Inu jak se říká - Fordem tam, pěšky zpátky. Tak všechny zdravím a užijte si to.

Moc mě s tím nepotěšili. Rozměry jsou sice konečně OK, ale ta váha... údajně je tam automat, který víc nepustí. Zajedu to omrknout.

Samoliter - no že ses taky ozval :). Fishmaster - zatím jsem sice účast nijak nepotvrzoval, ale ani jsem si nepřipouštěl že bych nedorazil. Dnes se mi to ale silně zkomplikovalo - vyhořela mi elektrika v autě. Zítra raníčko peláším do servisu, doufám, že i přes volné úterý to stihnou opravit. Ještě se ozvu.

Sice přesně nevím, jak to vypadá, ale mohl bych Ti poskytnout blok (o libovolné velikosti) tvrzené gumy. Z toho by to mělo jít vytočit - má-li to rotační tvar (předpokládám). Ta guma co zmiňuju se docela dobře dá na soustruhu opracovat. Jen Tě soustružník při čištění mašiny prokleje...

Na tohle téma celkem dost zajímavého na http://www.k-report.net/discus/messages/54342/21708.html?1334411723

Nemám pocit, že bych psal že silikon nedrží. Naopak to byla reakce na to, že silikon je pí....na. Ale třeba ten zmíněný Sikaflex drží snad až moc dobře.

To s tím silikonem není až taková blbost - Sikaflexem jsem měl utěsněněn spoj mezi dnem lodi a základnou kozlíku vrtulové hřídele - při demontáži jsem vytrhl kus laminátu, ten jsem pak z kozlíku (8x15 cm) odstraňoval hodně dlouho. Nešlo to ani odřezat, brousit, prostě nezničitelný.

sullaco - budeš-li v Kralupech, můžeš to opajcnout. Mám to maximálně jednoduché a spolehlivé (taky jsem to třikrát předělával :)) edit - ono o centimetr výš nebo níž a už něco při pevném závěsu nefunguje (třeba nejde při zvednutí docvaknout)

Celý problém je v tom, k čemu kdo chce motor používat. Obecně každý pomocný motor je na 1,5 t lodi určené ke skluzu nouzovka nejvyšší. Jde-li o dojetí večer v klídku na Orlíku tak bohatě stačí nějaké tři koníky a řídit třeba přizvedlým hlavním motorem a klidně může být uložen v nějakém nákladovém prostoru. Při "regulérním" použití (moře, delší vzdálenost, proud, malér nad jezem...) je nutných alespoň pět koní, trvalé zavěšení s možností rychlého uvedení do chodu a rozumná řiditelnost. Momentálně mám na Cortině 555 pětikoňák s krátkou nohou. Když se dá na bok (stejně to do středu nejde) tak to alespoň u Cortiny vyjde kavitační deskou pod odtrhovou hranu (ale o chlup výše než je střed dna - supr pro mělčiny) a jde pohodlně vyklopit aby byl dost vysoko i bez pantografu. S tím už se dá slušně jet i řídit, navíc je to tak akorát na gumák se dvěma lidmi. Rozdíl ve váze 3,3/5 koní není při výtlaku 1,5 t až tak zásadní. Jinak hlavně bacha na to, aby vrtule nebyla krytá zádí - a to i částečně. Pak se dá využít s bídou zvýšený volnoběh. Jinak ale jak píšu - i když je to nouzovka, měla by být reálně a rychle použitelná. Na nějaké došmudlání ke břehu stačí pádlo. edit - mám čtyřtakt a s olejem žádná potíž.

bahno - hluboce před Tebou smekám, že jsi vůbec schopen tohle přečíst. Za sebe - je to nad moje síly.