maxik1958

No jo, já to mám na cívce, protože mám pořádný auto,který chytne hned (VW t2b westfalia 1974):D a =D

Ahoj, mám to samé na autě, je to napojené na cívku, pod stálým proudem, zapneš klíček sepne sytič

Mám kamaráda co má firmu na opravy prasklých hlav.......

Znovu připomínám, zájemci pošlete předběžné přihlášky, abychom věděli,jestli má cenu setkání pořádat !!!!

Já si myslím, že by to bylo úplně dokonalý, a ještě propojení Budějic s Lincem.......ááááááááááááááááááááááááááááá

žádný reklamní triky trpět nebudem :P

No co, takový modifikovaný motorveslo..........

Hele Stando, nebude 19 TDI ? Z normálního TDčka se 100 koní asi nevytáhne,a už vůbec nepojede za 10L :rolleyes:

Jinak v čechách Allianz,bez problémů!

To je trochu jinak....Co Skot zahodí, Holanďan sebere, a dobře prodá. Tak pozor!!!:) Adelhaid -8,2 x 2, ale z 3ky plechu, měla 2 tuny,váženo na jeřábu. Adej sem ten odkaz,ať to vidím!

NJN, jak píšu jsou různý druhy, ve stodole ho nemám!!!!!!!!! :D a =D

Mám už 10 let komaxem udělanej přívěšák( Je to starej vichr)A je to absolutně v pohodě! Ony jsou komaxitu různý druhy, tenhle je pružnej, dokonce se ani neloupe z plechu při ohnutí. Nikomu to ovšem nenutím.

Komaxit?

Nebo líp vezmu skládací člun Delphin 110 A z roku 1953, a motor si rozmyslím, jestli Tumlera, nebo Forellu !

Pánové, mám na canoi samozřejmě dobový pomocný motor Fichtl und Sachs o sqělém výkonu 1,5 PS (1938)

:P

Ale já myslím že ano, není to Oltimer, ale Klassiker, Vyjímečně na to pamatuje i vyhláška........historické lodě, a jejich repliky..... sice je to ve vztahu k používání motorů, ale je to tam! :D

Na polský veterány nejsem odborník :lol: a je to sraz příznivců lodních veteránů, takže záleží na jen na Tobě, čím dorazíš!!!

http://www.starelode.cz/index.php/forum/24-akce-srazy-vylety-cestopisy/402-slapy-2013

Vzal bych svou plachetní canoi!

Hele Zdendo, na Sasanky se běžně dolaminovávalo ,,lízátko,, něco jako chceš Ty, a plavební vlastnosti se k horšímu neměnily, spíš naopak.....

Hele, nádhera, trochu padá po špici, ale pár pasažérů na zádi to spraví ! Trochu se rozepiš, co stroj, kotel a tak....Můžeš to hodit i na http://www.starelode.cz/index.php/forum/28-zaujimave-odkazy-/17-parniky-a-parni-cluny rádi mezi sebou uvítáme takového snílka, který to dokáže dotáhnout do konce!

Náhodou jsem dělal lanové řízení na Adelhaid, na Neptunovi,i na Hermannovi(tam jsem ho teda jen upravoval, neb ho už ,,upravovoval,, někdo přede mnou)s hydraulikou jsem jezdil v Německu,a vodvázanej jsem z toho nebyl...možná měli obě lodě bublinku v systému, páč ani jedna se nedala udržet rovně...........S bovdenem má špatnou zkušenost kámoš, kterej díky prasklýmu bovdenu řízení prorazil čerstvě zrenovovanýho Varianta ale to zase může i to lanko povolit......

Kladky vyjdou tak na 1500,- a je to to neispolehlivější co jde..........