Mič

Tak jsem promeřil dle svy moznosti ten snimač. Vedou do nej dva draty. Cerveny a cerny ( kazdy s proužkem) na cernem je kostra, na červenem není nic. Co teda dela ten snimač? Spina kostru? Asi jo protoze kdyz dam na multimetru takove to piskaní jestli jsou kabely spojene, merim jen ten snimač a tocim motorem tak to kratce velmi rychle piska, prerusovane.. tzn ten spinac spojuje kontakty.. zrejme tedy spinač špatný neni že?? Dohledal jsem i kam vedou kabely ze snimace jeden vede do takove svorky na kostru a druhy do ridicí jednotky.

Mám možnost zimování lodě pod svoji střechou. Tak to je podstatná výhoda, dokonce uvažuji si z toho také udělat trošku bussines. S trochou investice uskladním u sebe třeba 10 lodí v uzavřeném zastřešeném areálu. Kdybych měl hledat zimoviště apod. asi bych také uvažoval jinak. Lodě mě berou zatím velkým způsobem a starat se o pár pěkných lodí by se mi líbilo. Bohužel lokalita Pardubice není zrovna lodní město. I když je tu lodí co pozoruji poslední dobou poměrně hodně. Máme tu Labe to dokonce protéká mým zimovištěm takže ke sjezdu to mám 3 minuty :-), ale po Labi se z Pardubic nikam nedostanu =D . To jen tak mimo mísu a možná mi řeknete názor zda dělat zimoviště je blbost. Ale zpět k Chorvatsku, letos jsem se rozhodl absolvovat cestu se svoji lodí jak zminujete apartmán a lod u mola. Udělám si zkušenost s dopravou apod. a na příští rok se rozhodnu zda jít do kajuty. Mě se na plachetnici moc líbí být každý den jinde. Spaní na palubě to je nejvíc, ale neco jiného je týden a měsíc. To je mi jasné. Ted se snazím tu svoji dát do top stavu - radši asi udělat doma pod střechou než na moři :-). Řešili jste někdo servis v Chorvatsku, když už se něco stane jak se tam dá sehnat servisák a je to hodně drahé nebo překousnutelné?

Diky za uvahy. Aspon se přiučim. Motor behem vymeny urcite zapnutý nebyl nebyla ani baterka. Nekde jsem se ale docetl, ze je to jakasi chyba, pri ktere ktere z duvodu safty motor nepujde nastartovat. Chyba by se mela odstranit sama pri opravě. Tzn. Reset by nemel byt nutný. Ja dle tveho popisu jeste promerim zda cidlo nejako reaguje. Již jsem poptal nové, ale je to divné :( dam vedet diky moc. Jeste takovy detail.. je mi divné, ze ani po vstriknutí benzinu pod svicky to ani neblafne. Pritom jak jsem psal svicky jisrku hází! Zrejme je odpojen privod paliva, ale preci kdyz dam palivo pod svicky tak by to melo aspon blafnout??

Conje to za kplapky a budou mit vyznam i na mem 5,5m clunu ze 70 konovym zavesakem? A jdou k tomu dokoupit?

Snímá polohu vačky, je to magnet a jak pises na kole jsou vystupky. Vcera jsem znovu kontroloval rozvody a kabliky. Nevim jaky tam ma jit kam proud, do snimace vedou dva dráty. Zmeřim jestli do nejakeho neco jde.

Tak opět doplním průběh opravy. Problém je odstraněn. Byli to šrouby na uhlíkách (vyhřáté). Vyměnili se za nové a startér šlape :)

Chlapy někdo mi říkal, že na moře by se měla dát jiný propeller kvůli hustotě slané vody. Je to pravda nebo blbost. Mám Selva 75koní v manuálu píšou 13/27 - žádnou jinou záměnu neuvádí. Na sladké to jezdí asi pěkně cca 50km/hod. Na moři jsem nebyl, ted se prvně chystám do Chorvatska tak řeším jestli mám vrtuli měnit. díky

Jasně že je na tom také kus pravdy. Mohl by jsi mi trosku specifikovat co obnáší starat se o takovou lod? jaké jsou roční náklady na uskladnění, bežný předsezoní servis, případně náklady na dopravu do Chorvatska? Za cím takovou loď taháš?

Ahoj, mám problém se svým závěsným motorem Suzuki DF70, nejde nastartovat. Ani neškytne. Startér točí pěkně a jiskra super. Nepomůže ani benzín pod svíčky - opět ani neškytne. Při zapnutí klíčku do první polohy se ozve zvukový kód 2-4, který jsem dohledal jako CMP senzor - tedy snímač polohy vačkové hřídele. Senzor se zdá být v pořádku, nic nebrání snímání polohy. Nemáte někdo zkušenost? případně je nějaká možnost jak změřit funkčnost nebo alespoň ověřit, že tam jde proud? (multimetrem ověřím zda tam proud jde ale nevím kolik a jestli tam vůbec proud jít má) Přestalo to startovat po výměně rozvodového řemene. Správným nastavením si sem ale jistý. Díky moc

Tak doplním průběh. Startér byl v opravě. Údajně je v pořádku. Jen se mu nezdály jakési šroubky dal mi je do ruky (na 8mm kliček) že jsou vyhřáté a drží cosi co je potřeba mít super ukostřené. Opravář neměl jak v zatížení vyzkoušet, ale dává tomu velkou šanci že to skutečně bylo tím. Zatím nevyzkoušeno.

Díky vše za skvělé příběhy a zkušenosti a prosím o další :-). Každopádně jsem se asi rozhodl, když již mám dobrou lod (sice bez kajuty), že to nejprve vyzkouším s tou vlastní. Udělám si zkušenost s celým procesem lod na vodu, cesta atd. Po sundanceru budu pokukovat a uvidíme co se ukáže. Z jara si dám zase týden jachtičku abych si uspokojil to bydlení na lodi a potom se vypravím se svou :) Kdyby jste měli někdo tip kam se vydat, tak aby skutečně lod byla pod okny budu rád... Jak třeba řešíte stání u těch městských mol? Já párkrát půjčoval lod v Pirovacu, moc se mi tam líbí. Tak vidím apartmány přímo nad městským molem. Našel jsem je i na airbnb ale nikdo tam stání pod oknem neřešní. Jde o to molo, kde stojí lodky místních rybářů takové ty poslepované vraky :). Předpokládám, že tam stání asi moc drahé nebude když tam stojí polopotopené lodě místňáků. Asi to nějakým způsobem spravuje město, ale kde se na to ptát? U pronajímatele apartmánu?

Aktualní to je, porad nemsm vyřešeno.. sice je to malo pravděpodobné ale tření tam nějaké je a vzhledem k ceně pokusu to zkusím :)

Moc vsem diky za info a tipy. Je to dobry takto diskutovat. Trosku mi začíná svítat :) mam v podstatě stejnou loď. Jezdim s ni tady v ČR. Do Chorvatska se mi s ni nikdy nechtělo. To co se libí me je kazdy den byt jinde a nejlepe porad na lodi. Jezdim asi 5 let kazdoročně na plachetnici tak nejaké zkusenosti mam. Ale preci jen 11 metru plachetnice poskytuje mista víc. Kdyz to ted studuji a vy tady nazýváte sundancer 260 plujicí apartman tak asi slevuju s velikosti na sundencer 230. Taky i kvuli vaze a tažení. Kazdopadně asi ted vyzkousim tahnou svoji lod v duchu posledniho prispevku. Tobze na lod vidiš primo z okna je super.. mohl bych tam aspon po večerech vysedavat kdyz už ne spat =D. Dal by jsi mi tip na to tve ubytko?? Neboj termin ti nezaberu bo manzelka je ucitelka tak pro me pripada v uvahu jen sezona :)

Pekna fotka :) tak nejak si to predstavuju :). Zajima me kolem toho všechno... od cesty z ČR, sundavaní z vleku, dobrá místa na kotvení, bezpečné kotvení v bouři, servis, treba i spotreba 5l motorů a ja nevim co všechno... je to vydržitelné v te jedne kajutce stravit mesíc? Moje predtava lodě je "sundancer 260" tzn ne uplně nejmenší možnost.. je treba takova lod vubec spustitelna bez jeřábu? Aktulně mam Mercedes ML 270 s 3,5 t na tažném. Je to dostacujicí vozidlo nebo bych musel rešit i auto?

Nemate nekdo zkusenost s vlastní kajutovou motorovou lodí jet na delsi dobu do chorvatska? Dejte nejake uvahy proč jo a proč ne? Moje myslenka je takova: rad bych stravil v chorvatsku na lodi treba 3-4 tydny. Jsme jen 2 tak nam stací jednokajutova lod lehce vybavena. Plachetnice by byla nej, ale na 4 tydny si ji kazdy rok pujcovat pro 2 lidi je celke drahé. Tak uvažuji o koupi male jachy kterou tam budu schopen sam dopravit. Zkusenost ale žadna ani nikoho neznam co to vse obnaší. Diky za postrehy pripadně nabídněte loď :)

Tak ten Ind je borec. No ja se do toho poustet nebudu ale poptam opravu.. a taky kouknu na aliexpres. Problem jsem jestě nevyřesil tak kdyby jste mel nekdo jestě typ. Diky

Motor protočit jde, když hodně zaberu i rukama přes setrvak. Při vyndání svíček jde lehce. Proto vše ukazuje na startér. při vyndaných svíčkách startér motorem točí pěkně. Ale komplesi nezvládne.

Ahoj, scháním startér na závěsný motor Selva Portofino 75 r.v. 01. Nemáte někdo? Předevím poptávám zkušenosti s náhradami. Nový startér stojí 12.000,- Ještě popíši problém: starté točí, ale nemá sílů. Baterie nová a plně nabitá. Zkoušel jsem kabelové vedení a propojit startovacími kabely přímo baterie startér abych vyloučil chybu v kabeláži. Ale situace je stále stejná. Startét vyndán, rozebrán a vyčištěn - byl tedy v dost katastrofickém stavu, celý orezlý a špinavý. Na sucho tzn vyndaný běží super, ale motorem neotočí. Nejaké rady, tipy.. případné nemáte někdo náhradní na půjčení a vyzkoušení, zda je skutečně problém ve starteru a není např. přidřený motor? díky moc..

Mám spalovací cca 3,5PK relativně malý. Ale starý a nespolehlivý. Chytne ale je to o nervy. Stojím před rozhodnutím koupit nový tj. cca 15000,- nebo elektro. Mám poměrně velký uložný prostor pod zadním sezením, kde chci mít motor uložen. Nechci ho mít stále na zrcadle. Překáží mi tam. Zatím jsem záložní motor nikdy nepotřeboval proto ho chci uklidit do "podpalubí". Píšeš Váha ale ta mi právě přijde podstatně lepší u elektromotoru. Když tedy nepočítám baterii se kterou ale manipulovat nemusím. 60 lbr motory váží kolem 10kg. Navíc vozím stále "záložní" baterii na kterou mám zapojenou ledničku. Proto mě láká elektromotor. Nepotřebuji na každodení provoz tak stačí levný tzn. investice bez baterie 5-7000,-??

Prosím neporadíte někdo vhodný záložní motor na laminátový motorový člun. Váha s motorem cca 600kg. Jezdím především na stojatých vodách, ale tento rok plánuji jet vltavskou kaskádu. Rád bych měl jako záložák elektromotor. Díky

Prosím neporadíte někdo vhodný záložní motor na laminátový motorový člun. Váha s motorem cca 600kg. Jezdím především na stojatých vodách, ale tento rok plánuji jet vltavskou kaskádu. Rád bych měl jako záložák elektromotor. Díky

Myslím, že mám stejnou nohu. Všechny nové díly (hřídele, ložiska) lze objednat na ebay. Já jsem dělal "repas" loni. Poměrně ryche vše přišlo a přesně sedělo. Nejdražší na celé opravě by podle mě byl obal, který očividně máš.

prosím o radu. Motor Selva portofino 75. Membránové čerpadlo nedává benzin. Máte někdo zkušenosti s opravou? Motor nebyl cca 5 let nastartován. Čerpadlo jsem rozebral v domění, že bude zanesené, nebo způchřelá membrána. Vše se ale zdá jako nové. Otázka: - dalo by se použít elektrické čerpadlo? - Vedení z nádrže je dlouhé cca 3 metry, nebylo by vhodné na vedení dát ruční balonek. Vyřešilo by to při správné funkcí dlouhé nasávání až z nádrže? - nehrozí při dlouhém startování bez benzínu přidření motoru - jde o 2 takt - do čerpadla vedou el. dráty vedou do zalité kostky zřejmě nějaký elektromagnet. Co má za funkci? za rady moc díky

Ještě doplním, co jsem zjistil když jsem pátral po zapalování. Zapalování jsem našel na čínských eshopech od 200-500kč. Originál Selva se dá také pořídít ale cena je cca 4.500,-

Tak se stavím do řady blbců. U takto maleho motoru me to vubec nenapadlo! Takze diky moc :) už to funguje.