Přejít na obsah
Plavidla.cz

my65hp

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    589
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele my65hp

  1. Zdenda 2013 trpí občas takovými představami hraničící s tím že zákony pro něj neplatí . Perličky jsou že rybářská stráž nesmí na jeho loď , předložení dokladů je ukázání,ale nepustí je z ruky a to že jeho elktro loď je výsostné území české republiky a tak . Komu není rady,není pomoci . Doporučuji tu zbraň vrátit , bude ve větším bezpečí Zdenda 2013 ale hlavně jeho okolí . Jinak k cestování se zbraní do zahraničí zde http://gunlex.cz/48-zbrane-a-legislativa/legislativa/675-se-zbrani-do-zahranici Jsem na 100% přesvědčen , že mu sympatická příslušnice PčR bude jistě nosit buchty do Saské vazby,až mu to najdou .
  2. Zdenda 2013 ty nejen že nejsi na lodi na územi čR ale ani v mezinárodních vodách . Tvoje oprávnění není větší než řidiče auta a stejně tak to máš s tou tvojí tramvají. Na kapitána to musíš mít kapitánské zkoušky . Na ty musíš mít plavební knížku a praxi 4 roky plus atd atd. Zkus být optimista i pesimista tedy zvládnout základy Angličtiny , v Tvém případě i Němčiny a poptat se v zemi kam se hodláš vypravit . No a samo sebou je rozumné v dnešní vyhrocená době vypravit se s bouchačkou do cizí země ....bez oprávnění . :D :D .
  3. Ty nepluješ pod vlajkou čR a nejsi kapitán . Jsi jen vůdce malého plavidla a máš malé plavidlo . Vlajku pouze neseš . Jinak v každé zemi nebo při příbřežní plavbě ti na palubu mohou orgány té země ve které se plavíš . Jediná vyjímka je mezinárodní vody , ale ani tam nesmíš být ozbrojen . Viz příklad pirátsví u Somálska kde obchodní lodě mohou mít na odražení maximálně vodní děla .Nebo je doprovází vojenská ochrana . Může se ti taky stát , že když Ti v Německu prohledají loď , tak jedeš kvůli bouchačce na kterou tam nemáš legální oprávnění ,domu vlakem .
  4. Vladímíre pravdu díš pokud máš 300 MTH tak to ještě 10 let budeš jezdit
  5. No tak taková drobnost , rozdíl mezi ojetým a novým motorem není "zanedbatelný" ale propastný 50-60 ka EFI 2011 stojí 120 tis +- . Nová 240 tis +-. Motory v Německu jsou vždycky dražší než od Sečky . A chtít po někom kde to bere ,, tak si nikdo nekoupí ojetý auto .Už vidím jak někdo tady jde do AAA a chce po nich kdy a kde to koupili . To se budou smát ještě týden . Na Ebay DE .. jsou taky motory dražší než u nás . Všechno v Němčině a nedají k tomu CE certifikát a bez toho no plavebka prose NEPřIHLÁSí . Stačí si od toho vyžádat všechny doklady a mailem ověřit na plavebce , tak to udělali mně a bylo a všechno klaplo .Koupit motor od Sečky nebo od někoho jiného ,, je uplně jedno . Pokud tedy nekupuji motor pro prvním majiteli a ten taky bude řádově dražší .
  6. Vladimíre tak u 300 mth ,to je mladý motor . Výkonu samo sebou není nikdy dost. Ale tuhle motorizaci 40hp seženeš do 70-90 tis -+ i s budíkama
  7. Toto by mně s p.Sečkou zajímalo také . Mám od nej motor . Co se týká záruky 6 měsíců , tak není nic jiného než běžně ze zákoníku na skryté vady . Nic víc nic méně . Po cca několika měsících nutno měnit elektriku protože časem jsem zjistil že motor v minulosti hořel . Letos palivový systém . CCa 30 tis investice . Vzhledem k tomu , že motor má asi 700 mth a teď tedy opravdu jezdí jako drak , tak si motor nechám . Pan Sečka to pak trošku kompenzoval vrtulí . Jinak motor lze bez problémů přihlásit . Certifikát dodá, na plavebce bez problémů. Kolega koupil Hondu 90 ku , chyběli tam uchytky na připevnení bovdenů - Blbustka ale za 2 tis . Když to shrnu , přes to všechno ,buďto má člověk kliku a koupí motor od někoho jiného a přihlásí mu ho a nebo se polehne na pana Sečku . Motory nemá špatný , jen to je prostě ojeté a je nutno občas počítat s nějakou investicí . Jestli jsou po sladké vodě netuším , určitě se VYPLATí vzít si někoho sebou na prohlídku motoru kdo s tím má nějaké zkušenosti .Asi bych si od něj motor koupil znova , bo lepší u nás nikdo není ale chce to opatrnost . Jako s každým
  8. my65hp

    změna v Praze

    Bože tady to jsou úplné mega plky . Co má Německo a Saturninovi odstavce společného s Prahou ?? Dále , kdo tady s přispěvatelů má nějaké zkušenosti s pravidelnou plavbou a kotvením v Praze ? Například v přístavu na Císařské louce nebo Podolí .
  9. my65hp

    změna v Praze

    Jinak tady z jednání APL celý článek http://www.aplcz.cz/#!V-Praze-hrozí-omezení-plavby/c193z/564ba3fa0cf2382b191d6ad4
  10. my65hp

    změna v Praze

    Neplašíte takhle trošku moc ,?, Zatím je to v řešení a není to platné . Navíc skify a kajaky se nepohybují mezi štvanicí a Smíchovem . Tam by se vzhledem k veřejné dopravě utopili jak koťata ..... i s motorákem člověk musí koukat a mít vysílačku zapnutou aby se nesrazil s parníkem . Mezi Smíchovem a Vyšehradem jsou taky vyjímečně , tam se většinou točí veřejná lodní doprava a vzhledem k tomu že skif za sebe nečumí a mají základnu na Veslařským ostrove což je ještě o pul kiláku proti proudu a odtud valí nahoru k Mostu inteligence . Navíc APL je nasraná, protože to ohrozí její "maškarní ples" Lodě na vodě , nebude moct předvádět lodě ve skluzu , takže to řeší . Připomíná mi to poslední poplach tady, že se na štěchovicích nebude smět ve skluzu a motorem víc jak 10 hp , což byla fakt hezká bublina .. bo by to zastavilo dopravu po Vltavě nahoru a dolu Ps bylo by super kdyby ted co sem vložil ten úvodní přepis zákona či vyhlášky dal i příslušnej výtah z ze sbírky zákonu či vyhlášek s tím jestli to vůbec platí
  11. ajk77 vzhledem k tomu že mimojiné mám i tento motor tak doporučím nech na něm udělat servisku . Je to za drobné , kompletně vyjde cca na 1200 czk . V tom ti vymění i svíčku .Tvůj problém jsem měl taky a způsobilo to v karburátoru mazivo z benzínu . Prostě jak to dlouho stálo , tak se benzín odpařil a olej to slepil . Jinak po tom servisu najezdí doslova stovky hodin bez toho abys na to sáhnul . Pamatuju jak v Norsku nalítali desítky hodin týdně s posádkama,co to viděli poprvé a nikdy nezdechly . Jak ovládneš záhady sytiče , je to v klidu .
  12. No koukám smysl pro humor tady se moc nevede , když sem viděl jak posledně na dotaz jednoho nováčka ohledně 4 hp Yamahy jste tu chtěli aby se v úvodu co nejvíc uklonil , tak to nevím . Jinak výměna a servis trasomu za 15 tis není zase žádná raketa a aspoň to bude pořádně bez systému pokus omyl . Jinak cca za 5 dolarů bývají ke stažení kompletní servisní manuály na kde jaký marine zařízení včetně nástrojů. Na druhé straně chápu že pokud je někdo od přírody kutil a kdysi dávno mohl mít škodovku , tak se v tom musí porejpat
  13. my65hp

    změna v Praze

    no tak tohle je jasný , to je kvůli skifům . Letos v létě když jsem dal lod do vody v Modřanech , tak než sem vyplul tak to mně jeden nabořil . Nečumí na cestu a přes den je jich tam jak much
  14. Mohu mít úplně blbej dotaz ? Místo Koudelkova rozklepávání nejtku co kdyby Romanva zkusil autorizovanej servis ??
×
×
  • Vytvořit...