my65hp

A teď mi Bohouši řekni na které straně mám vozit můj motor? Návod říká něco jiného než štítek na motoru... :) Co ti je na tom nejasnýho jasně ti říká jak nesmíš a musí vozit motor , tedy pákou nahoru na boku . To je tak srozumitelný že líp to nejde . Jen Viky to nedá , bo na vozíku za autem motor 2T můžeš tahat i na saních . Ale 4t hod do auta a pro jistotu ten 2T .

tohle bych neriskoval a 4t musí ležet jen na jednom boku viz návod . Zavěšenej na lodi není potíž

už radši psát nic sem nebudu, bo sem se jen zeptal

No tak abysme si to vyjasnili. Nenahodil jsem to, protoze jsem si to omylem uchlastal, kdyz jsem zapomnel po nastartovani vypnout sytic, ty si u toho ani nebyl, video ti poslal Jarda, takze to nemuzes vedet, ale zato se tim zivis nekolik let. Za druhy, kdyz jsi na tom svym tanku plnym nerezovych pic*vin a rybarskyho vybaveni brazdil Labe, mozna jeste se 40HP motorem (kterej to neuvezl) a delal na plnej plyn vlny takovy, ze okolni lode skakaly na breh, tak ti ty skeble a volavky byly najednou burt a na vsechny ostatni kolem vody jsi taky z vysoka sr*l. Tady na Labi si to vsichni dobre pamatujou, jsi legenda, takze si tu svatozar muzes kreslit jinde, ale tady to jaksi nemuze fungovat. Vis dobre, ze pokud pises o svy lodi a do nikoho se zbytecne nenavazis, tak je vsechno v klidu a nikdo te tu neomezuje, prestoze mas co se tyka slusnyho chovani vuci ostatnim vroubku pozehnane. Delej to tak dal a nemusim ti nic mazat. Pisu to tady verejne, abys mi zase nemusel posilat vyhruzny maily jako pred lety. Stastnou plavbu vsem. No Viktore co by jsi za takový tank dal . A vždy jsem tam 3 hvězdy Eco , tzn buď Johnson 40hp stříkačku a nebo ted 60 HP Mercury stříkačku , to jsou ekologické motory a nekouří a mimo tohoto videa ,jsem tě viděl ještě ve Chvaleticích a nad mostem v Týně kdy jsi zase " jak říkáš uchlstal ty svojde super motory . Tím na toto téma končím ,bo sem se chtěl jen zeptat jestli je správné obcházet zákony ČR a nechat si schvalovat vraky na CZ vody . PS mně uvezla i ta čtyřicítka :-) howgh

To jsou kecy Viktore , tomu Kresčentu tady u nás a tobě v Marině to nemělo co s vlascem dělat ale se starým vrakem a spalováním . Viděl jsem video jak to tam týráš a nejdede to .Tyhle motory na vodu vůbec nepatří , prostě bída . A Jestli jsem to dobře pochopil tak pán si člun postavil a žádný veterán to není

Tentokrát se teda my65hp musím trochu zastat. Mně tenhle příspěvek nepřijde až tak arogantní jaké vzbudil reakce. Když to porovnám s hlubší minulostí, tak vidím, že se snaží o mírnější tón. :-)) Když se pak soustředím na pointu a oprostím se od posuzování formulací, tak v tom podle mne je oprávněná připomínka. 2T motory jsou dnes na pranýři. Jestli právem či ne by bylo na nekonečné diskuse, ale faktem je, že jsou v podvědomí většiny lidí vnímány jako ekologicky závadné. Provozovatel 2T motoru většího objemu dnes musí počítat s tím, že bude terčem narážek. Já měl krásný dvoutakt Mercury 50HP (r.v. 1972) před tím, nežli je zakázali a já byl tenkrát rád, že jsem ho prodal za pár šupů. Je to asi 14 roků. Jak se tenkrát blížila účinnost té vyhlášky zakazující starší motory, tak jsem si na vodě připadal jak zločinec. I tady na fóru jsem si to slíznul. Když jsem ale vysvětlil, že na ten můj motor jsou ještě dostupné náhradní díly, že jsem vyměnil veškerá těsnění v karburátorech, gufera na řazení a hřídeli vrtule, že mám servisní manuál tlustý jak telefonní seznam a podle něj vše seřízené, že mixuju olejem TCW3 v poměru 1:80, motor těsní ........, tak se z narážek rázem stal obdiv nad starou, krásně zachovalou a provozuschopnou technikou. Což vo to , nejde o 2T nebo stříkačku .Například dnešní 2T Evinrude jsou fakt špica, ale když vidím jak někdo obchází zákony v ČR, aby mohl přes sousední státy provozovat na našich vodách vyslovený vraky , tak to mi hlava moc nebere , Jako vím Že Viktor mně tu může kdykoliv smáznout, ale to co on používá , to je fakt děs . Když v Týnecké maríně startoval vyslovenou volejničku , kterou nenahodil a nebo když borec tady zprovozňuje úplný vrak, aby mohl jezdit v ČR . Sám jsem to zažil u nás na Labi , kdy do toho 2 hodiny pumpoval směs benzínu a oleje .Jako jestli má touhu tohle dělat , ať si to dělá u sebe na rybníku nebo doma v bazénu ale ne v lokalitě kde jsou ledňáčci , volavky, vzácné škeble a další . V Německu kde se nechal registrovat , by s ním rychle vyběhli . To nemyslím zle ale když prostě na to nemám ať se na to vykašlu

Na jaký že to bylo lodi ,?

PS mám pravidelně kontrolovaný a přihlášený v ČR Mercury 60 HP EFI s třema eco hvězdama plus 5 HP 2t Yamahu .Oba motory pravidelně servisované a kontrolované . A ano nelíbí se mi Crescent , protože na borca co ho tu provozuje sem musel volat před 3mi lety hasiče, kdy moje molo a lodě plavaly v oleji a to sem byl asi 50 metrů od něj daleko . Prostě mi to bez nějaké zloby nepřijde správně . Nemám na banány , nepořizuji si opici . To není hejt jen realita.

Co to povídáš za nesmysly ?? já se jen zeptal co to má za smysl obcházet český pravidla a přihlašovaní ? Já mám HP Yamahu pravidelně servisovanou , zatímco Tebe jsem občas viděl jak startuješ ty svoje motory co ne a ne chytnou a dýmu jak na cvičení Štít . Není třeba senzace jen jsem se zeptal co to má za smysl . Buď na to mám nebo ne

Chápu to dobře že záměrně obcházíš legislativu ČR a ještě tady chceš závodit s tou olejničkou Crescentem 25 hp ?? proč to nejdeš zkoušet do Německa nebo kde jsi registrovanej ?? Přeci jen , proč svinit vody v ČR

Ahoj nemám když už jsem to nandal na tu otočnou základnu , tak to rozebírat nebudu ,ale byl to porod . Jinak děr je tam poměrně dost .Ale přesnější míry na ebay.de . Jinak to jde na všechny stojany uchyty , podesty atd normálně namontovat

tak skoro hotovo

ocelovým kartáčem na brusce to jede velmi snadno , leskne se to jak psí kule i v prohlubních

Normálně Ebay , i s dopravou 3 tis za jednu .

mám podobné na radu Avaryachtu je sundám obrousím okartáčuji a jde tam znova

zbrojím na sezonu tak takový home made

Tohle je dobrá sračka hlavně pro ty co tam mají lodě a přístaviště tak něco k nadcházející sezoně, dnes zveřejněno: Informace Státní plavební správy č. 3/2021 ze dne 14. 1. 2021 O UŽÍVÁNÍ VODNÍ PLOCHY SANDBERK K PLAVBĚ Státní plavební správa, pobočka Praha informuje uživatele vodních cest, že dle vyjádření příslušného Báňského úřadu i správce chráněného ložiskového území byla těžba prováděná plovoucími stroji na pískovně Sandberk ukončena. S ohledem na ukončení těžby plovoucími stroji se v případě vodní plochy Sandberk tedy již nejedná o štěrkoviště, na kterém probíhá těžba z vody ve smyslu § 5 odst. 2 písm. c) zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ale v souladu s ustanovením § 3 vyhlášky Ministerstva dopravy č. 222/1995 Sb., o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí, se vodní plocha stala vodní cestou nesledovanou. Rozsah a podmínky užívání vodní cesty nesledované k plavbě stanovuje vyhláška č. 46/2015 Sb., o stanovení vodních nádrží a vodních toků, na kterých je zakázána plavba plavidel se spalovacími motory, a o rozsahu a podmínkách užívání povrchových vod k plavbě. Podle ustanovení § 2 této vyhlášky je nesledovanou vodní cestu (zde konkrétně západní část vodní plochy) možné užívat k plavbě malého plavidla se spalovacím motorem o výkonu nejvýše 10 kW a plavidla zde mohou plout pouze ve výtlačném režimu plavby. Dále je třeba upozornit, že podle ustanovení § 2 písm. b) zákona o vnitrozemské plavbě je plavbou pohyb nebo stání plavidla na vodní cestě, a proto nesmí plavidlo s vyšším výkonem než 10 kW na nesledované vodní cestě ani stát, např. vyvázané u mola či kotevní bóje. Východní část pískovny a vodní plochy je pro veškerý vstup i plavbu uzavřena a připravuje se zde rekultivace. Platí do: odvolání

Tak jak se vyrovnáte se zavřením plavebních komor pro malá plavidla ?? já se možná nedostanu ani k molu .Doufám že to brzo skončí

roční servis 5 HP Yamaha ...11 tis :D

Já mám skoro to samý , Shetland 535 ,, a je to o výtlaku ale zavolej si na plavebku nebo spíš ne jinak ti jí zhasnou . Bo 1 m3 má výtlak tunu a ta lod má 5 metru x cca1,5 metru,takže si nad limitem . Kde budou sedět lidi je úplně jedno , tahle loď pluje rovně furt ale s 5 hp foukne vítr nebo poteče víc řeka a jsi v hajzlu ,, bude se to točit jako čamrda . Fungovat to bude s motorem cca od 15 HP a klouzat od 50 HP , záleží na nákladu . Pokud na to nemáš doklady , jo tak máš potíž ...

to je pořád na stejné téma do kopce to bude klouzat a netočí to jako mower

no nějakou vodotěsnost to mít bude jezdí to v děšti a přes kaluže , konec konců vypadá to jinak než to samo domo na oj , a nebude to klouzat do kopce. Ten na oj nebude mít vodotěsnost žádnou a pokud se udělá šikovně úchyt třeba sundavací bude to bezkonkurenční a vymyšlená

koukni se do příspěvku ,,, je tam vše včetně videa

Ty umíš turecky ?? :D

nebo takto https://www.svetkaravanu.cz/pojezd-reich-easydriver-basic