asfaltsurfer

skoro všechny motory které se pouřívají pro Mercruiser,Volvo a Omc jsou od GM nebo Forda....jednotliví výrobci si je pouze upravují po svém...není proto problém bez větších problémů zaměnit třeba 5,7 L V8 od Mercruisera za Volvo nebo OMC neb se stejně jedná o GM

5,5t jsem měl kdysi na Nissanu Patrol 2,8 GR Wagon,ale byla to úprava ze SRN pro vlek co měl vzduchové brzdy a spojení s náklaďáckou čubou..Jinak měl na kouli 3,5 T

no hlavně aby ten gumák nebyl kradenej....

nejjednodušší je vynásobit výkon motoru u dvoutaktu x 0,28 u čtyřtaktu x0,25 a výsledek se rovná spotřebě při plném výkonu motoru...celkem to vychází i podle Gastona který uvádí ,,kolem 30ti,, u 3litru merca....

Pokud to půjde je dobré celé zařízení zachovat neboť daleko méně bude trpět převodovka v noze při řazení vpřed a vzad...tohle používalo OMC u Cobry kdy je elektonický modul /schaltmodull/ v okamžiku řazení či vyřazení se motor dostal na cca poloviční volnoběžné otáčky