raschi

Přesně tak, letos tam máme zase namířeno. Loni jsme ze Žaboriče dojeli až na Prokljansko jazero, to by s tím gumákem předtím bylo nepředstavitelné. Jura píše, že má teď RIB, takže s neskladností to změna nebude (i když já ten RIB vozil na střeše :)) čtyři dospělé na tom Scorpionu s 20HP určitě do skluzu nedostaneš, ale věřím tomu, že se dvěma lidmi ano. Na Youtube je dost videí od Němců se čluny této velikosti s 15HP motorem (nepotřebují na ně řidičák) a v 1-2 lidech jim to docela jezdí. https://www.youtube.com/watch?v=I9it_7LMLeg

Já měl asi 4 sezóny také RIB 310 s 15HP motorem a vyměnil jsem jej za laminát podobné kategorie jako je ten Scorpion (Hellwig Olymp 3,4m), ovšem s 30HP motorem. Ve srovnání s tím gumákem je to nebe a dudy. Celkové rozměry jsou jen o kousek větší, ale vnitřní prostor a hlavně komfort nesrovnatelný. Na tom gumáku s ručním ovládáním motoru se nedalo jet moc dlouho v kuse (sezení bokem na buřtu, ve vlnách aby měl člověk strach, že vypadne). Na laminátu pohodlí na normálním sedadle schovaný za čelním sklem... Jen se s ním hůře přistává na nepřístupých místech - z toho gumáku se líp lezlo na břeh. Těch tvých 20HP je asi na dolní hranici použitelného výkonu, ale se dvěma lidmi určitě pojede v pohodě, ve větším osazení je to otázka. Na mém člunu je těch 30HP naprosto dostatečných (se 2 dospělými a 2 dětmi z klidu do skluzu tak 3-4 sekundy, maximum kolem 45km/h, bezproblémové tahání nafukovadla), běžně jezdíme tak na 2/3 plynu.

A nemají to v Německu stejně jako u nás? Tedy pokud loď nemá rejstříkové číslo, musí na ní být uvedeno jméno a adresa majitele?

Tu igelitku pochopitelně jen u vypnutého motoru, dát ji na běžící vzduchem chlazený motor by mne tedy opravdu nenapadlo

Na 6m loď za mega bych o něm asi taky neuvažoval. Ale na malém člunu už je zase i rozdíl, jestli na bok zrcadla pověsíš běžnou pětikoňku s minimálně 22kg nebo tenhle sekačkový s 12kg. Spolehlivosti bych se ani nebál, několik různých no-name křoviňáků, co máme po rodině, taky nastartuju na 2-3 zatáhnutí a vydrží jet několik hodin v kuse. A tady se díky absenci vodního chlazení a převodovky prakticky nemá co pokazit. Ale s tou ochranou proti povětrnosti máš samozřejmě pravdu, bylo by potřeba na něj vyrobit nějaký návlek (nebo na něj jen navléct igelitovou tašku)

Co si myslíte o tomto? http://www.hobynaradi.cz/cs/lode-a-cluny/25624-lodni-motor-2t-35hp-mar-pol.html Na běžné ježdění to samozřejmě nebude (hlavně kvůli sekačkovému kraválu), ale jako lehký, jednoduchý a bezúdržbový záložní motůrek se mi to docela líbí.