samoliter

Ahoj wajdoure. Pošli mi soukr. zprávu, email, tady na plavidlech. Co přesně chceš postavit, nějaký náčrt, rozměry, z jakého materiálu. Podívám se ti na to, udělám podle potřeby nějaké výpočty, oponenturu, radu. Je to za standartní sazbu: Jestli se někdy uvidíme, koupíš pivo. ---------------------------------- To molo pro Keliho před pěti lety jsem spočítal, on to postavil, povolení a tak a molo pluje na Těrlicku. Je tam největší. Nosnost neskutečná, rozměry pořádné. samoliter.

Jestli jste už zapomněli, tak si přečtěte toto vlákno, včetně mého příspěvku dole: https://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=1308 . Asi Petrr zapomněl, co už tady se na jeho formát probíralo v několika vláknech, co tady založil. Když jsem ho požádal, aby nám teda něco předvedl z teoretické oblasti výpočtů pohonů lodě a lodních vrtulí, propelerů, tak bylo najednou ticho. Copak Petrre, zase jste měli u Chocholouška vycházky? Až na Jachting info? To je teda odvaz. Sorry, nemohl jsem odolat. samoliter.

Předtím ta barevná kombinace byla jaksi příjemná na pohled i uživatelsky. Teď to vypadá spíš jako forum o chirurgii, fádní barvy, bílá, sivá, modrá. Grafik, dizajnér, měl tvůrčí krizi z nedostatku matroše? Trapné jako stěrač u ponorky. Teď to jsem ještě přidal tohle: A u jakési kontrolní otázky před odesláním?: přijmen u přezidenta.

Zdendo. Jednoznačně hláška roku. V první chvíli mi to nedošlo, ale po zkouknutí Youtube od Olina už to zabralo.

V Polsku jsou levnější použité lodě. Nejlevnější v Holandsku. Anebo ze švédska. Koukni se tady, adresy bazarů, procházej a vybírej: http://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=633 . samoliter.

Kniha: Kováčik, Pernický - Motorové člny rekreačné. Vydáno 1974. Malý člun mlok. Sedí to jako prdel na nočník. Akorát viki tam přidal tu středovou páteř. Jestli zprovozním skener, tak Vikimu pošlu ty plány. samoliter.

Ahoj Viki. Tvá stavba mi připadá jako malý člun Mlok. Tak cca 40 let staré plány? Ale v tvých rukách to bude jako obvykle velmi OK. samoliter

Copak Viki? Eda protestuje a pouští páru z nádobky? Měl jsem kdysi 105 i 120, ty se dali popojížděním v táhlém kopci uvařit. Nedalo mi a na Youtube je toho o parních motorech mnohem víc. Takže nejen zlaté české ručičky. Koumáci a fachmani jsou po celém světě.

Občas pročítám i zahraniční fóra a tohle na mne juklo. To musíte vidět. Na nohu přívěšáku je naroubovaný malý parní motor. Neumím zmenšit obrovské fotky, tak se koukněte sem, je to 2., 3. a 4. obr. odshora: http://forum.woodenboat.com/showthread.php?96073-A-New-Photo-Thread-Last-Pic-Wins/page6 . Co na to fachmani typu Viky, Maxik a pod? samoliter.

Tak jsem střelil vedle. Nepostřehl jsem, že to má přívěsný motor. Někde nějaký popis? No jo. četl jsem jedno vlákno a za pár hodin další, tak jsem si to nespojil. Je lepší přesně uvést, o jakou loď jde, typ pohonu. Typická slabina některých dotazů. Aby jsme tak měli věšteckou kouli. samoliter.

Dynamicky nevyvážené kormidlo? Když popisuješ, že volant se zvyšující rychlostí jakoby ztuhl, jde těžko točit, tak bych asi vyloučil problém s převodem. Spíše velké a nevyvážené kormidlo. čím je rychlost větší, tím stačí menší plocha kormidla. Ale aby s rychlostí lodě se nezvyšovala síla, která je potřebná k ovládání, tak část kormidla by měla mít plochu před osou otáčení. Teď rovnou z hlavy tuším max 20 procent? Tím na kormidle Ti vznikne dodatečná síla, která vyvažuje tu velkou plochu kormidla za osou otáčení. S vyváženým kormidlem i se zvyšující rychlostí se síla potřebná k ovládání zvyšuje jen velmi málo. Pro jistotu můžeš zkontrolovat řízení, kladky, lanka a pod. Ale pokud můžeš, dej sem fotky kormidla zboku, tak z jednoho - dvou metrů. Případně i fotky dna a kýlu, který je tam před vrtulí, kormidlem. Nejlépe taky přímo rozměry kormidla spolu s údaji o síle motoru a max. rychlosti. Též celkovou váhu lodě při plavbě. Pak bude možné spočítat rozměry kormidla. samoliter.

Ahoj Keli. Napiš rozměry mola. Materiál, z kterého to bude postavené ale taky materiál, váhu lávky, aby bylo možné z toho vypočítat specifickou váhu. A tím pádem i vodorysku, ponor. Můžeš to psát sem, ať je to i pro poučení jiných, nebo do mailu v mém nastavení. samoliter.

Petrre. Když se prezentuješ tady jako odborník přes lodní pohony, prej ,,revoluční", a taky jsi prej odborník na problematiku lodních šroubů, tak nám něco vypočítej. Tak nás spíše přesvědčíš, jak jsi erudovaný odborník v této oblasti. Například: Máš Hausboat o váze 4700 kg. Rozměry na vodorysce 7,4 x 2,6 m. Jednopodhonový trup. Spočítej výtlakovou rychlost trupu a potřebný výkon motoru. Ty výpočty dodej v uzlech i metrech. Spočítej hydronamický odpor trupu. Chceš použít Reynoldsovo, nebo Froudeho číslo? Ať je sranda. Motor, dýzláček, bude točit 2600 ot/min. Lodní vratka stálou redukci 1: 0,64. Jako vrtuli použiješ? A zdůvodni proč. Dvoulistou, třílistou, průměr a stoupání? Napiš to sem i s výpočty. A to jsem tě ještě ušetřil počítání min. průměru lodní hřídele, v závislosti na typu ložísk a vzdálenosti. Jsem staromilec, takové věci počítám na papíře a následně třikrát po sobě kompletně zkontroluji. Je to tak 4 - 5 hod času. Ty nejspíš použiješ kalkulačku, ale i tak máš na to 48 hod. Tak se snaž, ať se tady prezentuješ lépe, než všeobecnými bláboly. Bohužel, zatím Tě řadím spíše do fronty neuznaných géniů a pošuků. Najednou, po čtyřech letech nicnedokázání, jsi založil dvě nové vlákna, témata, rádoby z oboru lodích vrtulí. Můj instinkt mi říká, že jsi byl někde zavřenej, u chocholouška? Bez přístupu k počítači a netu a po letech najednou zase zkoušíš nás ohromit čím? Prázdným webem? Snaž se, ať nám teda prokážeš alespoň základní znalosti v oboru. To určitě změní náš pohled na Tebe. samoliter.

Petrre. Hodit sem odkaz na prázdnou bublinu? Prý aby jsme tam chodili a sledovali novinky. Myslíš, že jsme blbci Tvého formátu? Během několik let jsi založil už třetí vlákno o pohonech, šroubech, ale vůbec nic jsi neobjasnil, ani neprokázal žádné základné znalosti pohonů a propelerů. Proč???? Myslíš, že když někde z netu okopíruješ pár frází, obrázků, tak si sedneme na prdel před Tvou osvíceností? Proč jsi nic nerozvedl ve dvou předchozích vláknech? Zatím Tě řadím do kategorie přinejmenším mluvků a žvanilů. Udělej něco pro nás. Přestaň nás otravovat blbostma a vrať se do ........ Místo těch teček si doplň, odkud Tě pustili. Co chceš taky publikovat, když vědomostně jsi zatím prokázal, že jsi nahej, jako mimino. Studuj, uč se. Až za tebe budou mluvit nějaké výsledky, pak nás poučuj svým webem. Zatím jdi, však víš kam. Na Tvou nevyřčenou frázi odpovídám standartně: Ty mne taky. samoliter.

Enelex. To zazimování jsem myslel spíš obrazně, v kontextu s nízkým stavem vody na přehradách. Už jsem nějak mimo topic. samoliter

Jaká chvála Viky. Komu čest, tomu čest. A můj přístup k xratovi je jen o jiném úhlu pohledu a možná víc empatie a tolerance. Už mne kontaktoval mailem a je to úplně jiný člověk, než tady, kde zapracovala oboustranná nasranost. Dostane se mu informací, které potřebuje o stavbě menších hausbotů. A doufám že se bez problému zařadí k lidem na vodě. Možná za pár let se s ním někdo potká na vodě a myslím, že to může být příjemné setkání. Tak už to přestaňte řešit. Dejte si pivko a zazimujte lodě. samoliter.

Hoši, klídek. Vikyho jsem poznal osobně a před jeho profesionalitou v oboru i kolem lodí, klobouk dolu. To říkám vážně a střízlivej. Ale mám jiný přístup. Podle dvou příspěvků mám okamžitě odsoudit někoho něznámeho? Ano může být třeba lenoch, co se neučil a teď chce pohodlně přijít k nějakým informacím. Nebo si je fakt neumí najít, a když najde, nerozumí jim hned z prvního pohledu. Kupř. dysleksie, dysgrafie. Zapracuje i nasranost na obou stranách. Nejsem bůh, ani soudce. Nemám patent na rozum. Jen pomůžu, když můžu. Jestli to dotyčný ocení, není pro mne důležité. Rozhodující je, jestli na sobě zapracuje a bude přínosem i nám všem. Třeba že bude o jednoho ignoranta na vodě míň. A to je pro nás důležité. samoliter.

Dík Anachy. Taky se rád zasměju anebo i rýpnu, ale taky si vzpomenu, že i já jsem byl kdysi v mládí neskutečný zelenáč. Něco spravilo samostudium a mnoho věcí jsem se dozvědel v praxi, špicoval uši, tahal jsem moudra a zkušenosti od jiných. A tak to předávám dál. Jen někteří vlci zapomněli, že i oni byli kdysi nezkušenými štěněty. Vyčítat, že je línej, blbej, neučil se, nezná Archimedův zákon, neumí počítat. Neumí si najít relevantní informace, tak do piči s ním. Jsme přeci tvrďáci, co se budeme s ním babrat. Ale tím nezískáme dalšího člověka, který bude slušný, zapálený pro věc a milovat vše kolem vody. Jen bude neskutečně nasranej a všude nás pomlouvat, že jsme povýšení, nadutí, hovada atd. Já ho radši něco naučím, usměrním, dám mu možnost se v tomto oboru vzdělávat podle potřeby a získám člověka, který pro všechny kolem vody bude jen přínosem. To nevylučuje, že z kohokoli se může vyklubat nějaký gauner. Ale radši budu věřit, má cesta má význam. To není naivita, ale životní zkušenost. Dvě věci. Tá první je empatie, schopnost se vcítit do osoby, povahy a jednání toho druhého. Tá druhá. Jednej s ním tak, jak bys chtěl, aby se chovali k tobě, kdybys byl na jeho místě. samoliter.

Viky. S tou 16 letou studentkou ve vaně, no to bych se nechal taky vzdělávat. Jééžíííš, to by mne stíhačka přerazila. A teď vážně. ---------------------- Xrate76. Výtlak je jednoduchý. Příklad, z kterého vyjdeš: 1dm3 je 1 litr vody a to je váha 1 kg. Spočítáš podle použitých materiálů celkovou váhu, t.j. chatky, výstroje, posádky + váhu plováků a plošiny. Dejme tomu máš 2200 kg. Dáš chatku např. na katamaran, teda dva plováky. Rozměry plováků na projektované vodorysce jsou 600 x 80cm. Převedeš na dm, t.j. 60 x 8 = 480 dm2. Máš dva plováky, proto 480 x 2 = 960 dm2. Když tyto plováky zatížiš celkovou váhou 960 kg, máš ponor 10 cm, neboli 1 dm. Celkovou váhu 2200 : 960 = cca 2,3 dm. To je tvůj ponor, převedeš si ho na centimetry - 23 cm. Napsal jsem to jednoduše, snad to pochopíš. Podle potřeby mne můžeš kontaktovat mailem. Ale měl bys trochu zapracovat na základním vzdělání, abys tady nebyl všem pro smích. Půjč si z knihovny nějakou literaturu o stavbě motorových člunů a jachet. Z toho se naučíš základní pojmy, vzorce, výpočty. A taky, jak se co jmenuje a co to dělá. Usnadní Ti to začátky na vodě i tady. Ber nás s rezervou, i my někdy máme své dny a specifický humor. Se měj. samoliter.

Na svůj první příspěvek o revolučním pohonu, v r.2011, petrr nic dál nenavázal, nereagoval ani na příspěvky dalších členů. Bohužel, nebo snad bohudík? Najednou po čtyřech letech založil nové téma, víceméně s blízkým, podobným zaměřením. Život mne naučil, že mám respektovat to, co cítím. A tady cítím, že nebudu daleko od skutečnosti, že ho po pár letech odněkud pustili a zase vypotil nějakou rádoby osvícenou, hovadinu? Že předběhl firmy, které propelery, vrtule, pilují a zkoušejí i desítky let? Nebylo by lepší tohle téma zamknout, nebo rovnou zrušit?, a to z r. 2011 taky? Ať nejsme tady pro všeobecnou srandu, až někdo z nováčků, začátečníků, nebo jen obyčejných návštěvníků, se rozhodne vzdělávat v oboru vrtule, lodní skrutky, propeleru. Ani se neobtěžuji se smajlíky, to bych se usmajlíkoval. samoliter.

Ty plky o správném provedení šroubu a jeho vylepšení mi nedali. Mám paměť, teda jen občas, jak tvrdí stíhačka. Ale! Mé cukání se potvrdilo, když jsem si vyjel tvůj starý příspěvěk: http://www.plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=411 . Kam se poděl tvůj entualizmus, nadšení a pod plky o revolučním pohonu, o kterém jsi chtěl poučit nás, neznalé plebejce? A teď si zase chceš přisazovat, že budeš někoho učit, jak má vypadat správnej propeler, tvar lopatek a počet a úhel? Že si zase objevil nějaký nový tvar, zákonitost vztahu a pod? ----------------------- A prý: Pokud by si někdo troufl na vyrobení zcela nového šroubu (nebo jenom lopatek), který by co nejlépe odpovídal potřebám jeho plavidla, v tom případě mu můžu za jednoduchých podmínek poskytnout výpočetní vzorce nebo soubory pro CNC obrábění nebo 3D tisk. ---------------------¨¨ Víš, exhibe, my si tady pomáháme radou, zkušenostma a výpočty, bez podmínek. A když se mne někdo zeptá, co mi dluží za několik hodin výpočtů a kontroly na optimalizaci nového šroubu, otáček hřídele, tvaru trupu, nebo výpočtů odporu, Reynoldsova a Froudeho čísla, stability trupu v závislosti na počtu a optimalizaci plachet, tak vždy řeknu: Až se jednou potkáme, koupíš mi pivo. ,, I když má stíhačka říká, že kdyby to lidi mně měli najednou splatit, tak měsíc nevylezu z opice." Ale o tom to je. Pomáháme si bez nároků, protože si pamatujeme, že každý z nás byl štěnětem, než se z nás stali ostřílení vlci. Nu, někteří i mořští vlci. I my jsme se učili od jiných, starších, zkušenějších. A troufám si říct, že je nám ctí, že můžeme své zkušenosti předat dál i ve dnešní zparchantělé době, že vůbec ještě někdo má zájem o lodě, i bez milionového konta. Jak už to bývá v životě, většinou je předáváme mladším. A vy mladí, nezoufejte, učte se. Za pár let už my starší tady nebudeme a na Vás bude, aby jste učili další generaci nejen technické věci, ale i lásku k vodě a přírodě. A proto petrre, prosím, ušetři nás plků o lodních šroubech a revolučních pohonech. Vůbec mne nětěšilo, že tady dávám tento rádoby negativní příspěvěk, ale to snad odradí podobné kecálisty a objevitele kvadratury kruhu, aby sem nedávali plevel, který nemá žádný přínos pro lodě a lodní sport. samoliter.

Ahoj Viki. Na cookies jsem nešahal, jelikož nevím, o co jde. Cha-cha. Nesmějte se mi, jelikož co se týče PC, jsem dinosaurus. Ale už mne to samo odhlásilo a teď už přihlášení i odhlášení jde. samoliter

Teď jsem zašel na forum a koukám, že jsem přihlášenej. Většinou se přihlašuji, jen když něco tady píšu. Chci se odhlásit, a ono to vzdoruje. Vůbec mne neodhlási. Co tady máte za problém? samoliter.

Před léty tam jako obyčejný plážový turista, ale dost jsem prochodil i pěšky a stopem. Byli jsme i na několikahodinové delší okružní plavbě kolem Athosu, bez přistání na Athosu. Ten poloostrov je fakt monumentální. Plavba začínala v nějakém přístavu, tuším Ouranopoli. Je to na začátku poloostrova, ještě před hranicí mnišského státu. Kontaktuj maríny včas v anglickém jazyce, ohledně spouštění a parkování. Slip na spouštění se dá rozeznat při větším přiblížení sat. snímků. Na pobřeží jsou taky rybářské přístavy, většinou u nějakého městečka. Tož gůgluj a plánuj. Hlavně pak napiš, jak to dopadlo, popis míst a event. zbírej tam kontakty na maríny a ubytování, tur. kanceláře a pod. samoliter.

Rychlovka na gůglu: https://www.google.cz/search?q=yacht+marine+thessaloniki+greece&hl=cs&gbv=2&oq=&gs_l= . Je tam dost odkazů na první a druhé straně. Dál jsem ani nekoukal. Možno vygůglit mapu pobřeží, přiblížit a změnit na satelitní. A posunuješ, zapisuješ relevantní místa a vygůgliš. Na poloostrove Kassandra je Sani Marina, Na Sithonii je Porto Carras Marina. Na Athosu se nepokoušej přistávat. Ani nadivoko u pobřeží. Je to autonomní uzavřený mnišský stát. Pro turisty je třeba zvlášť povolení. Prý jen několik desítek lidí za týden. Nádherný kláštery, mniši žijí svůj život. Info od místních na Sithonii před 12 lety. samoliter.