viita

Na moji loď, dl. dna 5,6 m , váha 1200 kg ,docela velké "V" , nejlépe "běhá" čtyřlist 14 " x 16". Napodzim jsem testoval celou škálu propellerů,třílisté a čtyřlisté, spíš preferuju zátah a mívám dost lidí na lodi.Na uvedený jede maximálku 60 km/h a 4800 Rpm, zátah perfektní, fajn na lyže.Další znatelná vlastnost oproti třílistu je podstatně menší náchylnost k nasáti vzduchu když máte trim nahoře a vezmete prudší zatáčku.Jedná se o Michigan Whell Wortex - na běžné poježdění za daný peníz to není špatné.

Je to asi 6 let zpátky co jsme marinizovali motor z Octavie 1,6 benzín.Loď byla olaminované dřevo, ale o to nejde. Bez perfektních znalostí a možností kovodělného obrábění, bych se nikdy do podobného nepouštěl. My jsme zvolili systém z dvouokruhovým chlazením.Asi po roce laborování, a nebylo to že se vyjelo testovat jednou za měsíc, ale každý víkend, se dá říci, že bylo vše sladěné- motor-převody, chlazení a to především výfuku až po propeller.Náhon byl přímý, bez vratky, ale i tak bylo dost potíží k řešení.Jak tu píše kolega přede mnou, koupit origo motor s nohou- dnes už to s cenam jde , tenkráte byla situlace jiná.Ale něco laborovat- přijdeš na to , že nakonec do toho nacpeš plno peněz , za který už bys dávno měl starý origo.A taky jde o čas- toho nemáme dnes nazbyt asi nikdo.

Prosím o radu, zda máte zkušenosti s nalepením protiskuzu.Ten jsem zakoupil na Boot Thuln, je to PVC membrána , ze spodní strany lehce "chlupatá".Díval jsem se , že např. fa Imramovský nabízí lepidlo Boatfix od Vetusu, je ale poměrně drahé na ten ca 1 m3, co potřebuji nalepit.Nemáte zkušenosti s něčím jiným? Uvažoval jsem o Chemoprenu, ale mám obavy jak se bude chovat po delší době na slunci.Budu lepit na laminát resp. gelcoat, jemně sdrsnit, odmastit, to je mi jasné ,ale lepidlo?Díky za každou radu.