Opravy motorů Mercruiser V8

[Hall696]

Hezké dny všem,

rád bych dal tip všem na mechanika,který mě zbavil trápení s motorem Mercruiser 7.4 mpi.

Závadu odstraňovalo několik značkových i neznačkových servisů a výhradních zastoupení a originálních dílů atd. odstraňovali,diagnostikovali,seřizovali a díly měnili,ale motor se choval pořád stejně a sice po nastartování běžel normálně,po zahřátí a přidání plynu začal výkon kolísat a při následném stažení plynu to chcíplo,opakovaný start bez problémů ,po přidání se vše opakovalo.

Utrpení zkončilo po zásahu viz https://marine-boat-service.com/ ,kdy pan Molt přijel zanořil se do motoru změřil tlak ve vstřikování,a určil diagnozu.Za cca 30 minut nebylo co řešit,oprava včetně jeho 2 výjezdů demontáže,montáže a testu motoru cca 5000+díly

takže ještě jednou velký dík ,palec nahoru.Mohu jen doporučit.

Upraveno 2. Duben 2020 uživatelem Hall696

[Lubor]

Jaká byla ta nemoc?

[Hall696]

Nemoc byla taková že ve vstřikovací soustavě byl vysoký tlak ,na liště má být kolem 3 atm,já měl více jak 8 ,takže směs byla hodně bohatá,svíčky úplně černý od sazí.To zřejmě vysvětlovalo,že potíže nastaly vždycky až po zahřátí motoru.

Na svědomí to měl regulační ventil ,který je na chlazení paliva ,když se postavíš čelem jak jsou řemenice tak je to uplně dole na pravé straně motoru,je to pod plastovým deklem 2x tustá hadice na vodu ,pak je tam mosazný mezikus kde je ventil regulující tlak ve vstřikování,výborná věc na vyndání ,ale p Molt je hubený a skladný tak to vyndal

freeobrazky

celý to vypadá takto ,ten regulační ventil je číslo 15 ,koupil jsem ho jako druhovýrobu v Podolí ve Sport Marine

Upraveno 2. Duben 2020 uživatelem Hall696

[Lubor]

Díky za podrobný popis.