Jiřina

Přijeď na Dalešice. Půjčím ti ho s 50 HP motorem a pochopíš, že to s 25-kou nepojede. Bude to odpovídat 50 na přibližně půl plynu. Přečti si: http://jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=787&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pozemek je u vesnice Tulcsa. Podívej se na www.glen-l.com, loď se jmenuje SNEAK BOX. Sport se vyráběl v 80-tých letech. Dnes určitě existují lehčí a výkonnější lodě. www.boat007.cz http://www.boat007.cz/lode-cluny/pramice-apod-1.html http://www.boat007.cz/lode-cluny/hlinikove-cluny/hlinikovy-clun-14m.html Tak používej velkou loď jako základnu a malou loďku na focení a výlety. Něco jako gumák u velké jachty, nebo motorka u karavanu. Velké na pomalou klidnou jízdu a malé na blbnutí. Jednou mi jeden známý řekl, že s náklaďákem už jezdí pomalu a hlídá spotřebu, když chce závodit, vezme si motorku a za ušetřené peníze za měsíc za naftu si koupí benzín na celou sezonu.

Motor bude mít přes 60kg. Sport 50 je s ním moc těžký na zadek. Známý má v deltě Dunaje koupený pozemek. Máme následující představu: Sjet Dunaj na několika levných lodích, tam je prodat, nebo někomu darovat za pálenku a přivézt zpátky vlakem, nebo dodávkou jenom motory a pokudmožno všechny lidi. Přetížený Sport 50 nebude mít ekonomický provoz ani při výtlačné plavbě a do skluzu se nedostane. /Přetížené letadlo neletí, jenom jezdí po zemi./ Sežeň lehkou lodičku, která bude mít formát trošičku větší, než Sport 50 a půjde na něj položit břichem nahoru jako střecha, pro přepravu. Sporta používej jako koně a loďku s 5 Hp motorem jako mulu na pomalou přepravu nákladu, nebo jako zakotvenou základnu. Přikup starší gumák.

Včera jsem změřil rychlost GPSkou. Sport 50, motor Mercury 50, ztížení cca 150 kg. Po větru 49km/hod., proti větru 47 km/hod.. Na plný plyn. Na mírně zvýšený volnoběh 12 - 15 km/hod.. Skoro nic to nežere. Jak tu loď povezeš zpátky z delty Dunaje? O plavbě po Dunaji si přečti na: www.jachting.info Denis, Vovský a Halladin to několikrát jeli. Určitě poradí.

Jaká je délka nohy? Mám o tento motor zájem.

Mám Sporta 50. Označení 50 znamenalo max. výkon motoru v HP. Motor mám Mercury 50. Při zatížení 400 kg / v dokladech je tuším jenom 320 kg/ musím všechno posunout dopředu, dostat loď do skluzu a potom se zadní můžou normálně posadit. S motorem Yamaha4 HP a zatížení 180 kg jede 9 km/hod. Spotřeba s 50 Hp motorem 2T je okolo 10 litrů za hodinu. Při zatížení cca 200 kg jde do skluzu na 3/4 plynu.

Dřív, než dojde k odpřižení vleku, polož vedle levého zadního kola auta cihlu, nebo na zem namaluj křídou značku. Při zapřahání vleku: Otevřeš řidičovy dveře, tvé oko na zadní kolo koukne zacouváš autem k této značce i bez cizí asistence najedeš k vleku hnedle a napoprvé

Cena nejlevnějších boxů na uzamčení žehličky vleku se u prodejců vleků pohybuje okolo 500,-- Kč. http://www.agados.cz/nahradni-dily/zabezpeceni-privesu

Za zaměstnance, odpovídá zaměstnavatel. Práci pro chlapa nikdy nedávej klukovi a co chceš mít uděláno pořádně udělej si sám.

Podle vleku a řidičáku na auto /B, BE/ si vybíráš loď? VW Trasporter má na závěs bržděného 1900 kg. skupinu BE si doděláš a koupíš si jakoukoliv loď. K lodi vlek. Nemusiš kupovat nové auto. Chci vlastnit tank a jezdit s ním na tankodrom. Mám následující možnosti: - koupit Tatru 813 a podval, / tank do váhy 750 kg neexistuje/, udělat si řidičák - pronajmu si Tatru a podval i s řidičem - objednám si dopravu u firmy - za domem si postavím tankodrom - dům si postavím u tankodromu Tank, do kterého jsem se zamiloval, si prostě koupím!

To co jsem uvedl jsou oleje, které dává do lodních motorů Honda autorizovaný prodejce firmy BG technic /dovozce motorových strojů a lodních motorů pro čR/ pan Polák fa. Honda motorové stroje, Rajhrad u Brna, Syrovická ul. www.hondabrno.cz U oleje Quicksilver zjisti z obalu výrobce, nebo dovozce do čR. Potom budu hledat.

Mám zájem o tvoji nefunkční Suzuki.

Už mám i konkrétní ceny pro konečného spotřebitele u motorových olejů: Valvoline Super outboard SAE 10W 30 Castrol outboard Synthetic based 4T, Boating engine oil SAE 10W 30 a převodový: Honda marine gear oil SAE 90 GL4. Emailem na vyžádání.

Mám zájem o tvůj starý motor.

EBAY nemůžeš brát jako zdroj informací o ceně. Někdo něco omylem koupil a snaží se toho zbavit. Vyhledej nejbližšího prodejce autodoplňků tam, kde bydlíš. Pokud je seriozní podle značky a specifikace ti olej sežene. Jeden karton oleje ve skladu ho finančně nezruinuje a navíc, když přijde další majitel lodě s podobným požadavkem, tak mu řekne "ano máme". Pokud nepochodíš pošli mi požadavek s nejnižší cenovou nabidkou, kterou najdeš a firmou, která ti ho nabídla. Já se u dané firmy zaregistruji, koupím oleje větší množství, nebo olej nakoupím u někoho, kdo s touto firmou obchoduje a prodám ti ho o 1,--Kč na litru dráž, než bude tebou nalezená cena. Navíc ve skladu podržím možství podle tvého prvního odběru jako minimální zásobu a další rok ti zagarantuji na toto množství stejnou cenu jako při prvním nákupu. Potíže mohou nastat pouze u komodit, které mají minimální balení sud 50 litrů. Je to korektní? To je korektní nabídka.

Nebyl by někde obrazek jak to vypadá, taky bych něco takového čím se dá zamknout přívěs i na kouli potřeboval, mám jen box kterým se dá přívěs uzamknout jen pokud je odpojen. Díky za bližší info. Buďto ten box za cca 700,- a výš, nebo origoš ALko, což je trochu o něčem jiném ale je to zase držší. Mě se ten box vůbec nelíbí tak jsem šel do toho origoše ALko. Když nechceš, aby ti vykradli chatu, tak si ji nepořizuj. Když nechceš, aby ti ukradli auto, tak si ho nekupuj. Když se bojíš, že ti něco ukradnou, tak to pojisti. Vysvětli pojišťovně, že téměř žádné riziko nehrozí u vleku na přepravu lodí a dobrou levnou pojistku ti dají. - Nejlevnější způsob je protáhnout řetěz dírou v ráfku a omotat okolo rámu, případně takto spojit kola u dvouosého vleku. Na řetěz visací zámek s kaleným očkem. Na druhé straně provézt totéž s ocelovým lankem. - Sežeňte si policejní botičku. - Zamknout silným řetězem k autu. - Na spodek vleku přilepte starou dobře nabitou a zapnutou Nokiu v igelitovém pytlíku. - Další inspiraci hledejte u motorkářů. Pokud budeš na místě stát jeden den, vlek bude viditelně zabezpečený a ukradnou tam vlek, bude to určitě jiný, než ten tvůj. V případě, že vlek bude stávat na jednom místě delší dobu, nebo pravidelně a někdo si ho "vyhlídne" tak ti ho stejně ukradne. Rampu s osvětlení a RZ schovávejte do jiného auta. Vlek bez světel padne do oka i toho "nejpomalejšího" policajta. Viděl jsem hasiče otevírat při zásahu vrata s visacím zámkem. Trvalo to 15 max. 20 sekund. Vystoupit z auta, otevřít vrata, projet autem a znovu nastoupit a odjet. Žijeme v čR.

Jezdíte na STK i s lodí, nebo jenom s prázdným vlekem.

údaje v TP jsou v mm. Příště si nechej tu chybu zapsat do protokolu a na magistrátu nechej "opravit dle skutečnosti". Máš v TP uvedené dvě délky? Boční oranžové odrazky musí být umístěny tak aby vyhovovaly předpisům jak co do počtu a vzdálenosti od přední a zadní roviny vleku a musí být dodržena i vzdálenost, mezi jednotlivými odrazkami. musí to být správně jak se zasunutou rampou, tak i s vysunutou rampou na max. Na STK nejsou schopni změřit účinnost provozní brzdy u bržděného vleku a jediné, co vlastně mohou je zkontrolovat rozměry, osvětlení, barvu,výrobní číslo a štítek. Jestli máš proti STK výhrady, přejeď na jiné STK a nechej si vystavit tzv. reklamační protokol. Na STK můžeš jet třeba na druhý konec republiky. Pro zasmání: Majitel amatérsky přistavil vozidlo na STK a oni ho profesionálně vyhodili.

Maximální povolená rychlost soupravy, byla vždy omezena maximální povolenou konstrukční rychlostí "nejpomalejšího vozidla" v soupravě. Platilo to i ve Vyhláškách, platí to i v Zákoně. auto 157 a vlek 80 max. 80 auto 80 a vlek 100 max. 80 traktor 30 a vlek 80 max. 30 auto 80 a vlek 25 max. 25 auto 101 a vlek 100 max. 100 vše v km/hod

Vykašli se na maximální povolené svislé zatížení na závěs / 75 - 100 kg/ a zatěž závěs 200 - 250 kg. odstraníš tzv. kyvadlový efekt a do asi 140 km za hod. to bude stabilní, potom ví bůh. Při vážení auto plus vlek se to neprojeví a při odděleném vážení maximálně zjistí přetíženou zadní nápravu. Stačí před vážením vyhnat lidi z auta.

Policie skoro všude toleruje vlekům rychlost pod 100 km za hod.. 95 podle GPS funguje 105 je špatně.

Prodej svůj vlek a kup si nový. Vyjde to levněji.

pouze pro Davida: Najdi v tom chybu podobně jako ve vé vosmiválcu. Jiřina.

/// Na STK pouze zkonstatují daný stav vozidla a vydají o tom protokol. S protokolem o STK příp. EK přejdeš na Odbor dopravy obce s rozšířenou působností, příslušné tvému trvalému pobytu, dále jen magistrát. Kde ti vypíší a orazítkují tiskopis "pokyn k obnovení VIN náhradní technologií" /každý magistrát má svůj vlastní formulář/. Magistrát ti sdělí, kdo je oprávněn nové vyražení VIN provést. V magistrátem udané firmě ti vyrazí VIN náhradní technologií a do pokynu k vyražení VIN ti potvrdí, že VIN skutečně vyrazili, a starý nečitelný /vykorodovaný, či jiným způsobem zničený/ VIN způsobem odpovídajícím zákonu znehodnotili. Nepotvrdí-li ti znehodnocení původního VIN, máš problém. /onehdá jsem jednomu technikovi odboru dopravy jednoho nejmenovaného magistrátu nejmenovaného města musel přinést skoro čtvrtku havarovaného auta i přes to, že na výměnu dílu byla faktura ze značkové opravny a klidně vylíčím, jak jsem ten kus hledal v kontejneru šrotu/ Poté se odebereš zpět na magistrát, kde ti na základě těchto a jiných dokumentů vyznačí v ORV část II. /dříve TP, laicky Velký TP/ správný na tiskopisu pokynu k vyražení VIN náhradní technologii magistrátem uvedený VIN a důvod jeho obnovy. / mnohdy dojde k chybě, v tom případě to celé ještě jednou zopakuješ/. Při zápisu změn do ORV část I. /dříve OTP, laicky malý TP/ by nemělo dojít k chybě, protože dochází pouze ke kopírování ORV část II., bohužel, poznámku na konci zapisuje ta tetka na magistrátu, takže záznam: VIN obnoveno náhradní technologií v ORV část I. je nutné zkontrolovat při převzetí a případné chyby také reklamovat. Skoro vždy k nějaké chybě dojde, je li ORV část I. vytvořena podle starého, rukou či strojem psaného TP. To ta tetka na magistrátu všechno ručně do počítače naklape. Obnovení VIN náhradní technologií stojí podle firmy a regionu od 150,-- do 800,--Kč. Celá procedura? Cena pouze na vyžádání. Pochopili? Dotazy na email. Jiřina.

/// Dvojnápravu nikdy nekupujte, v případě poškození jedné nápravy bude muset zakoupit opět dvounápravu. Raději 3 jednotlivé osy, než dvounápravu.