Olin

No když porovnám trup po víkendu u Kolína a po odpoledni u Lovosic, tak je krásně vidět, kde je jaká voda.

No je pravda, že v létě jsem po ránu vlez do Labe u Packový chaty a voda nějak divně smrděla a na hladině bylo sem tam trochu takový šedohnědý pěny. Během dne mi přitom voda připadala OK. Jinak u vás je Labe podstatně čistší, než u nás na dolním toku.

To mi připomíná rozhovor s jedním človíčkem, co dělá v jedné nejmenované fabrice obsluhu čOV. Prej pokud dojde k úniku, tak to akorát důkladně pročistí městskou kanalizaci od bakterií, hlodavců a bordelu a následující den to už je po Labi v reichu... Jinak ti patří můj obdiv, že jsi to takhle rozjel. To chce i dost odvahy. Já jsem jednou vyjádřil svůj názor ohledně příčin sesuvu u nás za vsí, kterej zapříčinil zdržení dostavby D8 a už mi bylo vyhrožováno žalobou. Za názorem si sice dál stojím a na rozdíl od odborníků, kteří vystupují v médiích znám okolnosti před sesuvem,které jsou u nás veřejným tajemstvím. Od těch výhrůžek ale už raději veřejně nikde podrobnosti neříkám. Takže držím palce, aby tě neopustil elán a odvaha.

Asi nemá úplně čistý svědomí a bojí se kontroly. Pokud má svědomí čisté, tak by mu to mohlo bejt putna.

Kua, to bych moh připlout i s tou mojí loudou. To by bylo, abych to za den z Litochovic nedal... :):):) Teda pokud to nebude dřív jak v květnu...

To je právě, čeho jem se bál. Myslel jsem, že proti 4hp Crescentu trochu zrychlím a ztichnu, přitom to bude pomalu stejný, pouze s tím rozdílem, že můžu vzít na palubu , nebo do vleku navíc 500 kg a na tahu to nepoznám. Lodě na který ho chci používat jsou podobný spíše tomu gumáku. No uvidíme, v létě to kdyžtak s Vikym proberu osobně, až připluju do těch jejich končin.

OT: co znamená u motoru to HIGH TRUST? Sehnal jsem dvouválcovýho Johnsona 5HP a ten to má na deklu. Chci s ním honit loďky do 5,5 m a max 300 kg prázdný hmotnosti. Je tenhle motor pro ně vhodnej?

Tohle mě ale vyjde řádově na 10 až 15 tis, což je na hranici mého rozpočtu. U toho co píšeš by byla navíc investice do jinýho auta a vleku. Můj záměr je si postavit za co nejmenší peníz co největší a nejlehčí lodičku.

No jsi sice jeden s těch, co mají mě nesympatickej typ lodi, ale nevaděj mi, prodože se chovaj tak nějak normálně (třeba jako že vezmou ohled na menší loďky s rybářema, nebo dětma a zpomalej). Zase jsou ale bohužel i tací, co hoděj vlnu bez ohledu na to, jesli převrátěj ty necky s prckama nebo ne.

Omlouvám se za zaplevelení vlákna a tak trochu k tématu. Z jara si budu plnit svůj drobnej sen, ale nevím kterej typ ze dvou si vybrat. Chci nÄ›co, co utlaÄím s pÄ›tikoňákem, snadno pÅ™evezu za malým osobákem, ale zároveň bude dostateÄnÄ› prostorná pro delší i nÄ›kolikadenní výlety s prckama. Taky si tu loÄ chci postavit sám, ale nechci na tom strávit roky, takže ideálnÄ› postavitelná za nÄ›co okolo 100 hodin abych moh zaÄít na jaÅ™e až se trochu oteplí zaÄátkem léta byl na vodÄ›. Padly mi do oka dvÄ› lodÄ› a tak jsem objednal plány: AF4, CUDDY POWER SKIFF, 18' X 5', 350 POUNDS http://www.duckworksbbs.com/plans/jim/af4/index.htm http://img23.rajce.idnes.cz/d2303/13/13443/13443366_46733af1aab4f322b4be8c48182c6fda/images/stankawolski1.jpg?ver=0 TWISTER, POWER/SAIL CUDDY CAMPER, 15.5' X 6', 350 POUNDS http://www.duckworksbbs.com/plans/jim/twister/index.htm http://img23.rajce.idnes.cz/d2302/13/13443/13443331_229a6089bb191e73b755a5ed1abb3b7b/images/DSCN1657-s.jpg?ver=0 AF4 je delší, má vÄ›tší kokpit i polokajutku a pluje rychleji, ale bohužel má jednu velkou nevýhodu a to že má vysokou příÄ, což velice znesnadňuje vystupování na bÅ™eh. Twister je stabilnÄ›jší má víc úložnejch prostor, průchozí polokajutu, ale kratší kokpit ve kterém se dospÄ›lý ÄlovÄ›k nenatáhne, je kratší a Å¡irší, takže i pomalejší. Taky se u Twistera dÄ›sím ovládání motoru, který je bezmála metr od kokpitu. Víc se mi líbí AF4, ale s tou se dá dobÅ™e pÅ™istávat u mola, ale ne přídí na bÅ™eh. Respektive, když najedu na pláž, tak jak pÅ™ez vysokou pÅ™Ã­Ä ven a couvat ke bÅ™ehu mi moc simpatický není. Asi se pustím do toho Twistera, ale docela by mÄ› zajímal názor, která z tÄ›chto lodiÄek je na Äeský vody lepší. ObÄ› mají ploché dno. MateriálovÄ› jsou na stejno (necelých 10 desek pÅ™ekližky) a pracností by se mÄ›ly taky obÄ› vejít do 100h. ZkouÅ¡el jsem tohle téma nahodit na JI, ale tam je to spíš o plachtách a moÅ™i, proto se jeÅ¡tÄ› ptám na názor zde , kde pÅ™evažují sladkovodní motoráři.

Já vím, že zdravíš každýho a to dokonce ne jen na vodě. V létě jsi dokonce i zpomalil, když jsi jel kolem nás a viděl jsi malou loďku s dětmi a histerickou manželkou na palubě :-) ). Pak jsi mě taky jednou zdravil, když jsem seděl na lavičce pod topolem vedle Litochovskýho jachťáku. Těsný projetí jsem u tebe taky nezažil a když jedeš v polovině Labe tak je tvůj motor sotva slyšet. Na vodě je zase větší šance, že usyšíš ty mě s tím mým uječeným 2T, než já tebe. Jinak já se jachtařem nazvat nemůžu. Zatím jsem si postavil první, ani ne čtyřmetrovou lodičku a poháním ji zatím uječeným Crescentem. Na jaře ale budu stavět o metr delší polokajutovku. Motor jsem si už taky sehnal tišší, sice stále 2t, ale už na rozdíl od vzduchem clazenýho Crescenta je chlazenej vodou, je to dvouvál a má o koníka víc. Se čtyřtaktem počítám až na přezrok, pokud dám dohromady finance.

Nebo použít ten záložák a pro případ srážky s blbcem sundat z hlavního motoru kabel od cívky, vrtuli, nebo něco jinýho, čím to stádo splašených koní dočasně vyřadíš z provozu. Akorát si nedovedu představit takovou loď řídit z bádenplata...

To je právě to o čem jsem psal. Pokud tam povolej plavbu lodím, jako máš ty, tak se najde pár kok.tů, kteří nebudou respektovat nějakou maximální rychlost. Proto zakázali od určitýho výkonu, aby se zbavili právě těch imbecilů s velkou lodí a malým mozkem, kteří neumějí, či nechtějí dodržovat nějak nastavený pravidla. Většina loďařů s takovouhle lodí jsou srdcaři, ale bohužel část jsou blbouni, kteří si takovou lodí kompenzujou velikost svého zakrnělého mozku a přirození a ti neuznávají žádná pravidla a kur.ěj to těm ostatním. V létě jsem třeba viděl na řece široký nějakejch 60m plný rybářů (na pramicích) valit magora večer potmě neosvětlenýho na 10m krávě v kluzu na cestě z hospody. Podle takovýho vola pak všichni souděj i vás slušný. Jediný, co potěší, tak že zrovna o tomhle konkrétním člověku ví plavebka i policie, co je to zač a proto si ho taky řádně vychutnávaj. Zrovna v den, kdy jsem ho takle viděl, tak ho odpoledne okouřili za dvě děti bez vest po pěti tisících.

To je právě proto, že ten kdo si koupí takovou loď, tak by stanovenou rychlost nedodržoval a měl by z toho naopak prču. Pak na takovýhle pitomce doplácej ty, co mají na lodi třeba 50 HP a ač by se rádi projeli třeba jen na bubláka, tak si musej nechat zajít chuť a nebo sehnat ještě menší motor. Třeba na Baťáku, nebo ve švédsku se pravidla dodržují, ale aby se to mohlo rozšířit po čR, tak by se museli hodně rozšířit dohlížející složky, protože tam, kde nemá kdo hlídat a trestat nedodržování, tak dodržovat nikdo nebude.

Samosebou ideální by bylo omezení rychlosti třeba na 25 km/h (vůči břehu), na větších tocích, jako dolní Labe by rychlost mohla být stanovena třeba na 40 a v místech využívaných k rekreaci na 5-10. Nebo by mohla být uzákoněna celoplošně třeba 15, s tím že v určitých místech by rychlost byla upravena směrem nahoru, nebo dolů, podle podmínek v daném místě, podobně, jako je to na silnici. Také by to ale chtělo větší dohled nad dodržováním. Třeba u nás na Žernosekách je 5km/h a už několikrát jsem viděl týpka od nás ze vsi, jak tam svojeho ne ní ní Bajlíka žene v kluzu a za sebou vlny jako kráva. V tu chvíli je nasr.ná půlka jezera, protože lodě vyvázaný u břehu se začnou mlátit o sebe a plavci mají plnou hubu vody.

Já se rád zhoupnu na vlnách. Pouze jsem chtěl říct, že se mi nelíběj lodě tohoto typu. Mnohem sympatičtější mi jsou kanálovky. Naše vody nejsou zase tak prostorný a tyhle lodě mi přijdou vhodný spíš na moře, nebo nějaký veletoky. Pokud se ale chci někam rychle přemístit, tak jedu autem a ne abych dělal rámus na našich "říčkách" a vlnama omejval ksichty rybářům na břehu. Většina z nás bere pobyt u vody, nebo na vodě jako relax. Jeko relax mi však nepřipadá, když někdo lítá kolem na takovýhle obludě 30 a víc km/h, dělá kravál, jako nákladní vlak a vlny větší než tři tlačáky za sebou. Prostě takováhle loď mi přijse na naše toky asi tak vhodná, jako pramice typu Monika na Balt.

Neber to ve zlým :), s tebou to ještě jde. Když jsi u tý Princezny, tak ta se vedle nás míjela s Portou mezi Osmičkou a Barkmetem v tý zatáčce zrovna ve chvíli, kdy začal stávkovat motor :-). To bych vám všem přál vidět, co to udělalo s manželkou.

Zaplať bůh, že taková obludnost nelítá u nás po Labi. Ono je až až, když se proženeš kolem ty. Vlny od tebe, který jsou třetinový už u manželky způsobujou záchvaty paniky...

Taky bych to tipoval na přehřívání. Mám Johnsona, který se chová stejně. Protočila se v něm miska, co je kolem impelleru a proto to chladilo málo. Ještě jsem to chlazení nedělal, ale ve stávajícím stavu chvíli voda z motoru šla a chvíli ne. Při větších otáčkách mi nešla skoro vůbec a jak píšeš, po chvíli motor začal ztrácet výkon a otáčky, až chcípnul úplně. Někdy šel natočit zase na chvíli hned a někdy až po vychladnutí. Pokud je chlazení v pořádku, tak to prej u dvoutaku můžou dělat i gufera na klice.

Tak nevím, nevím, jesli by to takhle šlo spustit v Lovosicích. Tam zajet takhle po spodní okraj ráfku, tak ani nemusí sundavat světelnou rampu. Tam je tak mírnej sjezd, že při takhle malým zanoření vleku by orval loď o dno.