JPfish

budu to vyrábět sám přes zimu,železné či nerezové výrobky zadám,jaekly nikde nebudou,jen dřevěný rám a překližkový potah,ke dřevu mám blíž...pokud by jsi chtěl,mohu ti na email poslat obrázky železné jaeklové konstrukce z bývalého YA Clubu s pozinkovanými jaekly to řeší drtivá většina,proto jsem vznesl dotaz na dřevěnou konstrukci,byl jsem už 2x svědkem toho,jak vichřice zlomila použitá železa na molech,to bych byl schopen eliminovat lepší dilatací mol vůči břehu,v obou případech se železo zlomilo z důvodu nulové dilatace břehového ukotvení,vyřeší to kolečka lávky a cca 1metr možného posunu,zbytek by měly podržet kotevní mooringové řetězy,snad... Ahoj a děkuji za odpvěď ohledně té stavby mola.Na ty fotky mola YA Clubu bych se rád podíval a jestli budeš stavět sám,tak jestli to nevadí a nemáš na to své výrobní tajné know how,tak to zdokumentuj a určitě to ocení více lidí co něco podobného také plánují.Já to mám zatím v plenkách a řeším 1)buď molo nebo 2)plovoucí garáž.Bohužel musím s řešením počkat a nemohu to ovlivnit z důvodů umístění,tak zatím se teoreticky připravuji.Email jsem Ti poslal do zprávy.Dík.

Děkuji za inspiraci,ty stránky jsem také viděl,ale námětů není nikdy dost.

zdenek2013/To si budeš vyrábět sám a nebo to zadáš ? Něco podobného asi budu z jara taky řešit .Máš nějaký plánek včetně ukotvení těch sudů páskou,průměry jeklů atd.,byl bych rád za inspiraci ke stavbě.U nás to nemám bohužel kde okouknout.

Tak se zdá,že mám po problému s cukáním.Do benzínu jsem přidal Super benzín aditiv a po chvilce bylo ok. http://www.carsshop.cz/aditivum-do-benzinu-vif-708239.html?gclid=CNfB9Ii63c8CFRc6GwodadIGuA

Ahoj Bohouši,to je fakt,že tím by motor přimazával méně oleje.Zatím,ale nechci dávat olej do nádrže než selžou všechny možnosti. Taky jsem dostal radu,že možná příčina může být voda v benzínu,je fakt,že loni jsem problém neměl.Zkusím dnes přidat aditivum co to udělá,mám ho koupenej a doufám,že nezůstanu na Labi do jara :-)

Děkuji všem za názor a asi budu muset začít u toho "automixingu" a jeho nastavení,ale asi nebude snadné najít člověka znalého problému a ostříleného praxí touto problematikou u mého motoru.Jsem si velice dobře vědom,že při případném chybném nastavení to může odepsat celý motor a to nehodlám zkoušet.Pokuď někdo znáte někoho znalého této problematiky,tak budu rád za doporučení.

Lubore,to jsem si říkal taky jestli ta automatika dobře dávkuje.Určitě ta možnost tam je,že dávkuje hodně.Budu to muset probrat se servisákem to nastavení.Sám se do toho pouštět nebudu a ani nevím jak.

Jojo,Wartburg sežral všechno,taky jsem měl starou tísícovku.Já u těch olejů nemám problém,že by to motor nevzal,ale jestli by třeba ten jinej olej míň zanášel svíčku a pak to míň cukalo při menších otáčkách.

Vím,že dvoutakní motory nejsou konstrukčně stavěny na malé otáčky,kdy dochází ke špatnému spalování paliva a výplachu spalovací komory a proto trpí svíčka a často se zanáší.Já vlastním dvoutakt Tohatsu 50HP a s motorem jsem maximálně krom spotřeby spokojen,ale motor jsem začal používat i na pomalou jízdu při nízkých otáčkách při rybaření a motor občas pocukává a musím to trošku protáhnout na více plynu a problém zmizí.Vím,že s tím asi moc neudělám,ale chci se zeptat, jestli někdo tento problém neřešil a trochu tomu nepomohla výměna oleje za jiný, což mne bylo doporučeno jistým prodejcem,že to hodně pomůže při pomalé jízdě.Já požívám do motoru olej Shell Nautilus Premium TC-W3 2T .Zatím mám větší zásoby na horší časy a jiný olej jsem nezkoušel,ale byl mě doporučován olej 2takt Quicksilver Premium TC-W3 nebo ještě snad lepší 2takt Quicksilver Premium plus TC-W3.Má to cenu zkoušet nebo si myslíte,že efekt bude stejný?Jinak ten motor má automatické míchání oleje do paliva.

No nevím kolik lidí Ti zde napíše negativní recenzi.Dle mého krátkého postřehu hodně lidí bude brblat u piva na servis,ale asi veřejně to moc psát nebude si myslím.Já zatím naštěstí moc zkušeností nemám,ale jednu přeci z mého malého motoru co mám na gumáku na ryby a to Suzuki 5HP dvoutakt.Tento motor jsem koupil již jetý a je pravda,že moc nestál.Původní majitel mne upozornil na specifika startování a občasného chcípání motoru s tím,že je potřeba vyměnit svíčku a seřídit karburátor a bude vše ok.Svíčku jsem dal novou a výsledek žádný.Několikrát jsem musel rybolov ukončit a dopádlovat ke břehu.Proto jsem se obrátil a popsal závadu na servis http://www.bohemiayacht.cz/ ,kde jsem měl motor u pana Adamce skoro týden včetně testování motoru v sudu.Dle jeho vyjádření vyčistil a seřídil karburátor a motor prý lépe běžet nebude z důvodů jeho opotřebení.Na rybách jsem potom zase dopadl jak sedláci u Chlumce a musel pádlovat.Po této zkušenosti jsem byl přesvědčený,že jsem udělal špatný nákup a motor potupně odložil do sklepa.Když jsem vezl svou současnou loď na posezóní výměnu náplní do servisu pana Srby http://www.masterservice.cz/ vzal jsem motor s sebou a chtěl vědět jestli má cenu se s motorem dále trápit.Přdem jsem ho upozornil,že nehodlám moc investovat do motoru a bude asi na odpis.Při mé návštěvě jsem byl mile překvapen,když jsem dostal odpověď,že motor je ve velice dobrém stavu,jen přísával díky špatnému šroubku a těsnění u karburátoru falešný vzduch a to byl důvod všech problému s motorem.Od té doby motor šlape jak hodinky.To je jen má malá zkušenost se servisem co jsem zažil.

Moc pěkné,kurňa já chci být také šikovný kutil :-).A jak to teda funguje v reálu na vleku s lodí,kolik taháš celkovou váhu(loď+ vlek)Jsou nějaká negativa nebo vše ok.

Tohle by jsi nemohl použít ? https://www.qrshop.cz/dverni-zarazka-pryzova-velka-bila-40-x-25-mm/

Bohouši a co na to místní ouřada ? Jdu řešit příší týden nějakou změnu ohledně změny kol na vleku, tak se schválně zeptám.Ale myslím si svým laickým názorem,že pokuď to má atest v UK,tak to asi nebude problém i přihlásit u nás,ale možná se pletu. PS: Příští týden vyplovám a přijedu i k Tobě na záškodnickou průzkumnou činnost rybolovu.(Omlouvám se za spam mimo téma)

Pěkné,ale musí být na dvoře prostor pro auto a to nemám.Pro zlomení o cca 90stupňů bych měl auto za plotem u souseda. Jinak jsem našel fotky při akci i s lodí.Kdo má prostor na auto tak to bude dobrá volba.

Jinak jsem našel i výrobce u nás,který to vyrábí,ale uvádí sice nosnost do 750kg.Ale dle dnešního tel.tozhovoru jsem uvedl,že vlastním loď o váze 1300kg s vlekem a dostal na firmě oproti složené záloze nabídku na možnost zkušebního vyzkoušení a je možnost,že to zvládne.Kdo to chce vidět je možné se domluvit a společně otestovat.Budu to zkoušet příští týden jak to časově zvladnu asi v marině v Týnci nad Labem.Pokuď má někdo zájem tak napište a můžem se domluvit.Já to na baráku testovat zatím nemůžu protože nemám ještě příjezdovou cestu. http://www.motucko.cz/motucko/eshop/1-1-MODELY/0/5/58-Napichovak

To malé kolečko na trávě asi nebude dobrá volba jak to má výrobce.

Ještě k těm udělátkům na manipulaci lodě.Já viděl v maríně v Itálii na Po, jak běžně servisáci při opravách a vytahování lodí z hangáru měli na použití upravený stavební vozík s přidělanou koulí a šlo jim to s tím moc dobře a korba byla použitá jako box na nářadí. Pro inspiraci něco jako tohle: http://www.aztechnika.cz/scheppach-dp-3000-kolovy-prepravnik-4x4-s-nosnosti-300-kg-a-mechanickym-sklapenim-korby-37581.html?gclid=Cj0KEQjwjK--BRCzv-Wyu4OTosEBEiQAgFp5OK2gqnLhJLkc7d5MfQQ0HlYsqjk89_3CXYnUn73mK9IaAjKo8P8HAQ Tady jsem našel ještě menší na malou loď http://gude.zahrada-naradi.cz/gude-motorovy-prepravnik-transporter-gms-4-ps-55465-98580.html

Máš foto ? No dokážu si to představit,ale moc né na nové auto ,aby to šlo lehce odmontovat a nikdo nic na garančce a pak na STK nepoznal.

Pic.Tohle je chlapácká loď a ne metrosexuální kráska typu jako Bayliner atd .Správná volba a moc pěkná.Hned bych ji bral.

Bohouši nesmíš kolem nich dělat svou oblíbenou vlnu, to ani Talon od Minnkoty nepomůže a hodí je na břeh :-))

Policie pořádá okružní plavby nebo co ?Jinak jak proběhla kontrola,musel jsi dýchat ?

Bohouši ,tak to nemá chybu. Super úlovek i Tvá letošní sezóna.

Nejsem si sice stoprocentně jistý, ale podle toho, jak špatně ti lidé skútry ovládají předpokládám, že to jsou ti stejní, kteří stejně jako ty leží na pláži u kempu. Jednou za dovolenou se zvednou, jsou si půjčit skútr do půjčovny a jdou si zajezdit. U pláže se realizují proto, že musí ukázat své rodině, jak jim to jde. Tak to chápu já a toleruji to. Pokud by to byl skútrista s dobrým strojem a měl to takříkajíc "v ruce", určitě by se nemotal jako neodstavené tele na místě na pár metrech. Na to, abych někoho vykazoval nemám dostatečné policejní ani jiné zkušenosti a předpokládal bych to spíš od jiných orgánů k tomu určených. řešení bych viděl docela jednoduché, při první druhé prokázané exhibici varovat provozovatele, poté bych zařadil do repertoáru jednání o odebrání licence. U půjčeného skútru přeci není problém jakýmkoliv způsobem (v dnešní technologicjky vyspělé společnosti lze vzdáleně sledovat pozici i rychlost) monitorovat způsob jízdy stroje a při jakémkoliv porušení pravidel automaticky vzdáleně vypnout stroj, poté ho hříšníkovi odebrat a nechat propadnout předem složenou kauci. Ručím za to, že by jakékoliv problémy zmizely a já bych si nemusel hrát na majora Zemana či Jiřinu švorcovou ve filmu "Na dovolené". Můj názor je ten, že se zaměřuješ na důsledky, nikoliv na příčinu problému a tou je ten, kdo za úplatu půjčuje rekreantům skútry (a jiná plavidla) bez předem stanovených pravidel (či bez vymáhání jejich striktního dodržování). Jak jsem už ale předestřel, vycházím z předpokladu, že převážná většina skútrů která porušuje pravidla jsou z půjčovny. pokud tumu tak není, pak se samozřejmě mýlím a celý můj náhled je zcestný. V tom připadě se za svoji chybu předem omlouvám. Souhlasím,přepošli to na SPS co Ti odepíšou bych rád věděl.

Bohumile Kuno - mýlíš se,frustraci ze zásuvky nemám,měl bych ji tak leda z tahání těžkých kanystrů do lodě,člověkěm bych nazval kohokoliv,kdo není někomu na obtíž,tedy nikoliv tebe - živočicha,který je odtud již 2x vyhozen,má platné stop stavy a přesto tady neustále opruzuje.Je to známka toho,že tě tady nechtějí!!! Mé dělení či násobení vůbec neřeš,stejně tak znalost mé osoby,viděl jsem tě pouze 1x,a to na 25 minut,a i to mi stačilo. Moji loď mám vskutku rád a neplánuji pořizovat jinou,maximálně mi vyhovuje včetně možnosti dalekých cest klidně v kombinovaném režimu.Co tam máš ještě? Díky tvé narušené psychice,když se na tyto stránky podívá někdo nezasvěcený,nutně musí nabýt dojmu,že ty lidi od lodí jsou snad debilové,jenže v životě to tak naštěstí nefunguje a až na pár vyjímek jsou lidi od vody moc fajn,ty však mezi ně rozhodně nepatříš. Pokud bych tu psal něco dalšího,jen bych se opakoval.Přeji ti tedy závěrem co nejlehčí průběh tvých chorob a taky trochu štěstí,jednak ho budeš potřebovat a pokud by jsi ho měl a byl spokojený,choval by jsi se možná jako normální člověk,takhle jen celému zdejšímu osazenstvu dáváš na jevo,jak moc tě to na tom světě sere a věř mi,že si za to můžeš jen sám a dobře ti tak... výsledkem tvého zžírání se a samoty je jen závist,nenávist,urážení či vypisování stupidních mailů Vikimu či posílání stupidních sms v nočních hodinách mě včetně emailů ve snaze jen jakkoliv ubližovat,což by ti možná mohlo fungovat někde,kde tě ještě neznají a berou vážně... n e n í to však normální,doporučuji zdvojit dávku Lexaurinu,případně vyhledat jiného psychiatra,ale jak jsem psal,můžeš si za to sám... zdenek2013/ Proč se kluci škádlíte ? Hele Bohouš je svůj,ale velký praktik.Ty ryby nechytáš, tak to nepochopíš,ale on má na lodi vše ,co na rybářské lodi jde vymyslet a to myslím vážně a má to hlavně otestované a ví o čem píše.Znám hodně lidí co mají za podstatně jiné a velké peníze lodě na ryby a na Bohouše nemají.Mají vše v kůži a podobně,ale to ryby nechytá.Já dělám užitečný rybářský copyright by Bohouš na své lodi a jsem velice rád za přínos z jeho testů včetně praktických rad co jsem dostal a hlavně nejedu pokus a omyl.

Díky,ale zatím to moc nevidím.Bylo to víc bouchlé, než jsem myslel a dnes v Kolíně jsem dostal sádru na půl ruky. Měsíc v háji, ach jo,radši nic a nikdy nebudu plánovat.