JPfish

Díky moc za info.

Davide díky za info,koukám že to bude velice zajímavá plavba a ke štěstí ještě bude chybět jen nefunkční komora :-)

Začíná to trochu zelenat u průplavu Strana u pláže zatím OK. Díky za info a ohledně tankování benzínu do lodě je to bezproblémové ? V popisu je psáno čerpací stanice PHM. Tam dopluji,ale pak musím doplnit.

Dík,ale tenhle víkend asi stíhat nebudu.

Ahoj všem, vyplouvám 25.7. s manželkou na Žernoseky, kde z nás ani jeden nikdy nebyl .Uvítám rady a doporučení ohledně cesty a info ohledně kotvení a možností na Žernosekách v kempu atd.Díky moc za každou radu.

Bohouši kdo si hraje nezlobí jo a navíc kdy v Týnci uvidím pořádný řev a dýmové efekty jak když hraje Metallica. :-) Za mne za odvahu s tím plout a dýmové efekty palec nahoru.

Díky,ale hrabat jsem se v tom nechtěl,ale nikdo neměl čas a sám tomu nevěřím,že to funguje :-)

Díky za pozvání jinak jsem měl zalepenej karbec.Ty otevírací klapky.Rozebral jsem to do šroubku a vyčistil pomocí toho spreje na karburátory a vše ok.Ten sprej je pecka a všechno to rozpustí.Neumím sem vložit fotku,ale je to tohle https://www.autohotarek.cz/cistic-karburatoru-tectane-400ml?gclid=CMagnKa7ztMCFU0Q0wodUagMDQ

Děkuji za rady o víkendu budu laborovat.Mám nové svíčky,palivový filtr a čistič karburátorů, tak uvidím.

Dík,ale to si myslím že zkoušet asi nebudu,přeci ty předepsané musí fungovat jako před poruchou.

Děkuji ale,pana Lísku jsem oslovil již mezi prvníma,ale má rozdělané tři lodě a nestíhá bohužel.

Díky moc.Ještě se chci zeptat, prý někdo v Osečku dělá servis lodních motorů,nevíš něco o tom ?

Ten motor je dvoutakt s automatickým mixem oleje.V nádrži není olej,ale jenom benzín.Dneska jsem odčerpal benzín ze dna nádrže a voda tam není a aditiva tam jsou také .Jak na podzim jsem dal,tak teď také.Asi to budu muset odvézt z Týnce nad Labem někam na servis,ale jak začínám zjišťovat,tak nikdo nemá zatím čas.Potřebuji vyčistit karburátor,ale sám se do toho raději hrabat nechci.

Nevypustil,ale nikdy nebyl problém.

Tak dneska měla poprvé proběhnout má plavba po zimě a Tohatsu 50HP to nedal :-( Startování na první otočení a vyplutí z maríny do max.otáček 2,5tis. vše ok.Projedu plavební komoru a chci to zvednout a dušení motoru a nejde do otáček.Kotvím a čistím svíčky,ale nezdají se být nějak špinavé a umaštěné.Nepomáhá a stále závada přetrvává. S potupou se vracím zpět do komory a mariny.Je pravda,že jsem neudělal výměnu benzínového filtru po zimě,ale měl jen pár hodin.Nádrž byla přes zimu plná včetně aditiva.Objednal jsem nový palivový filtr a svíčky a uvidím.Napadá vás jiná závada krom ještě snad přicpané trysky ?

Docela by mne zajímalo jaké pokuty obdrželi ti hříšnici za alkohol a jiné přestupky,ale to bohužel zpráva neuvádí.

Pěkné,ale dej i pohled zádě plavidla nejlépe z pozice od kajuty směrem k břehu.Pak teprve oceníme krásu lodních křivek :-)

Bohouši,držím palce za odhalení těch čuňat, co to tam pouštějí.Je smutné,že to již dříve neřešil státní aparát a musíš bojovat sám.Z těch prázdných IBC kontejnerů to asi nebude,sice to neznám,ale dle netu jsem našel,že AZOLLA ZS 46 je olej a mastnota tam snad není a olej nepění.Pěnu většinou způsobují tenzidy,které jsou součástí různých čistících prostředku jako třeba oplach na odmaštění ve výrobě atd.Není tam někde lakovna ?

Já dostal od Povodí Labe z HK tyto informace : Obecně lze umístění můstku/plovoucí garáže na vodním toku rozdělit na dva základní kroky. První je zřízení vývaziště a druhý je potřebné povolení pro plovoucí zařízení (pokud je požadováno dle legislativy, např. délka nad 10 m včetně). Povodí Labe, státní podnik jako správce vodního toku a vodní cesty se vyjadřuje k zřízení a povolení provozu vývaziště a k umístění plovoucího zařízení na vodní ploše z hlediska majetkoprávního. A) Stanovisko správce vodního toku V případě zřizování vývaziště je nutno Povodí Labe, státní podnik požádat o vydání souhlasu se zřízením a provozováním vývaziště. Z této žádosti by měly být zřejmé zejména následující údaje: - údaje o zřizovateli, - název vodní cesty a určení místa na vodní cestě (ř.km, katastrální území apod.), - účel vývaziště, - situační schéma vývaziště na vodní cestě s vyznačením předpokládaných břehových úprav a plovoucího zařízení, - návrh technického řešení, - stručný komentář k situačnímu schématu včetně uvedení vyvazovaného plavidla (evidenční číslo, rozměry), - jednoduchý povodňový plán. Podmínky správce vodního toku: Z § 52 zákona o vodách vyplývá povinnost vlastníků zařízení v korytech vodních toků odstraňovat předměty zachycené či ulpělé na těchto stavbách a zařízeních a nakládat s nimi podle zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a udržovat řádný stav přilehlých břehových pozemků. Ve stanovisku správce vodního toku je požadováno schválením příslušným vodoprávním úřadem a vydáním souhlasného stanoviska plavebního úřadu (Státní plavební správy) a příslušným městským úřadem (vazba na územní plán příslušné obce). Pokud se umístění plavebního zařízení dotýká pozemků, ke kterým vykonává právo vlastníka Povodí Labe, státní podnik je právní vztah řešen nájemní smlouvou k dotčeným pozemkům. Vydání souhlasu není zpoplatněno.

Chci se zeptat,jak se má zajíždět nový motor, nová stříkačka Mercury 60HP.Prý je úplně normální a nutné,že min.10hodin bez lodě v sudu, tvrdí nový prodejce co nabízí dovoz lodních motorů na lodním bazaru za lepší cenu z Holandska.Já tomu nerozumím,ale trochu se diivím ,jestli to je nutné a nejde motor opatrně zajíždět na lodi.Ten motor nemám,jen mne zajímá Váš názor a nejlepe někoho, kdo ho vlastní a zajížděl ten motor, nebo podobný.Vím ,že plný výkon motoru naběhne po záběhu při našich moto hodinách po dvou i více letech.

Bohouši díky moc :-)

Do 5-6 hodin nevytáčet na plno a potom normální režim.Tak jsem získal info a předávám dál.Byl to Tohatsu 5HP a lítal jak drak a funguje dál stejně.

Obtelefonuj stavební půjčovny nářadí a určitě pochodíš.Chce to pořádnou zemní vrtačku a kvalitní vrták a pro dvě díry to přeci nebudeš kupovat.Používají to na vrtání plotových sloupků.

Bohouši,nechci Ti do toho kecat,ale co použít raději plastovou paletu. http://www.hestia-sro.cz/PLASTOVE-PALETY/KLASICKA-EUROPALETA/ Na bazarech se dají sehnat velice levně.

Ahoj a děkuji za odpvěď ohledně té stavby mola.Na ty fotky mola YA Clubu bych se rád podíval a jestli budeš stavět sám,tak jestli to nevadí a nemáš na to své výrobní tajné know how,tak to zdokumentuj a určitě to ocení více lidí co něco podobného také plánují.Já to mám zatím v plenkách a řeším 1)buď molo nebo 2)plovoucí garáž.Bohužel musím s řešením počkat a nemohu to ovlivnit z důvodů umístění,tak zatím se teoreticky připravuji.Email jsem Ti poslal do zprávy.Dík. příležitostně ti to pošlu,je to velmi podobné jako je v odkazu na ocelová mola,žádné tajné know-how na to nemám a podle mého to je nejlevnější způsob výroby mol,ale to uvidím až během stavby,je to velmi jednoduchá konstrukce,kterou zvládne snad kdokoliv trochu šikovný Díky za fotky.