KBfotoservis

Skupina B opravňuje k řízení .motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny a maximálně 8 místy k sezení mimo řidiče. Pod oprávnění nespadá řízení motocyklů, tato výjimka je však v zákoně formulována zmatečně – nejprve jsou z oprávnění vyjmuty úplně všechny motocykly (tj. všechna vozidla spadající do skupiny A), krom toho ještě jednou lehké motocykly spadající do skupiny A1 a pak ještě motocykly o výkonu nad 25 kW nebo s postranním vozíkem, pokud poměr výkon/hmotnost přesahuje 0,16 kW/kg. .jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného výše a přípojného vozidla o maximální přípustné hmotnosti do 750 kg. .traktorů a samojízdných pracovních strojů s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny .jízdních souprav složených z některého z motorových vozidel uvedených u skupiny B výše, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3,5 tuny a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla. TZN čL 1 A čL 2 JE 4250 kg .. ověř si to na jakémkoliv odboru dopravy ,, vlek musí být nebržděný a auto nesmí mít víc jak 3500 kg

Lubore tohle je slolžitější , mužeš řídít s B čkem i 4250 Kg soupravu pokud máš nebržděnej 750 a auto 3500 Kg . Ale jinak Ečko si musíš udělat pokud povolená hmotnost vleku je větší než auta .Jinak je to jako když jedeš bez papírů . Tzn 25 tis pokuta atd. Ale Ford má 1300 -1500 moje lod s vlekem 1100 to je v pohodě .

nalepovací mi přijde kravina ale nerezová lišta co mám já zvládne o korál a šutr

No Ford má na kouli bržděnej 1100 kg jinak má asi 1300+- . Co se týká jak mi to ten výrobce napíše takto je v ok to jsem domluvenej . Ideál by byl asi 1500 kg .Ale to budu řešit na jaře až loď bude ve vodě, a prodám ten současnej

Jp je to jak rikas . Brzdeny to ma 1100 tak vozik musi byt 1100 i kdyz bude 1300 lod ma 1 tunu -+ . Ale nepocitam ze zustanu u Forda . Rozpočet neni nafukovaci tak jedno po druhym . Porad je ale lepsi kdyz me zvaži a budu mit 100 kg přes než u nebrzdenyho o 700 kg No a s novym autem tu vahu necham v papirech prepsat

Nohle vypadá na Orlik a pískovou pláž , tam by jsi jinak uplně pořádně nepřistál , chápu že u takovýhle lodě to není úplně košer bo větší vlny, ostrý šutr plus váha lodi ,, a je malér, ale nemyslím že to je tak nebezpečné , spíš jde o estetiku . Já tedy na tu mojí našrouboval a nalepil sikaflexem 3 silné mm nerezové lišty a velmi se to osvědčilo , zejména na betonovým sjedu , tam to prostě jen drncne a žádný škrrrrkkkk laminátu

No o kouzlení s fotkama mi vyprávěj :-) ps to to tak nežere si mohu představit kolika asi ?? 150l/100km +- Ale jinak tedy vypadá skvostně

Jpfish ahoj , no hele ted tedy z lodě slezl led tak jde pod plachtu . Elektromotoro je na lodi už zavěšený ale až tak v březnu to budu řešit . Ted spřáhnout ji s tou šedesátkou ,, ale nesmím zapomenout ho vytáhnout z vody :-) jak budu ve skluzu ,, jinak mám celkem slušnej generátor . Chci aby se rychlosti zapínali na palubce a řídil se volantem ,, i když není to tak důležitý , bo bude sloužit na trolling a tiché vláčení . Topení přijde hned po vleku ,, zatím to je tak že mám do 750 kg ale to by mi do Německa neprošlo .Takže koupím na jaře vlek do 1300 kg ale nechám do papíru dát 1100 kg . Samo že rolny atd. Je to kvůli papírům aby to šlo tahat za tím Fordem No a samo ještě sedačky , musím je předělat aby šli posunovat jako v autě a otáčet se , když sedím na kaprech . No takže toho mám milion ,, No a hlavní to nevím jak na to , bo okolo 2 tis otáček mi drnčí žebřík do vody !! a to tedy musím změnit ..

Nějako to ztichlo tady po poslední bouřlivé výměně :-) chtělo by to zase vrušo nějaký

Ja bych ji tedy neuživil ale vypada na fotkach užasne

Ted si to trefil :-)

JJ což vo to , já su exhibicionista ,, to jo ,, jen že to co tu prezentuje Zdenda se nedá nikde ověřit . To třeba Zdenek2013 , Ty nebo Viky to je radost s Váma mluvit bo ti ukáží co a jak a chytíš inspiraci ,, co ještě neznáš a víš že máte prokazatelný zkušenosti ,,

Packa Badenplato zvladne každej lehce šikovnej loďař s vrtačkou nerezovejma šroubama a sikaflexem ,,,.jen koupit to správné . Já jen k Zdendovi ,že je to teoretik a není za ním nic vidět ,, a sám jsem si ozkoušel,že některý jeho teorie a poučky nemají žádnou váhu . A budto kecá , nebo něco skrývá ,aby mu to nesebrala bejvalka nebo exekutor nebo někdo jinej . Ať ukáže fotky ,typ lodi , co má za sebou , kde pluje jako to děláme my všichni . Ale to vždy zmlkne a nic ,, to je to co je krajně podezřelé ..

PS dle servisního manuálu ,, který ty neuznáváš viz moje výměna vrtule ,,, se impeler vždycky !! maže , jak ale říkám jsi TEORETIK !! A NěCO TAJíš NEBO SKRÝVÁš nebo Kecáš . Máš stovky příspěvku z teoriema ,, ale ukaž co máš za loď , fotky a jaký máš doopravdy praktické zkušenosti a co jsi již uplul a kde !!

Neboj není , 3 motory jsem tak vyzkoušel a ještě nikdy po tak krátký době se impeler nezničil ,, vezmi si jen případ ,,, nalepí se ti igelitka na vodní průduchy a chvíli to běží na sucho , a pak se stane to že ,,,, zařve pípák kvůli teplotě a nebo prostě nic . Je to namazaný , tolerantní a blbuvzdorný ,, Samo to není ideální, ale desítky sec. to prostě nemohou zničit .A kdybys viděl co se s motorama děje v Norsku ,, kdy ho v chaluhách turisti vyklopí a počkají za chodu ,až je to zase spláchne do vody ,, a taky nic se neděje

Já jsem si bohužel impeller v Z noze takhle zničil. Bylo to hned u mojí první lodě. Tahal jsem novou elektroinstalaci a několikrát jsem to pak pro zkoušku nastartoval bez chladící vody. Pravda je, že netušim, jak starej tam ten impeller byl (ještě po původním majiteli), ale každopádně když jsem ho pak vyndal, tak byl spálenej a drolil se. Asi by ještě fungoval, ale už šel pryč. Ještě jednou Zdendo ještě ke mně jmenuji se Bohumil Kuna číslo lodi 111348 stránky www.kbfotoservis.cz to jen pro mojí transparentnost ,, na google tě při zadání mého jména tě to na 10 té straně začne nudit ,, PS o Tobě není známo nic , fotky nula , zkušenosti nula , videa nula lod nula ,, teorií nekonečno ,, trošku by to chtělo vyvážit PROKAŽ TO NěJAKO !!!! ZATíM JEN JE TO TEORIE .. !! A NEDÁ SE TOMU VěřIT

Zdendo ještě ke mně jmenuji se Bohumil Kuna číslo lodi 111348 stránky www.kbfotoservis.cz to jen pro mojí transparentnost ,, na google tě při zadání mého jména tě to na 10 té straně začne nudit ,, PS o Tobě není známo nic , fotky nula , zkušenosti nula , videa nula lod nula ,, teorií nekonečno ,, trošku by to chtělo vyvážit

Zdendo !!!Ještě jednou opakuji !!! prokaž zkušenosti , fotky , videa praktické ověřitelné zkušenosti a to s čím pluješ atd . Pokud nejdeš z kůží na trh tak buďto to skrýváš před bejvalkou , exekutorem ,paranouiou a nebo prostě jsi jen teoretik bez zkušenosti prostě Jára Cimrman ,, To není jestli ano nebo ne ,, ale prostě to tak je . Ukaž lod , motor a tvé PRAKTICKé !!!! ZKUšENOSTI co se dají ověřit , jako to máme my ostatní . Není to žádné kopání , jen vyvrácení tvých .. jak to říct ,, bludů ?? nebo teorií a to prosím bez urážky . Bo zatím jsi nic neprokázal ,, tedy mimo Franty co má segru a její ovce vyprávěla že to tak je .......

Já se letos trochu trápil s chlazením u zabudovanýho motoru, a můžu říct, že impeller vydrží opravdu hodně. Pumpa byla i tak rozpálená, že se z ní kouřilo. Po vyřešení problémů ten samý impeller chrlí vodu fest. Takže nějakých pár vteřin chodu na sucho mu určitě neublíží. JJ souhlas , u mně proběhla zkouška i pod -3°C a vše ok , dokonce zákazník po roce volal jak to je super motor , prostě je to blbuvzdorný ,, jen Zdenek plaší bo jemu Žigula chladí fridex :-) .Pod -5°C se outboard prostě nastartovat nedá ,, bo tam je termostat

Viky v tvým případě vůbec nic ,, bo ty jsi praktik a fakt to máš v hlavě a praxi :-) se omlouvám trošku sem musel reagovat .Ale znáš to jak JC říkal ,, svou pravdu nebudeme skrývat :D :D

Zdendo já se fakt omlouvám a nechci se Tě dotknout ,ale přijdeš mi trošku jako Jára Cimrman plavidel cz . TY KTERÝ NEMÁš NIJAKé PRAKTICKé zkušenosti , nezveřejnil jsi jedinou fotografii svých zkušeností a jen z malého nicotného problému vždy uděláš jaderný výbuch ,, tak to mi přijde lehce úsměvné . PS zkus dát nějaké svoje zkušenosti s fotkama ,atd jako to děláme my ostatní . Místo teorií atd. Dobrý cloud je Rajče tam se fotek vejde . (Cloud je internetové úložiště ,.,a neboj nikdo tě tam neukousne a pc ti nezničí) Klíčově mně by zajímalo , jak je možný zničit 5 ti vteřinovým zážehem spalovacího outboardu bez chlazení . Tím nemyslím ,, podmiňovací způsob tvých komentářů ,, bývalo by bylo, bo Franta od mý segry a jeho ovce vyprávěla že Tý se to stalo ,, Fakt nic proti Tobě osobně ,, ale !!!! jdi s kůží na trh prokaž zkušenosti , fotky videa a podobně,aby se ti dalo věřit že tušíš o čem se vůbec bavíme ,, natož s tím mít zkušenosti

Zdendo to uplně chápu ,, :-) ale ujištuji tě že to za to stojí . Jinak tedy vlny na Lipně ,, tak ty jsou daleko zrádnější a větší když se sejdou podmínky . Ale moře a fjordy mají kouzlo obrovské svobody plavby a nádherné a čisté přírody

Zdendo tresky obecné

Zdendo zážitek jistě :-) tohle je vlna ,,, jsme 8 km od břehu voda -2 °C a pod náma 100 metru lod 3.8 metru ... pozor a tady motor 4 HP a nádržka na motoru 2 litry , takže to každou chvili hcíplo a musel jsi dolejvat :-) http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/0/381/381497_2a614b8a38868ba0a402635098cbfad9/images/sejmout0091.jpg?ver=0 ale výsledek byl ok to jsou ty lodičky http://img8.rajce.idnes.cz/d0802/0/307/307621_418c85cae6c2269a9c3cd821043294a7/images/NL98_pristaviste_lodek_tady_bydlime.JPG?ver=0 to je 8 km ke břehu http://img8.rajce.idnes.cz/d0802/0/307/307621_418c85cae6c2269a9c3cd821043294a7/images/NL98_mraky_hory_a_more.JPG?ver=0 http://img8.rajce.idnes.cz/d0802/0/307/307621_418c85cae6c2269a9c3cd821043294a7/images/NL98_ja_a_susak_2.JPG?ver=0

Omlouvám se,ale v našich podmínkách mi toto téma přijde opravdu úsměvné ,,, ke břehu všude kousek ,, takže to jebne do stromu a i kdyby ,, tak se na lodi stejně nic nestane ,, já chápu se zalistovat v tématu a prohlédnout si obrázky o něco zpět je náročný ... to se radši řeší napětí v koaxu ... ale jak jsem psal ,, najetí ve Smíchovské plavební komoře na minu z druhé světové války je asi 200x pravděpodobnější