Prospektor

Jestli se nemýlím, tak je to do 200 NM od pobřeží a to je lepší než jsem doufal. Na zahraničních fórech se o těchto ocelovkách píše, že jsou moc těžkopádné a vhodné jen na jezera apod. Díky, M.

Ahoj, budu kupovat kajutovou ocelovou plachetnici 7,4m dlouhou r.v. 1974 a v jakémsi polském inzerátu se píše: "V roce 2005 získala loď třídu PRS / SIP / II 6B námořní oblasti plavby 6B". Polský originál: "W roku 2005 jacht uzyskaÅ‚ klasÄ™ PRS / yk / II 6B czyli drugi rejon pÅ‚ywania przy stanie morza do 6B." Nevíte někdo co to znamená? Jak daleko na moře se s tím smí. Hledal jsem, ale asi špatně, protože jsem nic nenašel. Nerad bych investoval do lodě, se kterou nebudu smět od břehu. Dík za radu. Martin.

Tahle má na šířku 2,25 papírově samozřejmě.

Dík za rady, zamiloval jsem se totiž do loďky Wibo 740(730). Ty mají podle Wikipedie 2,2(2)t výtlak, takže i s tunovým přívěsem jsem OK. Auto neřeším, páč mám 5,2 litrového Jeepa s koulí na 3,5t (zatím jen v papírech). Ten dvouvlek mi připadá jako rozumné řešení i proto, že některé části jsou šroubované a tudíž relativně snadno se dají překopat.

Ahoj, připlácnu svůj dotaz k tomuto tématu. Příští rok si snad konečně splním sen a koupím si ocelovou plachetnici. Délka asi 7,5m, výtlak asi 2,5t. Napadlo mě, že na tahání za autem by se mohl hodit přívěs na přepravu dvou aut doplněný nějakou kozou pod loď. Nebudou s tím mít příslušníci na cestě problém? Postavit nástavbu na starší přívěs by bylo docela elegantní řešení, co myslíte? M