karelgumak

Napadá mi Cholín, ale byl jsem tam když ještě bývalo o velikonocich teplo. Což je cca 10l let a s karavanem a gumákem

Na vodě to vypadá fakt božsky, míjeli jsme Vás naproti Víru.

Měl jsem loď 5,2m 90hp 2t, vrtule 17 stoupání a bylo to tak akorát aby se to ještě vydrapalo z vody, aniž bych musel stěhovat někoho do špičky.

Dovolím si připojit se s dotazem. Dá se ten motor nějak jednoduše rozebrat? Řve mi tam ložisko a rád bych to promaznul. Ono to funguje, nahoru, dolů to chodí, ale když pouštím nohu dolů, tak to vříská. Mám to s tou bílou plastovou bandaskou. Když šrajtofle viděla co ten motorek stojí, schovala se pod postel :)

Co toto https://www.donaumarine.com/bazar/waterland-720

Asi jediný kdo tu něco takového vyrábí Vavřín Petr - KARAVAN SERVIS http://www.caravanservis.orlicko.com/

Já měl tuten na drakousovi a byl sním spokojen. Umí jen hloubku https://www.muziker.cz/humminbird-hdr-650

Bůh ví jak to letos bude s Orlikem, je dost málo vody. Korensko vloni zavítali nekdy na konci července při hladině 347,6m. Otázka o kolik pomůže to prohrabnuti. Včera byla hladina 346,2m, sice stoupá, ale hodně pomalu.

NA SLAPSKÉ PŘEHRADĚ VZNIKNE PÁTERNOSTER PRO LODĚ Roky odkládané plány na obří výtah pro lodě se konečně začínají realizovat. Slapskou přehradu tak v dohledné době ozdobí technický unikát: výtah typu páternoster. Informuje o tom Povodí. Původní plány počítaly se zdvihadlem, které by fungovalo jako vana, do které loď vpluje, a vana se následně spustí dolů či vytáhne nahoru. „Nevýhoda je, že je to provozně zdlouhavé a odbaví se málo lodí. Vana se také musí odpouštět či dopouštět, přitom se strašně plýtvá vodou,“ říká projektant Povodí Lumír Pohledný. A taky se ukázalo, že nikdo nechce vanu mýt. Inspiraci pro nakonec schválené řešení našel na pražském magistrátu. „Magistrátní páternoster je de facto technická památka, ale svou koncepcí je to dosud nepřekonaná novinka. Páternoster technologicky ještě nezestárl,“ líčí nadšeně Lumír Pohledný. Pohled na lidi, plynule nastupující a vystupující do a z výtahu mu tak učaroval, že jej přetvořil do páternosteru pro říční lodě. Jeho nadšení však zdaleka nesdílejí všichni. Petr Kopáček, který bydlí nedaleko přehrady, se bojí, že neustále běžící páternoster jej bude rušit na jeho meditační zahradě. Poukazuje i na reálné nebezpečí toho, když nějaký kapitán zapomene „vystoupit“. „Známe to přeci všichni. Když projedete strojovnou páternosteru, padnete při obrátce na hlavu,“ říká Kopáček. „A teď si představte, že na hlavu padne celá říční loď!,“ děsí se Kopáček. Jeho obavy ale rozptyluje Lumír Pohledný. „Není se třeba bát, na všechno jsme mysleli,“ říká v odpověď. „Těsně před výstupem bude umístěna varovná cedulka.“ Podle jeho slov bude provoz páternosteru šetrný k přírodě. „Počítáme s tím, že když se páternoster se naučili používat úředníci, naučí se to brzy i ryby,“ říká Pohledný. zdroj https://www.i-vytahy.cz/cs/clanky-na-tema-vytahy/na-slapske-prehrade-vznikne-paternoster-pro-lode.html :) :) :)

A co Tatranku? Říkají že to je energie sbalena na cesty :D

Lubore díky, zkusím. Našel jsem jen cosi od Loctaitu a tam vyloženě psali, ze to není vhodné na benzín.

Chlapi co byste doporučili. Teče mi benzín přes palivomer. Nádrž je hliníková a ten plast palivomeru se mi zdá za ty roky trochu zprohybany. Máte zkušenost s nějakou těsnící pastou, která odolá benzinu?

@zdenek2013 Tak nějak jsem to myslel poupravit.

Já mám hrdlo asi o 30cm výš nežli odvzdušnovák, takže mi to spolehlivě chlejstne ven. Možná by stačilo dát delší odvzdušnovací hadici a udělat oblouk až nahoru do boku. Místa tam mám dost

Tady se taky nic neutají ????

Zkus Modrou Loděnici. Kamarád se tam teď stěhoval z Barrandova kvůli málo vody. Říkal, že obvolal vše od Orlika až po Slapy a všude jinde beznadějně plno

Co si s tím proved netuším, Koukni na to video Ve 13:00 se zabývá tou brzdou. Je možný že jak si to dotáhl, tak se ti povolila ta kontramatka a teď se ti ten šroubek protácí. Pak ke konci je vidět jak funguje ta vrchní páka. Je vidět, že tahá za stejný bowden jako hlavní páka.

Tím šroubem zepředu se šteluje odpor páky. Čím víc ho utahnes tím festnejc to chodi.

Teď je to asi pasé, stojí tam cirkus

"Tažné zařízení nových automobilů: Proč už někde s koulí nepochodíte" "Myslíte si, že spojovací zařízení – takzvanou kouli – doplníte na jakékoliv auto? Pak hodně zpozorněte. Přibývá modelů, které když jej nemají z výroby, mohou mít třeba tři sta koní, ale neodtáhnou ani ten vozík, co tahával dědeček za Škodou 100." http://www.auto.cz/tazne-zarizeni-novych-automobilu-ani-vozik-po-dedovi-128002

Jestli tě to správně chytne, tak za rok třeba budeš koukat po větší lodi.

Měl jsem 1500W Caspru, mikrovlnka na něj sice běžela, ale výkon byl takovej dietní. Trvalo snad 3x tolik dlouho než se jídlo ohřálo.

Však se už těšíme.

Ono asi záleží, jak to máš vysoké, jaké patenty atd., ale jednou jsem potkal na dálnici chlápka, táhnul nějakou kajutovku s postaveným kočárem, je fakt že to měl to celkem vysoké. Nevím, jestli mu jen povolily patenty, nebo to už měl potrhané, (nebyl čas koukat kdo je kdo) ale přední díl prohnutý od větru jak prase a bočnice mu držely tak napůl a plácaly se ve větru. Až mi toho bylo líto

Zet ty hmotnosti máš fakt volaké čudné, zeptej se to u zastoupení Nissanu U Granda Cherokeeho 3,0CRD mám celkovou 2750, bamberák 3360 a soupravu 6250. Když to sečtu, tak to taky nesouhlasí. u mě to nejspíš bude díky motorizaci