cirus1

nekdy zustava vyset ve zvedle pozici,pokud motor zvednu na maximum.Vse jinak bezi jak ma,resil nekdo tenhle problem?Predpokladam zanesenej filtr v hydraulice nebo tak neco...jen jsem si neni jestej.

elektroliticka oxidace a ochrana lode na vode je duvod...a velice dulezitej duvod.Na slany vode vam bludne proudy udelaj diru do nahonu klidne i za par hodin! NEPODCENOVAT! Bezne se dokonce pouziva zinkova anoda za timhle ucelem,a ukostreni (normalne minus) by melo bejt zapojene pernamentne! Dulezite to je pokud lod kotvi na vode,ale i pokud pluje....Ma mori prijdete bez toho klidne o vrtuli nebo nahon ...

,,prevodovka s bowdenem,, jak to myslis?

jo to je pravda,bohuzel ja potrebuji pridavnej motor hlavne proto ze nez vyjedu na otevrene more musim proplout melcinami.Z toho duvodu potrebuji mit velkej motor zvedlej takze tahle moznost fungovat nebude....

poridil jsem si Wellcraft 238 Coastal a resim zabudovani pridavnyho motoru.Hlavni zavesnej motor je Johnson 225hp,rizeni hydraulicke.Potrebuji instalovat jeste pridavnej motor tak cca 25hp.Zvazuji jak udelat jeho ovladani(rizeni),jestli nejak mechanicky tahlem od hlavniho motoru nebo jestli lze zapojit jeste pridavnej pist hydrauliky pro nej...plyn a razeni udelam standartne mechanicky zvlastni konzolou.Nejake skusenosti/napady?

Panove naprosto zakladni problem je predzapal.Jasne ze chuda smes a dalsi ,,detaily,, ale spatnej predzapal je to prvni co vam motor zlikviduje(4 takt).Jde o to ze etanol ma delsi dobu horeni nez benzin,z toho duvodu pri pouziti etanolu do motoru kterej je nadstavenej na benzin dochazi k otevreni vyfukovych ventilu jeste pocas horeni zmesi.Nasledky jsou fatalni...v nejlepsim pripade podpaleny ventily ale casteji dojde k popraskani sedel ventilu zarem.Praskle sedla muzou spadnout do valcu(a taky tam casto konci) .Co pak spusoby tyhle kousky kovu v motoru vam opravdu nepreji videt! Ano etanol lze u vetsiny motoru pouzit,ale neni to jen tak...je potreba motor na to nadstavit.U motoru s rozdelovacem a karburatorem to lze pomerne jednoduse...ale bez toho nadstaveni neni otazka jestli dojde k destrukci motoru ale kdy...nekdy to muze docela trvat. Spotrebu pocitejte tak o 30% vyssi.

Skousel nekdo nahradit klasickou raw pumpu elektrickym cerpadlem?