Jura

Nechal jsem namíchat barvu tam kde míchají auto laky a řekl jsem že to potřebují na hliník a drží to perfektně už 3 roky.Po nástřiku barvy jsem to ještě přestříkl lakem.

Moje chyba ale v servisu mně tvrdí že ta ploutev je plná tak že to musí prolínat odjinud já nic nenašel.Přemýšlím o tekutém kovu.

Olej prolíná jak máš tu ploutvičku za vrtulí na spodní hraně myslel jsem že jeto masiv ale jeto duté. Udělal jsem tam asi tak 7mm do hloubky a 1,5cm na delku tak jsem to zaklepal a stále prolíná. Jura

Mercury 50 r.v.2002

Spodní hranou.

Při výjezdu s trajektu se mi podařilo zavadit spodkem motoru o rampu trajektu.Zjistil jsem že začal prolínat z nohy olej. Jak to opravit,dík za radu. Jura

Lubore mam klasickej ukazatel tak nějaká odchylka tam určitě je.

Noha má převod 1.83:1

Lubore přesně tak.

Lubore spíš jsem měl úvahu že když dám větší propeller se stejnou stoupavostí tak se třeba rychlost trochu zmenší ale při snížení otáček bude mít větší tah.

Lubore uvažuji o větším průměru z důvodu o lepší přenos výkonu v nižších a středních otáčkách.Při stávajícím propelleru rychlost 40km/ot.4200 ale jak příjdou vlny a snížím otáčky tak se motor dost trápí . Mám člun Hille supersport 4,5m váha s motorem 520kg.

Dík za super radu od profíka.

Pánové vracím se k problému propelleru mercury 50 mám tam 10 3/8 x13 a ted jsem našel 11,10 x13 co se záměnou stane.Dík za rady Jura

Lubore cestovní rychlost 35 km ot.4200 do skluzu při přidání pár sekund člun používám 90% na moři ale jde o to že když jsou vlny kolem metru tak by to chtělo větší tah a menší otáčky.Při plném plynu 60 km ot.5400.Jak už jsem jednou psal tak mě doporučil jeden pán vrtuli 10x13 a to byla hrůza člun šel pomalu do skluzu a rychlost se zmenšila. Jura

Pánové mám dotaz mam Mercury 50 propeler 10 3/8 x13 co získám nebo ztratím když dám 11x13 / 11x14 dík za odpověd

Díky zatím za Vaše názory vrátím tam tu starou.Možná je chyba že ta nová vrtule má menší průměr. Jura

Točilo to 5500 dneska 5200 já jsem doufal jak už to bylo tady popsáno že když dám větší stoupání tak zmenším otáčky konkrétně při té rychlosti 40 km že spadnou tak na 3600 a ono nic, tuto výměnu jsem provedl na doporučení mechanika.Když s tím byl na vodě tak řekl že motor zbytečně vytáčím. Jura

Pánové předem děkuji za odpovědi mám motor mercury 50 ELPO měl jsem propeller 10-3/8 stoupání 13 dal jsem propeller 10 stoupání 15 v domění že snížím otáčky motoru a trochu zvednu rychlost ale ouha při rychlosti 40 km otáčky stejné 4200 ot. max.rychlost spadla ze 64 km na 50 km.Kde je chyba? Děkuji Jura

No vinětu jste kupoval 25.6. Já měl známku až do 2.8 vstup CH.do EU 1.7.2013 proto asi ta změna. Jura

No proto mně to dost zarazilo ale řekli že jsou v EU a že vinětu a papír napsaný s posádkou si mám nechat jako suvenýr a že stačí jenom to potvrzení že jsem zapsaný na kapitanátě a mám zaplacený poplatek. JURA

Pánove setkal se někdo po vstupu Chorvatska do EU na kapinátu že už nedávají viněty a ani nepíšou doklad o členech na člunu mám člun 3,5m motor honda 15 já ano.Dík za odpověd Jura

Svíčky jsou nové dneska jsem opět zkoušel nastartovat asi po desátém pokusu jsem vyndal svíčku a byla suchá takže málo benzínu po dalších pokusech motor naskočil a tak jsem hned zkoušel pomalu vytahovat sytič,místo aby motor začal zvyšovat otáčky tak začal scípat.Tak asi to bude v sytiči.

Benzin 95 natural.Co mám konkretně hledat kolem sytiče?

Potřebuji pomoc a radu vlastním Honda BF15 r.v.2009 a nastal mě po třech letech problém se startováním.Když motor delší dobu stojí a pak ho chci nastartovat tak nejde.Naskočí až třeba na 30pokus,potom už chytne na brnk.Měl jsem ho v Honda servisu kde zjistily že karburátor je plný nějaké želatiny,tak ho vyčistily ale problém jak jsem zjistil je pořád stejný.Děkuji