tomas80

http://jihlava.idnes.cz/lod-horacko-ma-za-sebou-prvni-plavbu-po-dalesicke-prehrade-pm9-/jihlava-zpravy.aspx?c=A120104_1710643_jihlava-zpravy_bor

http://pardubice.idnes.cz/lod-arnost-se-vydala-na-cestu-za-opravou-po-silnici-f82-/pardubice-zpravy.aspx?c=A111221_1704680_pardubice-zpravy_kol

No spis bych se bal na spojku. Ta by to odnesla nejdriv, ale pokud ji vyhovis, tak to zmakne. Jestli je to male nebo velke je asi u nas jedno. Jedinej kdo na tomto buzeruje jsou Rakusaci. Hlavne aby jsi mel ridicak na brzdenej vlek, to by mohl bejt jedinej zadrhel.

Jooo to je super, cetl jsem to rano a zase jsem se pobavil co je zde vse mozne.

Jeste u spodniho sroubu je na jeho konci magnet, kterej zachycuje supinky kovu, ktere se "odroli" z ozubenych kol. Tim ze tam das normalni sroub, tak tam ten magnet mit nebudes, coz je docela skoda. U horniho kontrolniho sroubu je to jedno, jen se vyvarovat problemum co pisou kolegove nademnou. Nicmene u spodniho sroubu bych trochu vahal, jestli tam pouzit tuto nahrazku.

Very nice Viky :) A tim ma zasoba anglictiny konci. :) :)

Všem návštěvníkům těchto stránek přeji krásné prožití Vánočních svátků a v novém roce plno hezkých zážitků a příjemnou plavbu. Tomas. http://nd05.jxs.cz/806/847/e2b3d6e06e_82200002_u.gif?1324648229

Filmový dokument o Schwarzenberském plavebním kanálu (1990).

Filmový dokument o plavbě české nákladní lodi Andromeda z Prahy do Bratislavy (1993). Na palubě Andromedy 1 - Z Prahy do Rotterdamu Na palubě Andromedy 2 - Rýn - Mohan Na palubě Andromedy 3 - Průplav Mohan - Dunaj

Filmový dokument z roku 1987 popisující modernizaci Vltavské vodní cesty. http://www.youtube.com/watch?v=fyQkKmxVe3M&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=fnzBYsWxMGg

Spisovatel František Nepil popisuje v tomto dokumentu vývoj vodní dopravy v čekých zemích i ve světě. Její přínosy pro člověka a vztah k přírodě a krajině. Jak si lidé plují 1 - Pánbůh nás má rád Jak si lidé plují 2 - Plouti je nutné Jak si lidé plují 3 - Cesty pro lodě

No to je pravda, kdyz uz, tak proc to neudelat prijednom

Samozrejme, na to prece staci jenom B+E. C mas pro auta nad 3,5t, coz se mne netyka. B- mas auto do 3,5 t a E - prives do 3,5 t. Respektive podle toho co povoluje vyrobce auta, coz je v evrope vetsinou max 3,5 t. To mi na to staci bohate. Jizdni souprava je tim padem 7t. Jeste kdyz byly hranice s Rakouskem, tak nas kazdej rok kontrolovali prave kvuli tomu jestli mame E ke klasickemu ridicaku B.

No na tom se uz clovek pekne vyradi :-)

No, dokud ta sopka nezacne chrlit lavu, tak to bude v poho :) :)

C+E ? To uz tahas kamionem? :)

Ja jsem si rikal, ze uz jsem toto nekde resil. Mrkni se na toto vlakno, tam je to take reseno a s myslim stejnym zaverem :). Diskuze na toto tema zacina ve spodni polovine prvni stranky. http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=12 Daval jsem tam onehda tento odkaz, kde je to take pekne vysvetleno http://ridicske-prukazy.info/ridicske-opravneni-skupin-B-F-rizeni-jizdnich-souprav.html

Přesunutá diskuze z článků. Sem dávejte odkazy na plavidla, která asi nikdy v reálu na vodě neuvidíme. I když kdo ví :)

Myslel jsem si, ze to uz bude v pohode, ale i na teto velke lodi jsem obcas v Chorvatsku od vln pekne mokrej :)

Hlavne nescetnou vyhodou zavesneho motoru je nizsi vaha cele lode. Precijenom, kdyz mas motor zabudovanej, tak ta hmotnost dost naskakuje. Take jsem si mohl vyzkouset pro a proti obou pohonu, ale ja jsem zase spise pro zabudovane motory :), uz jenom z duvodu klidnejsiho projevu pri jizde, protoze u toho zabudovaneho motoru mas mnohem vetsi moznost motorovej prostor lepe odhlucnit. Jak jsem psal ale na zacatku. Jelikoz jsem drive nemel velke moznosti tahat tezsi lod, musel jsem jit do zavesneho motoru. Co se vln tyce, tak dodneska si pamatuju slova jednoho prodejce se kterym jsem pred hoooodne lety byl v kontaktu a ten rikal " jo, v Chorvatsku Vam bude placat kazda lod". A bohuzel musim uznat, ze mel pravdu. Samozrejme Bayliner je znam melkym V-ckem, takze u toho to bude na vlnach horsi. I kdyz ja si zase se svou lodi, shodou okolnosti take Bayliner, na vlnach nechavam castecne vytrimovane klapky, tim se mi vic zabori spicka do vody a lepe rozrazi vlny a take to v Chorvatsku neni tak dramaticke. No vidis ViKY - tak dnesnim dnem mame na tejden s prispevkama vystarano :)

Ja uz jsem toto jednou zkousel udelat pomoci techto diod, kdyz tatka potreboval na motorce udelat furtblik vsech svetel. No a funguje to bez problemu. Jenom rikam, chce to probrat s nejakym raioamaterem :) jakou kapacitu diody tam dat.

Zalezi na tom, v jakem stylu je ta lod stavena. Pokud je to neco starsiho ( myslim tvarove ), tak nevidim duvod, proc by se k tomu drevo nemelo hodit :).

Mezi druhej vypinac a vyvodem na prvni tri svetla bych dal polopropustnou diodu, jak pise VIKY, aby se ti tam nevracel proud pri zapnutem prvnim vypinaci a melo by to fungovat. Parametry diody ti ale nepopisu, to prokecej v nejakym kramku s timto zbozim. Neco maleho pro nazornost :). Dioda znazornuje pruchod proudu. http://nd05.jxs.cz/864/505/25e3c6d8ad_82029589_v1.jpg?1323970812

Ahoj Stando. Taky te chapu a proto i kdyz to zazemi tady u nas nestoji za nic, snazim se lod vyuzit co to da. Dovedu si predstavit, ze to cloveka musi hodne stvat, kdyz ma lod cele leto na vode bohuzel ale hodne daleko od sveho bydliste. Kdyz nebudu pocitat to tahnuti lode do HR, tak by mne stvalo kvuli kazdemu svezeni letet takovou dalku. Nehlede na to, ze tento konicel stoji nemale penize, coz je dalsi duvod ji vyuzit co nejvic to jde. Kazdopadne hlavne to zdravi a v lete jsi zvan na kafe na vodu :)