tomas80

Ten hlinik, co se praskani svaru tyce nevim jak to vypada, samozrejme nesmirnou vyhodou je ze lod v podstate nezrezne, myslim prirozenou cestou. Nicmene samozrejme se delaj i takovehle lode z hliniku, ale uprimne z tisice inzeratu sem zatim narazil jen na jednu, takze tam vyber neni v podstate zadnej.

Tak decka, pokud mate zajem, tak mi poslete nejaky vase letni fotky mailem. Prosim o zaslani pouze par fotek o kterych bychom hlasovali, snad mi nekdo neposle cele fotoalbum :). Pojmenujte fotku vasim Nicmen+cislo, pokud bude fotek vic. Tak bude fotka pojmenovana pro hlasovani. Fotky bych postupne daval bud na uvodni stranu, nebo sem do fora, asi do noveho vlakna a pote bychom rozjeli nejake hlasovani. Tak doufam, ze aspon nekdo neco nafotil.

Tak kuci. Bohuzel se nam uz leto blizi ke svemu zaveru a tak tu mam dalsi tema na dlouhe zimni vecery :). Resila se tu lod vhodna na nase reky, ale mam pocit, ze se tu zatim moc neresil material trupu. Tedy ciste toreticky. Kdybych chtel lod na nase toky, kterou bych chtel obyvat ve vetsi mire, respektive s vetsim pohodlim a komfortem a zaroven cestovat po nasich tocich. Predpokladam, ze lod by byla asi vetsinu roku na vode. Pokud by se mi nepodarilo sehnat nejake rozumne vytazeni na zimu, tak by byla na vode celej rok. Nyni neberu v uvahu to, ze samozrejme bych pri cestovani skoncil nekde pred Slapama, protoze bych se uz nevesel na vlek jak vahove, tak dylkove. Ale nyni tedy konecne o co mi jde. Jakej material trupu je podle vas nejvhodnejsi?? Ja to vidim nasledovne: Drevo bych vyloucil ihned, to je podle mne blbost pro takovouto lod. Takze nyni je uz, pokud nebudu pocitat specialni slitiny, na vyber ocel, nebo laminat. Ocelovka je podle mne odolnejsi a mene nachylna na zachazeni. Pokud s ni najedu nekde na brehu na kamen, samozrejmne ne v plne rychlosti, tak si akorat odru barvu, ale nic zasadniho se nedeje. Podle mne v zime i kdyz kolem ni zamrzne voda, tak to take neni zasadni problem. Pripadna oprava trupu je jednodussi nez u laminatu, vyvareni atd.... No a u laminatu. Rok vyroby bych videl kolem 1980, coz jeste predpokladam, ze se delal kvalitni a nesizenej laminat na lodich. Nicmene bych trup videl jako mene odolny, proti pripadnemu stretu s pobrezim, vetsi problem opravy pri pripadnem defektu spodni casti lode ( laminace atd..), zimni stani na vode asi taky nebude laminatu delat nejlepe a asi to nejdulezitejsi, strach z osmozy, ktera kdyz se objevi, tak je oprava velmi nakladna. Toto mne zatim tak nejak v rychlosti napadlo, ale jelikoz vim, ze zde jsou lide, kteri maji zkusenosti s vetsima lodema, tak bych rad pozadal i o vase postrehy a zkusenosti. Predem diky.

Mi zatim ne :)

Sullaco musi mit zase neco extra :lol:

Nestras, doufam ze jeste chvili ne. Nicmene ja uz budu mit aspon proslapanou cesticku a budu vedet jak na to :)

Tak ten byl dobrej. Vis jak by si mel spinavou lod ?? :lol:

Doufam, ze ten virus nepreskocil i na mne.

Takze trochu oprasim toto tema. Letos opet probehla plavba Lovosice Slapy a zpet. Podarilo se mi teda dojet trochu dal, takze sem juknul i na Kamyk, ale bohuzel k nizkemu stavu vodni hladiny na Orliku uz sem se dal nedostal. Vejlet opet krasnej a letos s moznosti porovnani vykonejsiho motoru :). Technika slapala bez problemu, sice na zacatku kdyz sem byl v Litomericich se najednou objevil nejakej problem, motor zacal pri nizkych otackach chipat, ale tak jak problem prisel tak po chvili odesel a jedine co mne napadlo, ze asi se dostal nejakej bordel do paliva, protoze pak uz motor chodil celou dobu v pohode. Pred dovolenou sem jeste vymenil IAC ventil, takze sem ani po celou cestu jiz nemusel poslouchat varovne pipani ohlasujici nejakou nesrovnalost v motoru. Co se najetych kilaku a spotrebovaneho benzinu tyce, tak sem najel kolem 520 kilaku a motor si vzal na tuto cestu cca 510 litru. Takze v realu co sem vysledoval sem na spotrebe cca 1 litr/km, coz je v porovnani s tim, ze sem plne nalozenou lod proviantu a balenych vod, i s dalsima dvema znamima na palube, se kterejma sme si udelali vejlet po Praze, dostal lod vcelku bez problemu do skluzu. O tom sem si loni s tou starou V6-kou a jenom se trema lidma na palube mohl nechat jenom zdat. Jednoduse receno s motorem a nahonem sem naprosto spokojen :). Jinak jeste kdyz se vratim k dovolene, tak bych chtel podekovat Robert, Anachy, JBenda za prijemnou spolecnost a poskytnuti zazemi pri nocnim kotveni. Fotky sem hodil sem, tak muzete juknout: http://vucka.rajce.idnes.cz/Slapy_2015/

No ja mam vsechno do 2000 takze budu menit vse. Nicmene ten mezinarodni, asi po roce 2000 budou jeste stale platit, nebo uvidis co napisou.

Menit budeme skoro vsichni :) http://plavebniurad.cz/doklady-osob/vymena-prukazu-zpusobilosti/

Hmm, koukam, ze Orlik je letos asi opravdu pase, tak snad aspon Slapy budou OK :)

No tak ja vam to ve stredu zkontroluju, jakou tam budete mit vodu :)

Hmm v pohode, treba jeste zaprsi :)

Hmm tak sem koukal spravne, sakra :(

Kuci, jak to vypada na Orliku s vodou, vytah jeste stale nejezdi??

Neni zac. Pekna prace, tak hlavne at slouzi a na Slapech to proberem :)

Tak to sis teda pekne vyhral, smekam :)

Tak ty kolesaky sou v pohode to je pravda, akorat je pak musej dopredu a dozadu dobre vyvazit :lol: TVL mi nerikejte ze Prahu smerem na Slapy neprojedu .

Jak tam teda jezdej parniky ??

Tak samozrejme se toto dalo cekat, jako nebudu hodnotit ci je to vina, protoze kdyz obcas vidim ty pitomce plavce, jak si klidne lebedej uprostred plavebni drahy, tak bych je nakopal. Bohuzel trocha ironie osudu je v tom, ze prvni obet "maji na svedomi" ti, kteri by prave meli na bezpecnost dohlizet.

Ma chcat, tak snad neco pribude :)

Vsecko je o uhlu pohledu, ale hlavne ze se domluvime :lol:

Omlouvám se, pro lidi kteri si potrpi na slovickareni teda NAD PRAHOU. Diky za info.

Hmm snad. Nevite nekdo jak to vypada pod Prahou smerem na Slapy? Koukal sem, ze tam je taky nejak malo vody, tak nevim jestli to je jeste proplutelny.