JirkaXt

Díky!

No od lodě nemám žádný papír, tak nevím. Na max. výkon to stejně většinou nehoním. Ale když, tak se to roztočí na 4800, to si myslím, že je dost. Tak bych chtěl zkusit jinou vrtuli.

Aha, dík, jednoduché! Můžete poradit kde kupujete vrtule, chtěl bych zkusit trochu těžší s touto mi to točí 4800 což se mi zdá moc. Kamarádovi motor točí 4300 (jiná loď stejný motor)

Já letos měřil v HR jen dle motohodin - nefungoval palivoměr. jezdím 3000 otáček - skluz - rychlost si nepamatuju průměrná spotřeba cca 17-18 litrů / hodina, 90% času šest lidí na palubě. Doma výtlak 1250 ot. rychlost 9 km (GPS) spotřeba nevím ale šacuju něco kolem 6 litrů. Glastron 209 Volvo Penta 4.3 - karbec, vrtule (nerez) má označení 14 3/4 X 21 - tomu moc nerozumím. Mám pocit, že motor by utáhl těžší vrtuli. Můžete mi prosím trochu ty čísla na vrtuli objasnit, dík. Nic netahám jen cestuji. Pěkný den

Ahoj, v Županovicích jsem byl v pátek 30.8.20012, ale chyba sjezd je dost poničení. Tak jsem člun spustit nemohl. Pokusil jsem se do vody najet, ale nešlo to, orval bych spodek vleku. (Glastron 209) Jak to stěma sjezdama je? Komu patří? Měl by je někdo spravovat? http://tanci.fft.cz/glastron/zupanovice/zupanovice0.jpg http://tanci.fft.cz/glastron/zupanovice/zupanovice.jpg

Jednou jsem problém s neklidným vlekem vyřešil jednoduchým posunutím nápravy asi o 30 cm dozadu. Jednalo se o nový vlek a při origoš nastavení sebou házel už při 70. Loď měla velký motor takže těžiště dost vzadu. Nesmíš to přehnat jen tak abys měl na kouli potřebný přítlak. Tenkrát jsem úpravu dělal den před odjezdem do HR tak žádné vážení neproběhlo ale vlek potom letěl v pohodě i ve 130. V současné době mám loď cca 1300 kg a vozím ji na jednoosém vleku a ani při 140 žádný problém (když jsem se zapomněl) jinak jezdím rozumně. Manipulace oproti dvouosáku nebe a dudy sám si ho postrčím kam potřebuji. Původně jsem chtěl dvě osy ale už po nich netoužím. Navíc jsem měnil obložení + gufera a cena v nákupu cca 4000,-Kč. Za čas možná gumy a to bude taky znát jedna náprava.

Dobrý den, máte ještě tu kotvu k prodeji? Měl bych zájem.

Díky za info.

Ahoj všem, kolik si mám připravit nemrznoucí směsy pro motor Volvo 4,3GL? Mám u motoru takové nálevací hrdélko, mám nemrznoucí směs nalít tudy, nebo je lepší nasát přes nohu? Vypustil jsem vodu z motoru, nevypustil jsem výfuky! Takže vypustím i výfuky, potom doplním antifreez. Jakou používáte kapalinu? Dá se nějak zkontrolovat stav výfuků?

Ten předek zatím nechám jak je, kolem oka to zkusím opravit (až bude čas). Prasklinky probrousím, přetmelím, vyleštím a uvidíme.

Tak jsem v hlubokém škrábanci změřil hloubku gelcoatu, na fotce je v jedmon místě vidět laminát (tam jsem měřil). Je to v ploše trupu a hloubka je jedem milimetr. Původně jsem myslel, že rýha je alespoň 3mm No ale jak ty prasklinky kolem oka a pod kotevnou vyretušovat? http://tanci.fft.cz/glastron/poskozenygelcoat/skrabanec.jpg

Mám na lodi jednu rýhu hlubokou dobře 3mm a po laminátu ani stopa - tolik o síle gelcoatu. Odpoledne nafotím a fotku sem pověsím.

Jelikož je loď koupená z druhé ruky tak opravdu nevím co jiného než-li kotva by to poškození mohlo způsobit. V tom místě je hodně omlácený i vnitřek kotevny. Určitě opravím vnitřek kotevny - vylepím laminátem. To tažné oko je mi jasné, není tam vůbec žádná podložka, jen matka, myslím, že to chce vyrobit podložku, která tlak roznese do větší plochy. Rád bych opravu svěřil odborníkům, ale komu? Potřeboval bych i opravit otáčkoměr a seřídit karbec – asi sytič (občas špatně startuje). Znáte někoho kdo to opravdu umí a má rozumné ceny? Díky.

Ahoj všem, prosím o radu, můj člun má pár nedostatků, kterých bych se chtěl zbavit. Má na několika místech poškozený gelcoat. Ještě jsem to nedělal ale předpokládám, že místo očistím, odmastím vryp vyplním opravnou sadou, vybrousím, vyleštím. Ale na několika místech jsou prasklinky kolem šroubků a největší kolem tažného zařízení viz foto 1. Tam bych asi ty praskliny musel probrousit a vzniklé drážky vyplnit a zase brousit a leštit?. No největší problém, kterého jsem se původně nevšiml je pod kotevnou. Tam je gelcoat hodně rozbitý asi jak tam bušila kotva při jízdě na vlnách viz foto 2. Tady opravdu nevím co s tím. Taky mi vadí, že z pod některých nerezových dílů vylézá rez. Tady bude asi stačit díly odmontovat a podlepit nějakým silikonovým tmelem? Na opravu použít?: http://www.imramovsky-marine.cz/cs/katalog/barvy-a-cistici-prostredky/lodni-kosmetika-udrzba-lodi/gelcoat-bily-opravarensky/ Díky za rady. http://tanci.fft.cz/glastron/poskozenygelcoat/male/1.jpg http://tanci.fft.cz/glastron/poskozenygelcoat/male/2.jpg

Než pronajímat jsem myslel loď půjčit kámošovy, ale vím že chorvati jsou opravdu zběsilí. No na druhou stranu je to jejich majetek. Ale platit za možnost potápění 10000 Kč je opravdu přestřelený. S tím že si chlídají charter lodí je mi to taky jasný, ale trochu benevolence by taky neškodilo. Potkaš známého a nemůžeš ho svézt aniž by jsi běžel na kapitanát? Počet lidí kteří se za sezonu vystřídají na palubě je taky omezený - mám rozvětvenou rodinu:-). Někde jsem zaslechl, že je-li právě loď firemní počet lidí se nebere. Asi to nebudu řešit.

Slyšel jsem o pár lidech co mají loď v nákladech, ale nic konkrétního. No nechtěl bych, aby mi po pár letech finančák dopočítal penále + pokutu, to by se nevyplatilo. Myslel jsem, že bych vystavil každý rok 1-2 faktury za pronájem a tudíž mám z lodě příjem podobně jako u nemovitosti. Nevíš jak je to v HR s přihlášením lodě která je firemní. Je-li na fyzickou osobu může ji řídit jen majitel nebo někdo z rodiny, ale jak je to u firemní lodě, může ji řídit i jiná osoba? Asi budou vyšší poplatky. Ale když o tom přemýšlím moc to asi nevyplatí. Díky ahoj.

Ahoj, budu pořizovat motorový člun, mám možnost koupit ho na firmu (mou vlastní). Chtěl bych loď zařadit do majetku firmy a tedy odečíst DPH a uplatnit odpisy. Máte s tím někdo zkušenost? Jaké jsou problémy? Finanční úřad, přihlášení v HR atd.

Zkouška se dělá s vlastní lodí?

To jso hezký starosti - myslím to hledání lodičky. -:) :) No musím ti říct, že jsem v tom zabořený a skoro vůbec nic jiného neřeším, vždycky když se mi loď zamlouvá tak je to hrozná rána nebo slaboch motor. Už abych to měl vyřešený, další problém je moje jazyková slabost, musím volat přes známého. Tak pořád hledám a snažím se pokořit vlatní lakotu.

Jasně, myslel jsem si to. Udělám rozšíření, není problém. Už hledám lodičku.

Aha, tak to je jasný, ale taky mi neseplo, že mám jen VMP do 100kw, navíc mám platný chorvatský papíry, ale nevím jestli je u nás uznávaj. No budu hledat člun s 4.3L motorem. Nemáte nějaký osvědčený server kde se dá dobře koupit. Díky.

Ta loď je stavba(profi) takže nebudou žádné zkušenosti. Stabilně budu jezdit ve čtyřech v šesti jen vyjímečně. Požádám o zkušební plavbu a bude jasno. Na moři bych sebou chtěl vozit záložní motor. Myslíte, že by mohl stačit motůrek s výkonem 3hp, je podstatně lehčí než 5hp. Jde o to aby loď v případě poruchy odstrčil od břehu nebo naopak pomalu přistrkal do maríny. To Karel: Lyžaře v plném obsazení bych netahal to je jasný, Nisan 2.7 to je nějaká přestavba? Spotřeba bude asi dost dobrá.

Díky, to jsi mě nepotěšil. Okukoval jsem inzeráty hodně lodí se prodává s motorem 99kw. Jestli se prodávají proto, že jsou ty motory slabé nebo jsou rozšířené pro nižší spotřebu nevím. Mám v tom pěkný hokej. Loď co jsem si byl okouknout je z roku 97 a je v perfektním stavu jen motůrek pouze 99kw. Asi budu chtít zkušební plavku v osazení alespoň 4-5 lidí. Ještě by mě zajímalo jaký vliv má propeller na celkový výkon lodě – není to podobné jako u auta gumy – přenos výkonu? Nebo třebas menší propeller – loď půjde rychleji do skluzu – pojede pomaleji a obráceně velký propeller - špatně do skluzu ale cestovní otáčky motoru budou nižší. Nebo taky známé pravidlo obsah ničím nenahradíš. Kdyby se mi ta loď nelíbila bylo by to jednodušší. Udržovaná loď 5,7metru, malá kajutka jen na nocování pro 2, loď bez poškození, rok 97, motor 99kw, včetně dvouosáku, cena kolem 310tisíc je to v pohodě nebo hledat venku?

Tak teda s motůrkem mercruiser 3.0 L 99kw a v plném obsazení posádkou (6) si na skluz nemůžu pomyslet? Tudíž hledat člun s výkonem alespoň 150kw? To nejsem moc rád.

Ahoj, děkuji za reakce, moje představa o využití je 3 týdny v HR, bylo by dobře kdybych utáhl lyžaře, potom 2 týdny u nás ve výtlaku. Moc se mi líbí právě ta lodička r.v. 97, ale bojím se, že její třílitrový mercuiser bude málo na moře kde bych chtěl obeplout pár ostrovů a vůbec asi jezdit ve skluzu. Na palubě budou většinou čtyři. S tím stářím jste mě potěšili.