čus námořníci, po přečtění několika příspěvků bych si chtěl ujednotit, zda je možno použit oleje, které se používají pro automobily? A to v návaznasti na protichůdné názory v příspěvcích od "lubajs" a "bokal" (viz. níže). Napiště prosím svůj názor, ale podpořený např. vlastní zkušeností. CITACE: lubajs napsal(a): Zkoušel jsem do přívěsného motoru dávat olej do nohy vrchním šroubem a je to problém olej je hustej a špatně protéká,a pozoor -pouze olej který tam má být-to znamemá koupený do převodovkylodního motoru motoru,normální olej převodový který se používá do auta bych tam nedával ani za nic -má trochu jiné vlastnosti než olej který tam patří,nehledě nato že original je v tubě která se nechá v pohodě natlačit spodním otvorem a horní slouží jako kontrolní,až začne z vršku vytékat je jistota že skříňje na 100%plná potom se dá šroub do horní díry a ze spodní už nevytéká.Olej je sice trochu dražší ale je to levnější než případná oprava někde v servisu bokal napsal(a): Je dobré se kouknout do návodu od motoru, jaký olej výrobce doporučuje do převodovky. Např. Honda má v návodu typ oleje SAE 90 Hypoid nebo ekvivalent API GL4 nebo GL 5 to jsou běžné oleje do hypoidních převodovek vozidel k dostání cca za 150 Kč/litr. Nevím proč bych pak platil 900 Kč/litr v Navy Důležitější je kontrola starého oleje při vypouštění, zda v něm není voda, ta ublíží převodovce spolehlivě.
