Stanley

Já stále čekám, Orava má zákaz spouštění díky velké vodě a přicházející počasí tomu opět nepomůže, tak nevím co dál...Už mě to počasí fakt s....

Díky za rady, v podstatě jste mě ujistili v tom, že na to kašlu...jinak vystupovali jako manželský pár s tím, že ještě letos chtějí koupit plachetici a cena že je nízká jak pro tento důvod, tak i proto, že je krize.... no, tak jdu zase hledat :-(

Nemáte někdo konkrétní zkušenost s p. Keithem Williamsem, popř. se společností BCR Royal Cargo?? Všichni z Anglie. Chci si koupit loď z Anglie, její majitel je p.Keith, chce složit 50% ceny firmě BCR, která je bude do mého rozhodnutí držet v zástavě. Jenže uvedená adresa, kde tvrdí že mají sídlo je obyčejná malá ulice s domečky na východním pobřeží. Navíc loď Four Winns 258, r.v.2007, najeto jen 40 mth je za 16650 liber, přičemž všechny podobné lodě stojí 40.000 liber...navíc uvedený telefon p.Keitha nikdo nebere... http://www.boatshop24.co.uk/ZndvMTg4NjYwODF+cHZ0=-FOUR_WINNS_258_VISTA.html Mám nemilé tušení, že je to podvod, nerad bych přišel o peníze.

kolik tě stojí roční kotvení v HR??

U minulého kempu se jezdilo přímo z pláže, měli vyhrazený prostor, teď by to mělo být kulturnější vzhledem k tomu, že je to více profi, navíc tam předvádějí a předávají lodě zákazníkům, tak si myslím, že tam budou mít asfalt, nebo beton. Díky minulému roku jsem vyměnil Transportéra za Transpotréra 4x4 - vždy jsem se tam zahrabal. Odkaz na kemp: http://www.ghcompany.sk/sk/pristav-a-camping.aspx Odkaz na fotky, které mám z Oravy: http://picasaweb.google.com/nejreklama/Orava Jsou tam fotky všechny, nebudu to třídit.... Tak když jsem ti dal brouka do hlavy, tak se můžeme domluvit, do léta už budu mít více zkušeností s kempem, tak ti napíšu, jestli to stojí za tam přijet...kvůli vody teda určitě...

Přesně tak, je to Orava... Orava druhá největší přehrada Slovenska po Gabčíkovu. Voda čistá, rozloha obrovská, slováci příjemní, budu teď zkoušet nový kemp, měl by být pěkněji vybavený, loni jsem měl kotvení zdarma, poplatek za osobu v kempu 2Eur, auto (dodávka ve které spím) 1 Eur. Vodní policie neprudí, pokud neděláš vyloženě hovadiny, jen proplují kolem tebe, pozdraví a pokračují dále. Doba ježdění ve skluzu se nedodržuje, v podstatě do úplné tmy se jezdí naplno, nikdo to nehlídal, ale těch jedinců co jezdí do tmy je málo. Lyžování a různé hračky za loděmi jsou k vidění často. Při cestě přes Oravské vršky nádherná krajina, originál korbačíky z ovčího mléka jsou všude, jen policajti hlídají rychlost více než je zdrávo. A kdybych věděl, jak sem vložit fotky, tak bych i nějakou přiložil :-)

Jakmile spustím loď a bude sluníčko, nafotím a pošlu :-) Tak koukej dát sem fotky jak to tam vypadá, sjezd, kotvení a okolí!!!

Ahoj, já jsem sice začátečník v ježdění na lodi, ale chci jet letos (kdykoliv) do Itálie, spustit loď v Janově, podél pobřeží pokračovat do Monte Carla a Nice. Samozřejmě výlety do měst, lyžování zalodí apod...žádná honička. Já 36, manželka 33 a kluk 7 let....popř.se nechám přemluvit jinam.... Na lodě jsem přešel po dlouhodobém ježdění na motorce, odježděného na dvou kolech mám mnoho, ale díky našemu synovi jsem to na chvíli pověsil na hřebík a koupil loď, abychom mohli být pohromadě přes léto. Jak se dívám teoreticky máme podobné lodě - tedy neznám rok výroby tvého, ale o to nejde...já mám 95 - starší kousek, příští rok bych rád přesedlal na něco většího s kajutou, WC a kuchyňkou...

Tak já to mám blíže na Slovensko, už jsem se byl podívat na Oravě,tento víkend spouštím kde to nechám celou sezónu, našel jsem skvělý kemp, kde mi dají slevu na ubytování, dokonce firma, která jej vlastní hned vedle ve městě prodává lodě a má servis, tak kdyby náhodou něco, mám to po ruce. Jinak bych chtěl letos vyzkoušet moře: Janov - Monte Carlo - Nice a zpět. Snad to lodička vydrží...

Díky za tip, přečetl jsem si to a mám v tom víceméně jasno, jakmile vyleze sluníčko, budu to zkoušet na vodě. Ahoj Stanley. Mrkni se sem http://plavidla.cz/forum/viewtopic.php?id=35 . Tam jsme se trochu rozvasnily na tema trimovani motoru, takze by ti to mohlo trochu pomoci. Jinak co se tyka kvality vrtuli a jejich ovlivneni jizdnich vlastnosti. Nevim a ani nechci posuzovat kvalitu original vrtuli Mercury. Kazdopadne 50% vykon lode se priklanim k nazoru Viita, protoze toto se mi zda take hodne prehnane, respektive pro upresneni tim myslim na nasich lodich. Je jasny, ze na nejakejch zavodnich specialech to mozna ma vliv na jejich rychlost. Ale to si myslim je asi jako srovnavat pneumatiky osobnich aut a formule F1. O tomto tematu originalnich vrtuli si myslim sve a bohuzel mam obavy, ze to funguje jako s originalnim prislusenstvim na auta a ostatni. Dela to jeden vyrobce a jenom diky tomu, ze si na to koncern vyrazi svuj znak, tak je to o 200% drazsi. Ja za sebe si tam s klidnym svedomim koupim obycejnou vrtuli a vubec mne to trapit nebude, protoze mam obavy, ze bych poznal rozdil akorat v penezence.

Jsem úplný nováček, loď mám od konce minulé sezóny, poradíte mi jak trimovat nohu?, Zkoušel jsem to jen sám, při rozjezdu jsem ji měl úplně dole, jak jsem se dostal do skluzu, trochu jsem ji povytáhl, ale loď při rozjezdu byla hodně dovrchu, až jsem neviděl vůbec na vodu - při sezení...při rozjedu plně obsazené lodi (7 osob) to byla katastrofa, hrozně dlouho trvalo než jsem se dostal do skluzu.... Díky za jakoukoliv radu - jsem rád, že jsem našel tohle fórum, kde jsem se už toho dost dověděl. s tím prudším zatáčením s vy trimovanou nohou bych byl opatrný, trpí tím uložení náhonu a kloub na hřídeli. co se týká neoriginálních vrtulí, použitelné jsou jen do určitých požadavků. na jízdu ve výtlaku asi vhodné. Spol. Mercury vynakládá nemalé prostředky na vývoj vrtulí a tomu žádná firma nemůže konkurovat, vrtule je velice složitý díl který dělá až 50% výkonu lodě. Další na co je potřeba dát si pozor je nikde nezaminované uložení vrtule na hřídel, správné uložení šetří převodové ustrojí náhonu. Je potřeba se nad tímto zamyslet a přemýšlet nad důsledky volby levné vrtule. váš powerboat.cz team.