Všechny aktivity

I never thought I would be a victim of a crypto scam, but after losing my savings, I felt completely defeated. That’s when I discovered Cyberspace Hack Pro. Their reputation for recovery gave me hope. From my first consultation, they were attentive and reassuring. Their team worked tirelessly, utilizing sophisticated methods to track down my lost assets. I was kept informed throughout the process, and their transparency built my trust. In just a few weeks, I was thrilled to have a significant amount of my funds recovered. I truly appreciate their professionalism and expertise. Cyberspace Hack Pro turned my situation around, and I’m forever grateful. WhatsApp: +1 -559- 508-2403 Email: Cyberspacehackpro (@) rescueteam. com https://cyberspacehackpro0.wixsite.com/cyberspacehackpr

In a single transaction, my Coinbase wallet was destroyed. I was at a loss as to what to do and was unable to contact Coinbase support teams. This transaction resulted in the complete depletion of my Ethereum and Bitcoin. I was not the individual in question, and I required assistance after losing approximately $821,000. I visited the police station to submit a report, but they were also unable to provide any assistance. Feeling desperate, I was approached by a gentleman at the station who presented me with a note that included ARGONIX HACK TECH98 contacts. He explained that this recovery company had a track record of assisting individuals in similar situations. Skeptical but with little choice, I decided to reach out to them. Upon contacting ARGONIX HACK TECH, I was greeted by a professional team that took my situation seriously. They instructed me on the documentation I needed to provide, which included transaction records and any communication related to the loss. I submitted all necessary documentation within 72 hours, and to my relief, I received a letter stating that they had successfully recovered all of my funds and identified the individuals responsible for the criminal activity.The process was straightforward and transparent. ARGONIX HACK TECH kept me informed throughout, providing updates on their progress and reassuring me that they were actively working on my case. Their team was responsive and answered all my questions, which helped alleviate some of the stress I was experiencing. One of the standout aspects of my experience with ARGONIX HACK TECH was their emphasis on security and privacy. They made it clear that my information would be handled with the utmost confidentiality. This aspect was crucial for me, given the sensitive nature of the situation.I would like to inform everyone that it is feasible to retrieve your funds if you correspond with the appropriate individuals and adhere to the prescribed procedures. ARGONIX HACK TECH proved to be a reliable ally in my time of need, and I can confidently recommend their services to anyone facing similar challenges. while losing a significant amount of cryptocurrency can be devastating, there are avenues for recovery. I encourage anyone in a similar situation to consider reaching out to a reputable recovery service like ARGONIX HACK TECH Their expertise and commitment can make a real difference in navigating the complexities of such incidents. WhatsApp : +1 (206) 234‑99 07

Jsem úplný začátečník, proto se chci zeptat zkušených, kolik litrů nemrznoucí kapaliny budu potřebovat na zazimování motoru Volvo penta 3,0?

tady jsem něco našel....

http://www.sporteli.cz/plachetnice-bez-vmp/dehler-varianta/

Dobré ráno. Mohl by mi někdo poradit, jaký přívěs na plachetnici DEHLER VARIANTA z roku 1975. V T.P. je psána délka 6,5, šířka 2,1. Zasouvací ploutev. Váha není uvedena a nemůžu jí nikde dohledat. Podle nějakých inzerátů bych myslela 750 Kg nebo méně? Koupila jsem jí bez vozíku a teď po velké vodě to začíná být aktuální....přežila...ale co kdyby přišla ještě větší voda... Navíc bych mohla na suchu přes zimu i něco opravit. Koukala jsem na vozíky a ty jsou buď na velké a těžké lodi (a jsou dost drahé) nebo na relativně lehčí lodi, ale zas krátké. Tak nevím, jestli by se ten kratší vlek nedal nějak natáhnout? Nemáte nějaké zkušenosti? Dík Zuzana

👍

Tak jsem i mou loď našel podle čísla staré viněty ( serijskij broj) Moc děkuju kluci 👍 😉

Tak jsem se tam dostal pomocí eGovermentu. Loď to podle evidenčního čísla nenašlo, tak zkusím číslo staré viněty.....

Myslím, že se tam dá přihlásit jen přes mobilní klíč eGovermentu a nebo přes E občanku ani jedno nemám aktivované 😞

Na portál občana se přihlašuji pomocí bankovní identity a to je asi problém, zkusím tedy jinou možnost....... Dííík🙂

Jak to myslíš znovu? já na stránce: https://enautika.pomorstvo.hr/api/nias/login v sekci Prijava za državljane EU koji nemaju prebivalište ili boravište u Hrvatskoj zvolím Češka a pak mne to hodí na přihlášení přes identitu občana a jsem tam. Loď tam taky hned nevidím, protože v tom asi mají bordel, ale minule se mi jí tam podařilo dohledat přes číslo viněty z letoška. Teď to nemůžu zkusit, nemám doklad u sebe. Kouknu na to večer.

Kluci, identitu občana mám, přihlásím se to je ok. Ale jak se prosím dostanu na HR stránky, kde bych viděl loď? To se musím na stránkách: enautika.pomorstvo.hr znovu přihlásit? Nějak v tom plavu....😞

Já úplně stejně jako Lubor. Přihlásil jsem se přes identitu občana, viděl jsem loď, ale platit zkusím poprvé až na jaře.

Já se tam zkoušel přihlásit někdy na začátku léta a povedlo se mi to přes identitu občana. Viděl jsem tam svou loď, ale zatím jsem vinětu na příští rok nekupoval.

Kluci, komu se povedlo zaplatit vinětu na loď v HR online? Jelikož jsem zažil dost nervů při nákupu na kapitanátu, kdy absolutně nedodržují pracovní dobu. Minule jsme čekali na parkovišti ve vedru s dětma skoro hodinu 😞 Chtěl bych to proto pořešit online....

jsme nějak přestal stíhat... dopíšu 😄

🦃sák : ses utopil néé 🤣

Neděle 15.9. V 9 vyplouváme směrem Zlarin do mariny, má být ještě furt větrná noc, koupat se nebudeme, tak si užít trochu pevniny. Od rána nás doprovází deštivé počasí, na plachty se plácáme cca 2-3 uzly za hodinu. Chlapům už po páté vysvětluju, jak se v těch ostrovech před námi vyznám, které lano ovládá co, proč ta přední plachta je takhle a ne jinak, a v neposlední řadě si po desáté vysvětlujeme, jak poznám, odkud fouká vítr. Je to náročné, ale po obědě začne naštěstí foukat a otázky upadnou v zapomnění. Kolem čtrnácté hodiny fouká už 10 uzlů a rychlost lodi stoupá. Během půlhodiny se rozfouká na krásných 15-20 uzlů, loď se nakloní a mé upozornění na padající předměty v podpalubí se stává realitou. Rychlostí 7-8 uzlů si to ženeme k ostrovu Zlarin a po několikáté posádku ujišťuji, že je takřka nemožné moderní námořní plachetnici převrátit. Přistání na Zlarinu proběhne bez problémů, silný vítr fouká do zad, takže přistání k molu na mooring je hračka. Město Zlarin je krásné, je tu pár klidných restaurací a my se nakonec usazujeme v restauraci Prslika, která je asi 500 m od moře. Za 5 lidí jsme platili i s dýškem 300 €, podotýkám, že jsme měli všichni hlavní chod, nějaké polévky, pivo, 2 lahve místního vína, dezerty, něco tvrdšího na "šlehnutí" apod. Jediná nevýhoda Zlarinu je, že je otevřený na severozápadní větry, takže se tu hezky celou noc houpeme. Marina nemá sprchy ani WC, nicméně cena za noc je krásných 60 €, stejně jako bojka Zaklopica minulou noc. Ve 22 ulehám ve své kajutě a jdu si vysnít zítřejší plachtění na 40nM vzdálený ostrov Vis.

Podle apky mySea kde jsem nestihl rezervaci jsme meli platit 40€, taky nechapu ty jejich pocty

hlavně PŘEJU to POČASÍ ☝️ Zaklopica je super , aleposlední dobou tam hospodskej vybíra podle toho jakou ma naladu i jen za hozenou kotvu z mojich necek , tak radši odjedem ,, na jiný super místo

Sobota 14.9. Odjíždím ve 4 ráno z domu směrem na letiště v Praze. Teploměr ukazuje 8 stupňů, lije jako z konve a fouká šílený vítr. Sleduju počasí v HR a říkám si, že se asi moc neohřeju ani tam. Zadar naštěstí vítá sluníčkem a kolem 12 hod už teploměr ukazuje 25. Loď je uklizená před 3 hodinou, posádka jela zatím nakoupit, tak mám klid na přebírání lodě. Výhoda čistě mužské posádky je, že máme poměrně rychle veškerou bagáž, jídlo a pivo na svém místě. Ženský vždycky hodinu laborovali, kam to teda dají 🙂 V 17 hod po rychlém briefingu vyrážíme ven z mariny. Přijde mi, že jsem vždycky jeden z mála lidí, co vyráží už v sobotu. Jednak nevím, proč bych v těchto velkých marinách trávil drahocenný čas, a hlavně nechci v neděli odjíždět z mariny s další stovkou lodí. Cíl plavby je jasný, v noci má foukat cca 20 kts, takže jedeme na jih, směr zátoka Zaklopica na konci Pašmanu (naproti Biogradu). První šok zažívám asi 500 m před zátokou, kde nás dohnal katamarán, který na to ještě víc šlápl, aby nás předjel a ukořistil lepší bojku pro sebe. Nevím, tohle se podle mě nedělá a nikdy jsem to asi nezažil. Po uvázání na bojku a zaplacení 60 €, konečně otvírám zasloužené pivo a relaxuju, dokud z již zmíněného katamaránu nezačne diskotéka a pruzení celé zátoky. Za nedlouho se přidává druhý katamarán s maďarskou posádkou, tak tam kopnu panáka rumu a v 9 večer jdu spát.

jj rád si přečtu a foto prohlídnu 👀 ano SUKOŠ je fakt velkej , nohy sem tam letos nechal, takže vlastně málem život 🤣 stavuju se okukovat teměř každej rok 😎

Tak ať se Ti to vydaří.

Ahoj, všichni jezdíte do Chorvatska s motorovými čluny, tak jsem se rozhodl, že vám tady sepíšu, jak vypadá taková dovolená v Chorvatsku na charterové plachetnici. Report jsem začal psát při chvilce klidu dnes v letadle směr Zadar. Po pár charterechech s chorvatskými společnostmi jsem se po 6 letech rozhodl vrátit k české firmě Bemex Boot, která má základnu v marině D-Marin Dalmacija v Sukošanu. Na základně je český personál, marina je obrovská, se spoustou místa a super zázemím. Kromě skippera v mé osobě se posádka skládá ze čtyř mých kolegů z práce, kteří vyrazili autem o půlnoci z pátka na sobotu směr Chorvatsko. Pronajal jsem si plachetnici Benetau Oceanis 41, r.v. 2014, se třemi kabinami. Loď je papírově pro 8 lidí, nás je 5, takže optimální velikost. Pokud byste si někdy chtěli plachetnici pronajmout, nenechte se zmást čísly a pokud pojedete třeba 3 páry po 6 lidech, určitě si neobjednávejte loď pro 6 lidí. Dva lidé jsou totiž většinou počítáni na rozkládacím gauči v salónu. Já se tedy řídím počty kajut a délkou lodě. Ale je to asi individuální. Mám rád komfort a mačkat se v 5 lidech na 35 stop dlouhé plachetnici prostě nechci 🙂 Předpověď v Chorvatsku se vylepšila, katastrofické scénáře se snad nevyplní, tak začínám konečně v letadle trochu plánovat trasu. Zatim to podle Windy vypadá na krásné sportovní plachtění přes Kakan na Vis a v druhé půlce týdne zpět. Jen malé vyjádření k trase – přestal jsem si trasy připravovat dopředu. Dřív jsem to dělával a pak jsem byl akorát nervózní, že musíme plout proti větru a člověk byl ve stresu, aby se všechno stíhalo. Další příspěvek už s fotkama na místě 🙂